• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP SACHSENRING - VINALES S'EXPLIQUE
Paris, le 3 juillet 2017

GP d'Allemagne MotoGP - Viñales (4ème) : "Je suis confiant pour le championnat"

GP d'Allemagne MotoGP - Viñales (4ème) : Je suis confiant pour le championnat

Maverick Viñales échoue au pied du podium allemand mais termine devant son coéquipier Rossi et se maintient la deuxième place du classement général, à seulement 5 points de Marquez... Déclarations et analyse.

Imprimer

Maverick Viñales, Yamaha Movistar (11ème en qualifs et 4ème en course) : "Je suis très confiant pour le championnat. Partir de la 11ème place et terminer quatrième, en perdant beaucoup de temps à doubler d'autres pilotes et en finissant très proche de Dani (tout de même près de 3 secondes alors qu'il était parti devant Pedrosa, NDLR), ça signifie qu'on a fait du super travail pendant toute la course. Mes impressions de course sont bonnes, j'ai gagné le plus de places possibles et aujourd'hui c'était jusqu'à la quatrième".

"On est plutôt content, on sait qu'il faut encore améliorer la moto, mais dans l'ensemble c'était plutôt bien. Etre deuxième au championnat après Assen (où il avait chuté pour la deuxième fois de la saison, NDLR) est assez satisfaisant, mais si l'on compare à la période qui a suivi le Mugello (quand il menait le championnat avec 26 points d'avance sur Dovizioso, NDLR) ce n'est pas aussi positif car on creusait l'écart au championnat".

GP d'Allemagne MotoGP - Viñales (4ème) : Je suis confiant pour le championnat

"On a beaucoup souffert à Montmeló (10ème au GP de Catalogne, NDLR) et j'ai fait une erreur à Assen, mais dans l'ensemble ça va, même avec ces erreurs on est encore aux avant-postes (deuxième au championnat à 5 points de Marquez, NDLR). Pour continuer comme ça il faut qu'on travaille un peu plus, surtout en qualifs et en préparation de la course. On a toutes les cartes en mains pour essayer de faire un peu mieux. Je vais essayer d'améliorer mon style de pilotage et revenir plus fort en en meilleure forme donc la pause d'un mois tombe très bien".

L'analyse Moto-Net.Com : Cette quatrième place de Viñales, son meilleur résultat depuis sa deuxième place au GP d'Italie, tombe à pic pour passer la trêve estivale dans une dynamique positive. Le jeune pilote Yamaha, qui avait commencer par dominer le championnat en début de saison, retrouve peu à peu son "rang" et peut en effet continuer à penser à un premier titre mondial.

Mais le championnat est particulièrement ouvert et Marquez (129 points), Dovizioso (123) et Rossi (119) peuvent eux aussi légitimement envisager de devenir champion du monde MotoGP 2017... Comme pour Rossi, la clé de ce titre mondial se trouve dans les réglages et l'équilibre de la nouvelle Yamaha M1, qui doit encore s'améliorer quelles que soient les conditions météo ou l'état de la piste...

D'autant qu'après Pedrosa (5ème avec 103 points), les suivants au classement provisoire sont les deux pilotes du team privé Yamaha Tech3, qui roulent sur le modèle 2016 de la M1 : Johann Zarco (84) et Jonas Folger (71)...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...