• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SEPANG - ESSAIS LIBRES
Paris, le 27 octobre 2017

Dovizioso domine les premiers essais du GP de Malaisie MotoGP

Dovizioso domine les premiers essais du GP de Malaisie MotoGP

Andrea Dovizioso, seul pilote encore capable de se battre contre Marc Marquez pour le titre de champion du monde MotoGP 2017, a dominé les deux premières séances du Grand Prix de Malaisie.

Imprimer

Le pilote Ducati est venu à bout de la piste détrempée du circuit de Sepang pour les deuxièmes essais libres (FP2) et conserve le meilleur chrono au cumul des deux premières séances devant Alvaro Bautista (Ducati Aspar) et Johann Zarco (Yamaha Tech3), victime d'une chute sans gravité.

Premier pilote Yamaha, le français devance l'officiel Maverick Viñales - victime d’un petit accrochage avec Héctor Barberá - tandis que Marc Márquez - qui joue sa première balle de match dimanche pour le titre 2017 - complète le Top 5.

L'avant-dernière course de la saison MotoGP 2017 est bien sûr à suivre tout le week-end sur MNC : restez connectés et réglez bien vos réveils !

Andrea Dovizioso : "C'est une journée très positive car je suis le plus rapide à la fois ce matin sur le sec et cet après-midi sur le mouillé et c'était très important de commencer comme ça à Sepang", se réjouit l'officiel Ducati, deuxième au championnat du monde à 33 points du leader, qui compte bien jouer tous ses atouts dimanche pour tenter de niquer Marquez revenir dans la course au titre : "on sait qu'il reste encore beaucoup de travail, surtout sur le sec, et on espère avoir une séance dans de bonnes conditions demain pour préparer les réglages en vue de la course. Quoi qu'il en soit c'est bien qu'on ait confirmé notre rythme sur le mouillé et aujourd'hui ça s'est encore mieux passé que l'an dernier, donc je suis très satisfait : ma Desmosedici fonctionne vraiment bien sur le mouillé, on a un excellent grip et c'était assez facile pour moi d'être rapide".

Álvaro Bautista : "J'ai encore eu de bonnes sensations, à la fois sur le sec et sur le mouillé, contrairement à l'Australie où je ne me sentais pas à l'aise. La température à Sepang nous donne un petit avantage en plus, donc je suis content de cette journée. On a comparé les réglages du test de février et ceux des dernières courses et c'est dur de dire lequel est le mieux. En tout cas, pour l'instant je suis plus satisfait de celui des tests, quand on était rapide et régulier. Si on peut passer directement en Q2 demain ce sera un bon résultat".

Johann Zarco : "Je me sens bien, même si je suis tombé en FP2 cet après-midi. La piste était glissante et nous avons eu un petit problème avec l'arrière de la moto. Ca commençait à sécher de plus en plus, alors j’ai attaqué un peu trop et je suis tombé. Néanmoins, je suis heureux de la première séance. Les conditions étaient difficiles, mais ni l'équipe ni les pilotes ne savaient si la piste était complètement sèche, donc nous avons donc dû avancer pas à pas. A la fin de la session, il était tout à fait possible d'attaquer. Tour après tour, le grip s'est amélioré et mes sensations étaient bonnes. Finalement je termine la journée en troisième position et nous pouvons être satisfaits de notre travail pour ce premier jour en Malaisie".

Marc Marquez : "Globalement je suis content de ma journée, ce n'était pas parfait mais pas mauvais non plus. On a eu deux types de conditions météo et dans les deux cas on n'était pas loin du top, même si on doit encore améliorer certains réglages pour trouver plus de grip à l'arrière. C'est encore un peu difficile de comprendre exactement où on se situe sur le sec, car ce matin certains pilotes ont mis un pneu neuf en fin de séance tandis que d'autres, dont moi, ont fait toute la séance avec les mêmes pneus. Quoi qu'il en soit, même si Dovi a été un peu plus rapide que nous, on a pu rester aux avant-postes. On sait que c'est l'un des circuits sur lequel on a le plus de mal pendant la saison, mais pour l'instant on continue à essayer de bien travailler pour être prêt dimanche".

