Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CATALANGP ESSAIS QUALIFS
Paris, le 4 juin 2022

GP de Catalogne : A.Espargaro en pole devant Bagnaia, Quartararo et Zarco

GP de Catalogne : A.Espargaro en pole devant Bagnaia, Quartararo et Zarco

Imbattable depuis la FP2, Aleix Espargaro enregistre la seconde pole position de sa carrière chez lui, à Barcelone. Pour mémoire, la première pole du n°41 Aprilia en Argentine l’avait propulsé vers sa première victoire en MotoGP... Mais attention, Quartararo et Zarco sont très rapides aussi !

Imprimer

Si Aleix Espargaro paraissait en grande forme à l’issue de la première journée, ce samedi matin il était en forme olympique à Barcelone (mais si, Barcelone, 1992, les JO, le duo Mercury-Caballé...). Comme MNC le pressentait, le n°41 Aprilia a battu le record absolu du circuit de Montemelo. Mais il n’a pas attendu les qualifications pour cela !

Dès la FP3, le pilote catalan était plus rapide que Fabio Quartararo l’an dernier, lorsque notre champion de MotoGP en devenir postait sa M1 en pole position (1’ 38,853). Aux commandes de son RS-GP ce matin, le deuxième au classement provisoire MotoGP 2022 a parcouru les 4657 mètres de tarmac en 1’ 38,771.

Cet après-midi, Espargaro - le "grand" - a encore amélioré son record : 1’ 38, 742 soit un soupçon plus vite que son chrono matinal... et un soupçon plus vite surtout que son plus proche rival : Francesco Bagnaia, auteur d’un magnifique 1’ 38,773 sur sa Desmosedici GP22 officielle (voir les chronos plus bas) !

Quatrième en FP1 et imbattable depuis, Aleix Espargaro confirme son statut de grandissime favori pour la victoire demain après-midi. Pour mémoire, le barcelonais avait remporté en Argentine son unique victoire en Grand Prix moto en partant de la pole ! Et depuis que l’Intercontinental Circus se produit en Europe (quatre courses), il a collectionné les troisièmes places.

Autre indice relevé par les parieurs : Aleix Espargaro était le plus rapide en configuration course (FP4). Seul pilote à être descendu sous les 100 secondes autour de "son" circuit catalan, il devançait alors l’inattendu Marco Bezzecchi et nos deux compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco, dans cet ordre !

Troisième et quatrième ce midi, le champion du monde MotoGP 2021 et le double champion du monde Moto2 (2015 et 2016) ont conservé leur rang cet après-midi en qualification. Quartararo accède au premier rang pour la troisième fois "seulement" cette saison et partira derrière ses deux principaux poursuivants (!) au championnat du monde...

Pour rappel, notre excellent "20" français a engrangé 122 points en huit courses, contre 114 pour Aleix "révélation 2022" Espargaro et 81 points pour Francesco "champion de la fin de saison 2021" Bagnaia. Enea "3 victoires au compteur" Bastianini cumule 94 points mais doit encore faire ses preuves en raison de sa trop grande irrégularité.

À l’extinction des feux rouges demain à 14 heures, le "Fabio-lous" pilote Yamaha reprendra à Barcelone sa formidable course du Mugello : Quartararo avait réussi à se maintenir dans le sillage de la Ducati n°63 et surveillait du coin de l’oeil l’Aprilia n°41 qui remontait sur lui... Les trois hommes très forts du MotoGP vont pouvoir remettre ça !

Quatrième du GP d’Italie à deux secondes et demi du vainqueur, Zarco figurait à une décevante et trompeuse 17ème place hier soir. Ce samedi matin déjà, notre Chanel très cher n°5 avait rassuré ses fans en terminant deuxième en FP3... Une troisième séance d’essais "libres" mais décisifs puisque pour rappel, les dix pilotes les plus rapides à l’issue de cette session sont automatiquement qualif’ pour les qualif’ !

Frustré par l’annulation de son meilleur chrono hier après-midi - en raison de panneaux jaune/vert ! -, le pilote Prima Pramac ne s’est pas dispersé et semble au contraire avoir trouvé de bons réglages. Demain, Johann placera sa Ducati en tête du deuxième rang, devant celles de Fabio Di Giannantonio et Jorge Martin.

Contraint de passer par les repêchages ce midi (Q1) malgré une encourageante deuxième place au combiné hier soir, Maverick Vinales partira du milieu du troisième rang, derrière la Suzuki n°42 d’Alex Rins et devant la Ducati n°10 de Luca Marini.

Marc Marquez forfait, la première Honda n’apparaît qu’à la dixième place devant Jack Miller et Takaaki Nakagami. La première KTM se trouve un rang plus bas : Brad Binder s’est qualifié 15ème derrière Marco Bezzechi et Enea Bastianini... Ces trois pilotes devraient assurer un joli spectacle dans le peloton ! Joan Mir (17ème) sera lui aussi à surveiller.

GP de Catalogne 2022 : la grille de départ

GP de Catalogne : A.Espargaro en pole devant Bagnaia, Quartararo et Zarco

Horaires du Grand Prix de Catalogne Moto GP 2022

Vendredi 3 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 13:15 - 13:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:10 - 14:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 4 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais qualificatifs Moto2
  • 17:00 - 17:45 : Conférence de presse MotoGP

Dimanche 5 juin 2022

  • 09:00 - 09:10 : Warm-up Moto3
  • 09:20 - 09:30 : Warm-up Moto2
  • 09:40 - 10:00 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Rétrospectives du Grand Prix de Catalogne MotoGP

Circuit de Montmelo (Barcelone)

Circuit MotoGP de Montmelo (Barcelone)

Classement MotoGP 2022 avant Barcelone

  1. 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 122 points
  2. 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 114 points
  3. 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 94 points
  4. 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 81 points
  5. 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 75 points
  6. 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 69 points
  7. 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 65 points
  8. 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 63 points
  9. 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 60 points
  10. 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 56 points
  11. 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 50 points
  12. 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 40 points
  13. 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 38 points
  14. 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 37 points
  15. 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 31 points
  16. 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 31 points
  17. 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 30 points
  18. 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 20 points
  19. 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 19 points
  20. 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 8 points
  21. 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 8 points
  22. 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 6 points
  23. 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 3 points
  24. 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 0 point
  25. 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati 0 point
  26. 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 0 point
  27. 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia 0 point

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Résultats du Grand Prix MotoGP du Japon 2026

Marc Marquez remporte une victoire toute en maîtrise au Japon devant Jorge Martin, leader jusqu'à mi-course, et Marco Bezzecchi. Fabio Quartararo sauve la 12ème malgré un problème de consommation d'essence, alors que Johann Zarco récolte une pénalité et une chute.
Japon 8 commentaires
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...