Cal Crutchlow est l'un des principaux bénéficiaires de la chute de Lorenzo à Misano, qui lui permet d'accéder au podium sur les terres de son équipe LCR. Le britannique se dit ravi du travail effectué après un GP de San Marin 2018 passé entre le premier et le deuxième groupe. Débriefing.
Cal Crutchlow, Honda-LCR (6ème en qualifs et 3ème en course) : "L’équipe a fait un travail fantastique ce week-end, sur cette course très importante pour eux J’étais si déçu de ne pas pouvoir courir chez moi il y a deux semaines (le GP de Grande-Bretagne a été annulé, NDLR), alors nous avons tout mis en oeuvre ici et donné notre maximum".
"J'ai perdu une seconde derrière Maverick Viñales et Alex Rins : ça m'a empêché de rester au contact de Marc et Jorge. Dans les premiers tours, je n'étais en mesure d'attaquer autant que je le voulais et je me suis fait doubler par Rins. Mais dans l’ensemble, nous pouvons être très heureux de ce résultat".
"Certes, j'ai profité du crash de Lorenzo à la fin. Mais nous avons vraiment fait du bon travail, donc je ne me préoccupe pas vraiment de savoir si j'ai eu de la chance. Et puis, j'aurais aussi été ravi de finir 4ème ! Je suis fier de mon équipe et nous rendons à Aragon sur cette bonne dynamique".
L'analyse Moto-Net.Com : Cal Crutchlow, parti comme Marquez avec un pneu dur à l'avant, a perdu du terrain sur les hommes de tête le temps de prendre confiance en son train avant. Pas assez véloce dans les premiers tours, le britannique a ensuite dû se défaire de Viñales puis de Rins avant de pouvoir prendre les leaders en point de mire.
Trop tard : Dovizioso, Lorenzo et Marquez avaient pris la tangente, sans attendre le pilote LCR dont le rythme était de toute façon insuffisant pour être menaçant. Avec son meilleur tour en 1'33.185, Crutchlow était 4 à 5 dixièmes plus lent que le trio de tête (Dovizioso a établi un record en 1'32.678, tandis que Marquez et Lorenzo sont descendus en 1'32.8).
Le n°35, absent du podium depuis sa victoire en Argentine, s'est par conséquent livré à une course esseulée entre le premier et le deuxième groupe, sans pouvoir revenir sur les avant-postes. Il termine à 7,269 sec du vainqueur, mais il a facilement contenu les pilotes derrière lui.
La chute de Lorenzo dans l'avant-dernier tour lui débloque finalement l'accès au podium, un "bonus" qu'il est très fier d'offrir à son équipe italienne dirigée par l'ancien pilote Lucio Cecchinello. Cette belle performance le fait en outre remonter au 6ème rang du provisoire devant Zarco et Petrucci, à qui il reprend le statut de premier pilote privé.
A noter que le pilote Honda-LCR s'est amusé à l'arrivée de la façon dont s'est déroulé son passage sur Alex Rins, qui s'est écarté en courbe après s'être retourné pour visualiser la position de Crutchlow : "c'est sympa, c'était un dépassement facile", rigole le britannique, un rien taquin !
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.