Maverick Viñales : "Aujourd'hui je me suis senti à l'aise tant sur le sec que sur le mouillé. Je pense qu'on a un bon potentiel ici en Malaisie même s'il faut encore travailler les réglages de la moto. Sepang estr un circuit is a complètement différent de celui d'Australie. On doit parfaitement maîtriser le fonctionnement des pneus, même si la météo varie fréquemment, afin de pouvoir faire le bon choix pour la course. Je ne sais pas exactement ce qui s'est passé avec Barberá, j'ai essayé de m'inscrire dans le virage puis je l'ai vu tirer tout droit. On a eu de la chance de ne pas se rentrer dedans, seul mon levier d'embrayage a cassé mais je n'ai rien vu, je l'ai juste senti sur la moto. J'ai pu redresser ma moto et éviter la chute. Mais je me sentais bien en FP2, je suis content et on verra demain. Je pense qu'on peut faire un bon résultat quel que soit le temps qu'il fasse".

Jorge Lorenzo : "Ce n'était pas la journée idéale pour faire beaucoup de progrès, mais c'est tout de même positif. Sur le mouillé on était rapide et sur le sec on termine la séance à une demi-seconde d'Andrea. C'est dommage qu'il ait commencé à pleuvoir dans l'après-midi, car après les FP1 je voulais continuer à m'améliorer et on avait des choses intéressantes à tester. Heureusement on termine quand même dans le top 10, donc s'il pleut demain on est sûr d'être en Q2. Il reste encore du travail pour améliorer la moto sur le sec et sur le mouillé, car il faudra être prêt pour toutes les conditions. Ici en Malaisie, la météo est vraiment imprévisible".

Valentino Rossi : "Ce fut une journée difficile, mais ce matin on a eu de la chance car on a pu faire de nombreux tours sur le sec. Les conditions n'étaient pas fantastiques, c'était un peu humide, mais à la fin j'ai pu attaquer un peu et mes sensations n'étaient pas si mauvaises. Dans les dernières minutes, plusieurs pilotes ont mis le pneu arrière tendre pour rester dans le top 10, donc je ne suis que 12ème mais mon rythme était plutôt bon. Cet après-midi on a travaillé sur le mouillé car les conditions étaient bonnes, c'était complètement mouillé. On a progressé par rapport à Motegi, je suis en sixième position, mais je ne me sens toujours pas à l'aise sur la moto à cause du manque de grip à l'arrière. On doit améliorer ça si on veut être compétitif sur le mouillé".

Michael van der Mark (qui fête son anniversaire sur la M1 du team Tech3 ce week-end, en tant que remplaçant de Jonas Folger) : "Ce fut une journée incroyable ! Ce matin, le temps n'était pas idéal et j'ai dû attendre un peu avant ma première sortie sur la MotoGP. Ensuite quand j'ai pris la piste, je me suis immédiatement senti très à l'aise donc ce matin je suis resté et j'ai apprécié la séance d'ouverture. En FP2, avec la pluie, je me sentais bien et je me suis amélioré petit à petit. Pour ma première journée ça a été une expérience formidable, mais la chose dont j'ai le plus besoin de travailler c’est le freinage. Pour moi, c'est la plus grande différence entre MotoGP et WorldSBK. Les freins sont vraiment puissants et c'est plus difficile de trouver la limite du point de freinage. Je vais me concentrer là-dessus, et demain j'espère que nous aurons du temps sur piste sèche car je veux juste profiter et progresser à chaque séance. Je pense que je peux être très heureux de ma première journée sur la YZR-M1 et je veux continuer à m'améliorer".

