Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 septembre 2011

GP d'Aragon - libres 1 : Pedrosa devant Lorenzo et Stoner

GP d'Aragon - libres 1 : Pedrosa devant Lorenzo et Stoner

Dani Pedrosa a ouvert les hostilités à Aragon (Espagne) en signant le meilleur chrono des premiers essais libres. Le Catalan prend le meilleur sur Jorge Lorenzo, longtemps en tête de la séance, et sur Casey Stoner qui accuse 0,525 sec de retard sur son coéquipier.

Imprimer

Dani Pedrosa a ouvert les hostilités à Aragon (Espagne) en signant le meilleur chrono des premiers essais libres. Le Catalan prend le meilleur sur Jorge Lorenzo, longtemps en tête de la séance, et sur Casey Stoner qui accuse 0,525 sec de retard sur son coéquipier.

Sous des températures estivales (25° dans l'air dès 10h00 du matin !), le circuit du Motorland d'Aragon a tout d'abord vu Casey Stoner s'emparer du commandement lors de cette première séance. Fidèle à ses habitudes, l'Australien a claqué un chrono quasiment dès sa sortie du box, mais il a ensuite éprouvé des difficultés pour augmenter la cadence.

Le leader du championnat, vainqueur l'an dernier de la première édition du Grand Prix d'Aragon, a cependant d'excellentes raisons de vouloir inverser la tendance lors des prochaines séances : non seulement pour assoir sa domination au championnat, mais aussi pour continuer à affoler les statistiques !

Pedrosa, Stoner et Lorenzo déjà prêts à se battre pour la victoire !

Car avec 259 points collectés lors des treize premières courses de la saison 2011, l'Aussie a déjà battu le record de points marqués par un pilote Honda depuis l'introduction des 800 cc. En outre, avec déjà huit pole positions à son actif, Stoner n'est qu'à un cheveu du record de pole en MotoGP 4-temps (9) ! Un chiffre qu'il avait atteint en 2008 avec Ducati, égalant la peformance de l'imbattable duo "Rossi-Honda" en 2003.

Détenteur lui aussi d'un excellent palmarès (38 victoires en Grands Prix, à égalité avec John Surtees), Jorge Lorenzo a sans doute autant - voire plus - de raisons de vouloir s'imposer : non seulement doit gagner pour réduire son écart de 35 points sur le pilote HRC, mais en cas de victoire ce week-end, il compterait autant de succès (18) en catégorie reine qu'un certain Wayne Gardner, champion du Monde 500 cc en 1987 !

Le champion du monde en titre a ainsi longtemps imposé sa cadence ce matin, avant de devoir laisser la place à Dani Pedrosa qui lui colle finalement 0,449 sec. Les deux Ibères précèdent Stoner, Simoncelli, Dovizioso et... Randy de Puniet, qui signe le meilleur chrono des pilotes Ducati !

Le Français devance les deux pilotes officiels des Rouges de Bologne, l'Américain Nicky Hayden et l'Italien Valentino Rossi qui teste un nouveau châssis sur sa GP11.1, reconnaissable à sa partie avant en aluminium et non plus en carbone (lire MNC du 16 septembre 2011 : Rossi participera au GP du Japon).

Résultats de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Aragon 2011

  1. Dani PEDROSA Honda 1'50.281
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'50.730 0.449 / 0.449
  3. Casey STONER Honda 1'50.806 0.525 / 0.076
  4. Marco SIMONCELLI Honda 1'50.893 0.612 / 0.087
  5. Andrea DOVIZIOSO Honda 1'51.091 0.810 / 0.198
  6. Randy DE PUNIET Ducati 1'51.376 1.095 / 0.285
  7. Nicky HAYDEN Ducati 1'51.418 1.137 / 0.042
  8. Valentino ROSSI Ducati 1'51.676 1.395 / 0.258
  9. Colin EDWARDS Yamaha 1'51.826 1.545 / 0.150
  10. Hiroshi AOYAMA Honda 1'51.859 1.578 / 0.033
  11. Ben SPIES Yamaha 1'51.911 1.630 / 0.052
  12. Hector BARBERA Ducati 1'52.016 1.735 / 0.105
  13. Alvaro BAUTISTA Suzuki 1'52.224 1.943 / 0.208
  14. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'52.580 2.299 / 0.356
  15. Karel ABRAHAM Ducati 1'53.158 2.877 / 0.578
  16. Toni ELIAS Honda 1'53.440 3.159 / 0.282
  17. Loris CAPIROSSI Ducati 1'53.842 3.561 / 0.402

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...