• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juillet 2012

GP d'Italie - FP3 : Lorenzo explose le record du Mugello !

GP d'Italie - FP3 : Lorenzo explose le record du Mugello !

Acteur principal des premières répétitions du Grand Prix d'Italie 2012 , Jorge Lorenzo continue à crever l'écran à l'entame de la deuxième journée au Mugello. Le Majorquin a dominé Stoner et Pedrosa en essais libres 3 et signe au passage le nouveau record du tour de la piste toscane !

Imprimer

Acteur principal des premières répétitions du Grand Prix d'Italie 2012, Jorge Lorenzo continue à crever l'écran à l'entame de la deuxième journée au Mugello. Le Majorquin a dominé Stoner et Pedrosa en essais libres 3 et signe au passage le nouveau record du tour de la piste toscane !

Qui pour déboulonner Lorenzo ?

Affichant d'emblée un rythme costaud, Jorge Lorenzo est descendu sous les 1'48 dès ses premiers tours de la dernière séance d'essais libres. Sachant que le record de la piste est - ou plutôt "était" ! - en 1'48.034, le ton est donné…

Enchaînant de longs runs rapides et réguliers sous un ciel légèrement couvert mais une température estivale (26°c), l'actuel leader du championnat n'a laissé que des miettes à ses adversaires qui n'ont jamais été en mesure de le menacer.

Chronométré en 1'47.584, l'officiel Yamaha repousse de près d'une demi-seconde le record du tour établi par Stoner en qualifications l'an passé. Le Majorquin précède Dani Pedrosa et Casey Stoner, qui sont parvenus à le rejoindre sous la barre des 1'48 (1'47.679 pour Pedro, 1'47.873 pour Stoner).

Grâce à une belle montée en puissance, les deux officiels Honda n'accusent finalement qu'un déficit de respectivement 0,095 sec et 0289 sec au chrono. Mais ni l'un ni l'autre n'a pour l'instant fait montre de la même impressionnante régularité que Lorenzo…

Stoner s'énerve contre les CRT

En délicatesse avec le pneu arrière dur qu'il compte utiliser pour la course et qu'il a du mal à faire monter en température, Stoner s'est en revanche à nouveau distingué hier en s'en prenant virulemment à Danilo Petrucci…

Agacé par la lenteur de la CRT de l'Italien dans la ligne droite du Mugello (presque 45 km/h séparent la Ioda des protos les plus rapides !), le tenant du titre a volontairement "tassé" le rookie du team Came Ioda Racing pour marquer son mécontentement. Sympa, le gars…

 "Je m’excuse auprès de lui, mais moi aussi j’étais à l’attaque. Ma moto a du mal à atteindre les 300 km/h et même si je la pousse au maximum, je serai toujours un obstacle", a commenté le pauvre Petrucci, dont la moto propulsée par un V4 Aprilia affiche régulièrement la plus mauvaise vitesse de pointe du plateau.

Tout sur la déco du casque de Rossi

Comme à chaque édition de sa course nationale depuis 2002, la casque de Rossi arbore une décoration spécifique dessinée par son copain Aldo Drudi. Cette année, le n°46 a choisi d'y faire figurer le portrait du chanteur italien Gianni Morandi, ainsi qu'une couronne de fleurs qui symbolise le festival de San Remo.

Souvent utilisée dans les chansons de Morandi, la phrase "Restiamo Uniti" ("restons unis" en Français) figure en bonne place sur l'AGV du pilote Ducati, comme pour rappeler à ses fans que des jours meilleurs suivront… Le n°58 de son regretté ami Marco Simoncelli n'est pas oublié, tout comme le portrait de ses deux bulldogs.

A la question de savoir quelle déco l'a le plus marqué, Rossi a répondu celle de 2007, où son casque affichait un énorme coeur : "Après le podium, je l'ai lancé dans la foule : c’était mon cadeau pour tout le soutien que j’ai reçu", se remémore la star.

Après explications à l'issue de la séance, la tension est retombée entre Stoner et Petrucci. Mais le débat continue à faire rage dans les paddocks : encore beaucoup trop lentes, les CRT constituent un danger pour les pilotes prototypes martèlent les détracteurs de la sous-catégorie du MotoGP…

Ben Spies et Andrea Doviziso complètent le Top 5 des essais libres 3 grâce à des chronos eux aussi situés en dessous du précédent record du Mugello. Sixième, Cal Cructchlow emmène un groupe composé de Nicky Hayden, Hector Barbera, Stefan Bradl.

Coiffé d'un casque arborant une nouvelle livrée (lire encadré ci-contre), Valentino Rossi échoue à la dixième position, juste devant la CRT d'Aleix Espargaro.

Chronométré en 1'48.740, soit 1'156 sec moins vite que Lorenzo, l'Italien conserve le sourire et expliquait hier ne s'être pour l'instant concentré que sur le pneu dur en vue de la course…

Randy de Puniet est treizième de la séance, juste derrière Alvaro Bautista qui a chuté sans gravité et qui clôt à nouveau le classement des MotoGP "protos".

La séance de qualifications MotoGP du Grand Prix d'Italie 2012 se tiendra cet après-midi de 13h55 à 14h55 : à suivre sur MNC, restez connectés !

Résultats des essais libres 3 du Grand Prix d'Italie 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'47.584
  2. Dani PEDROSA Honda 1'47.679 0.095 / 0.095
  3. Casey STONER Honda 1'47.873 0.289 / 0.194
  4. Ben SPIES Yamaha 1'47.886 0.302 / 0.013
  5. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'48.028 0.444 / 0.142
  6. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'48.068 0.484 / 0.040
  7. Nicky HAYDEN Ducati 1'48.189 0.605 / 0.121
  8. Hector BARBERA Ducati 1'48.441 0.857 / 0.252
  9. Stefan BRADL Honda 1'48.527 0.943 / 0.086
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'48.740 1.156 / 0.213
  11. Aleix ESPARGARO ART 1'49.234 1.650 / 0.494
  12. Alvaro BAUTISTA Honda 1'49.310 1.726 / 0.076
  13. Randy DE PUNIET ART 1'49.715 2.131 / 0.405
  14. Ivan SILVA BQR 1'50.751 3.167 / 1.036
  15. Michele PIRRO FTR 1'50.962 3.378 / 0.211
  16. Danilo PETRUCCI Ioda 1'51.325 3.741 / 0.363
  17. Yonny HERNANDEZ BQR 1'51.341 3.757 / 0.016
  18. Mattia PASINI ART 1'51.587 4.003 / 0.246
  19. James ELLISON ART 1'51.705 4.121 / 0.118
  20. Colin EDWARDS Suter 1'51.729 4.145

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2012

Samedi 14  juillet

  • Qualifications MotoGP : de 13h55 à 14h55

Dimanche 15 juillet

  • Warm up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX

Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Rapide et combattant au Mans, Fabio Quartararo n'est pas le plus endurant

Merci Fabio ! Si le dimanche 11 mai 2025 a été le jour de gloire de Johann Zarco, premier vainqueur français de ''notre'' GP de France en catégorie reine depuis 71 ans (!), le samedi 10 aura été la journée de Fabio Quartararo, auteur d'une somptueuse pole record au circuit Bugatti et sage 4ème au Sprint.
France 1 commentaire
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025

Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...