Classement de la première séance d'essais libres (FP1)

  1. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati 2'00.671
  2. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Ducati 2'00.742 0.071 / 0.071
  3. 5 Johann ZARCO FRA Yamaha 2'00.807 0.136 / 0.065
  4. 25 Maverick VIÑALES SPA Yamaha 2'00.903 0.232 / 0.096
  5. 93 Marc MARQUEZ SPA Honda 2'00.950 0.279 / 0.047
  6. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Honda 2'01.060 0.389 / 0.110
  7. 17 Karel ABRAHAM CZE Ducati 2'01.077 0.406 / 0.017
  8. 8 Hector BARBERA SPA Ducati 2'01.147 0.476 / 0.070
  9. 26 Dani PEDROSA SPA Honda 2'01.162 0.491 / 0.015
  10. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati 2'01.189 0.518 / 0.027
  11. 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati 2'01.560 0.889 / 0.371
  12. 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha 2'01.662 0.991 / 0.102
  13. 29 Andrea IANNONE ITA Suzuki 2'01.740 1.069 / 0.078
  14. 43 Jack MILLER AUS Honda 2'01.803 1.132 / 0.063
  15. 44 Pol ESPARGARO SPA KTM 2'01.831 1.160 / 0.028
  16. 76 Loris BAZ FRA Ducati 2'02.416 1.745 / 0.585
  17. 38 Bradley SMITH GBR KTM 2'02.469 1.798 / 0.053
  18. 45 Scott REDDING GBR Ducati 2'03.056 2.385 / 0.587
  19. 60 Michael VAN DER MARK NED Yamaha 2'03.473 2.802 / 0.417
  20. 53 Tito RABAT SPA Honda 2'03.531 2.860 / 0.058
  21. 22 Sam LOWES GBR Aprilia 2'03.534 2.863 / 0.003
  22. 42 Alex RINS SPA Suzuki 2'04.381 3.710 / 0.847

Classement de la deuxième séance d'essais libres (FP2)

  1. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati 2'11.640
  2. 93 Marc MARQUEZ SPA Honda 2'12.166 0.526 / 0.526
  3. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati 2'12.695 1.055 / 0.529
  4. 25 Maverick VIÑALES SPA Yamaha 2'12.878 1.238 / 0.183
  5. 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati 2'13.048 1.408 / 0.170
  6. 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha 2'13.071 1.431 / 0.023
  7. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Ducati 2'13.291 1.651 / 0.220
  8. 42 Alex RINS SPA Suzuki 2'13.416 1.776 / 0.125
  9. 29 Andrea IANNONE ITA Suzuki 2'13.483 1.843 / 0.067
  10. 22 Sam LOWES GBR Aprilia 2'13.561 1.921 / 0.078
  11. 5 Johann ZARCO FRA Yamaha 2'13.648 2.008 / 0.087
  12. 43 Jack MILLER AUS Honda 2'13.740 2.100 / 0.092
  13. 17 Karel ABRAHAM CZE Ducati 2'13.760 2.120 / 0.020
  14. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Honda 2'13.872 2.232 / 0.112
  15. 45 Scott REDDING GBR Ducati 2'14.281 2.641 / 0.409
  16. 44 Pol ESPARGARO SPA KTM 2'14.287 2.647 / 0.006
  17. 38 Bradley SMITH GBR KTM 2'14.543 2.903 / 0.256
  18. 26 Dani PEDROSA SPA Honda 2'14.574 2.934 / 0.031
  19. 60 Michael VAN DER MARK NED Yamaha 2'14.938 3.298 / 0.364
  20. 8 Hector BARBERA SPA Ducati 2'15.163 3.523 / 0.225
  21. 53 Tito RABAT SPA Honda 2'16.280 4.640 / 1.117
  22. 76 Loris BAZ FRA Ducati 2'17.627 5.987 / 1.347

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield !

Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Le marché moto et scooter français freine encore en février 2025 

La baisse des ventes de motocycles s'accentue en février 2025 : les gros cubes plongent de -27,4% par rapport à février 2024 et les 125cc épargnées en janvier chutent à leur tour (-27%). Les constructeurs historiques sont en recul, ce qui laisse un peu de place à quelques nouvelles marques.
Qui est le plus grand champion de vitesse moto de l'histoire ?

En remportant son second Grand Prix sur la Ducati officielle dimanche dernier, Marc Marquez égalise le nombre de victoires en Grand Prix moto d'Angel Nieto (90) et grimpe sur le podium derrière Rossi (115) et Agostini (122). Mais lequel est le meilleur ? MNC ne se risquerait pas à répondre… et a donc interrogé l'IA !
Argentine 3 commentaires
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !

Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 20/02/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...