• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 avril 2013

Course Moto 2 au Qatar : Pol Espargaro s'impose

Course Moto 2 au Qatar : Pol Espargaro s'impose

Pol Espargaro a remporté la première course de la saison 2013 Moto2 au Qatar devant Scott Redding et Takaaki Nakagami. Une victoire qui ne constitue pas une véritable surprise, dans la mesure où le vice-champion du monde a réalisé une pole retentissante à Losail et porte le staut d'ultra-favori...

Imprimer

Pol Espargaro a remporté la première course de la saison 2013 Moto2 au Qatar devant Scott Redding et Takaaki Nakagami. Une victoire qui ne constitue pas une véritable surprise, dans la mesure où le vice-champion du monde a réalisé une pole retentissante à Losail et porte le staut d'ultra-favori...

Le premier Grand Prix Moto2 de la saison démarre mal pour Mike Di Meglio, dont la moto cale juste avant le tour de chauffe. Alors qu'il s'est qualifié à une superbe dixième place, le Toulousain est sommé de partir après tous ses concurrents de la voie des stands suite à ce souci technique…

Départ : Takaaki Nakagami réussit le meilleur départ devant Pol Espargaro, Scott Redding et Dominique Aegerter. Seulement quatorzième sur la grille suite à un changement de châssis opéré juste avant les qualifs, Johann Zarco envoie du gros gaz et gagne six places en moins d'un tour.

Très vite, le trio "Nakagami-Espargaro-Redding" prend plusieurs longueurs d'avance sur le second groupe où se battent Aegerter, Rabat, Corsi, Simon, Kallio et Zarco. S'apercevant que Nakagami commence à prendre le large en tête de la course, Redding réagi et chipe la seconde place à Espargaro via un dépassement autoritaire.

Pendant que Johann Zarco se bat dans le Top 10, Mike di Meglio poursuit sa courageuse remontée et pointe en 22ème place. Hélas, le troisième tricolore engagé en catégorie intermédiaire connait moins de réussite : Louis Rossi perd le contrôle de sa Mistral 610 Tech3 et termine sa première course en Moto2 dans les graviers…

Rejoint par Scott Redding, Takaaki Nakagami se fait dépasser par le Britannique à douze tours de l'arrivée. Juste derrière, Pol Espargaro est en embuscade et claque le meilleur chrono de la course… Le vice-champion du monde 2012 profite d'un écart de Nakagami pour s'emparer de la seconde place, à quelques dizaines de mètres de Redding.
 
Tout à sa remontée, Mike di Meglio s'infiltre avec beaucoup de vitesse sous les carénages de Mattia Pasini : l'Italien l'aperçoit trop tardivement, percute la roue arrière du français et part au tapis. Contraint d'abandonner, Pasini fulmine et son team porte réclamation auprès de la direction de course qui annonce se pencher sur le cas pour déterminer si Mike mérite une sanction…

A cinq tours de l'arrivée, Pol Espargaro passe à l'attaque et double Scott Redding : l'Espagnol tente de larguer le Britannique, mais ce dernier s'accroche ! Ce duel au sommet éclipse les autres concurrents : troisième, Nakagami est à près de sept secondes de deux leaders.

Arrivée : Extrêmement rapide dans la dernière courbe du circuit et le premier partiel, Pol Espargaro tente d'accentuer son avantage dans le dernier tour. Mais son effort ne suffit pas à le mettre totalement à l'abri de Redding : celui-ci l'attaque et vient même au contact de sa roue arrière en tentant de passer en force.

Espargaro ne se laisse pas impressionner : il ne coupe même pas les gaz et termine la course en grand vainqueur ! Le grand favori pour le titre 2013 démarre la saison comme il a terminé la précédente : sur les chapeaux de roues !

Derrière, à 11,254 sec du vainqueur, Takaaki Nakagami complète le podium devant Aegerter et Kallio. Johann Zarco termine finalement à 12ème place, tandis que Mike di Meglio échoue à la porte des points en 16ème place.   

Résultats du Grand Prix Moto2 du Qatar 2013

  1. Pol ESPARGARO Kalex 40'31.782
  2. Scott REDDING Kalex +0.844
  3. Takaaki NAKAGAMI Kalex +12.098
  4. Dominique AEGERTER Suter +18.910
  5. Mika KALLIO Kalex +18.933
  6. Julian SIMON Kalex +19.018
  7. Simone CORSI Speed Up +19.230
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up +19.452
  9. Esteve RABAT Kalex +20.219
  10. Xavier SIMEON Kalex +20.972
  11. Jordi TORRES Suter +21.674
  12. Johann ZARCO Suter +22.084
  13. Marcel SCHROTTER Kalex +22.093
  14. Nicolas TEROL Suter +22.496
  15. Toni ELIAS Kalex +36.677
  16. Mike DI MEGLIO Motobi +36.697
  17. Sandro CORTESE Kalex +41.857
  18. Danny KENT Tech 3 +45.295
  19. Randy KRUMMENACHER Suter +47.673
  20. Sergio GADEA Suter +54.197
  21. Kyle SMITH Kalex +59.245
  22. Steven ODENDAAL Speed Up +1'02.713
  23. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +1'04.294
  24. Doni Tata PRADITA Suter +1'14.017
  25. Alberto MONCAYO Speed Up +1'37.009
  26. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 1 Tour

Non classés

  • Ratthapark WILAIROT Suter 5 Tours
  • Ricard CARDUS Speed Up 12 Tours
  • Mattia PASINI Speed Up 12 Tours
  • Anthony WEST Speed Up 13 Tours
  • Axel PONS Kalex 17 Tours
  • Louis ROSSI Tech 3 17 Tours


Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Pol ESPARGARO Kalex 25
  2. Scott REDDING Kalex 20
  3. Takaaki NAKAGAMI Kalex 16
  4. Dominique AEGERTER Suter 13
  5. Mika KALLIO Kalex 11
  6. Julian SIMON Kalex 10
  7. Simone CORSI Speed Up 9
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up 8
  9. Esteve RABAT Kalex 7
  10. Xavier SIMEON Kalex 6
  11. Jordi TORRES Suter 5
  12. Johann ZARCO Suter 4
  13. Marcel SCHROTTER Kalex 3
  14. Nicolas TEROL Suter 2
  15. Toni ELIAS Kalex 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...