17 janvier 2006 - Le distributeur des principaux constructeurs chinois a enregistré en 2005 des ventes records mais son patron reste prudent : il n'est pas possible de réaliser en 3 ans se que certains ont mis plus de 40 ans à réaliser !, explique le DG de la SIDAM.

17 janvier 2006 - Après une année 2004 désastreuse, la firme de Noale signe un bilan 2005 rassurant : +37,3% en grosses cylindrées et +25,4% en 125. Ce début de rétablissement devrait ainsi permettre à plusieurs projets de voir le jour prochainement. Interview.

17 janvier 2006 - Avec 2,9% de parts de marché en grosses cylindrées, Ducati conserve juste son rang. Pourquoi la marque italienne au profil haut de gamme et sportifne profite-t-elle pas de l'expansion du marché ? Les explications d'Edouard Lotthé.

17 janvier 2006 - La marque aux diapasons célébrait en 2005 son cinquantenaire, tandis que Yamaha Motor France soufflait ses 40 bougies en enregistrant une hausse de ses ventes de 6,8%. Elle reste ainsi en tête des ventes toutes cylindrées confondues.

6 janvier 2006 - A trois semaines des JPMS 2006, 4ème édition de ce salon de la moto, du scooter et du quad devenu le rendez-vous des professionnels soucieux de bien démarrer la saison, plus de 600 marques sont inscrites. TGV offert aux pros !

12 décembre 2005 - Le marché du deux-roues réalise une excellente fin d'année avec +40% pour les 125 et +20% dans le secteur des grosses cylindrées par rapport à novembre 2004 ! Bilan.

5 décembre 2005 - Honda profite du salon de Bologne pour lancer le scooter PS125i. Le numéro un mondial compte sur ce nouveau venu pour épauler le Panthéon et le SH125i, qui peinent à concurrencer le Yamaha Majesty et autres Piaggio X8 et X9...

17 novembre 2005 - En raison de leur succès, les prochaines Journées professionnelles de la moto et du scooter (JPMS) se dérouleront dimanche 29 et lundi 30 janvier 2006 à Lyon sur une surface doublée par rapport à l'an dernier, avec 4000 m2 supplémentaires.

9 novembre 2005 - Le marché 125 est au beau fixe avec une augmentation de 11,3%, notamment grâce à Piaggio et Yamaha. Mais ce que la marque aux diapasons gagne dans ce secteur, elle le perd dans celui des grosses cylindrées où seuls Kawasaki et Triumph progressent. Bilan.

12 octobre 2005 - Radieuse pour le marché 125 qui augmente de 18%, la rentrée est plus mitigée pour les grosses cylindrées qui stagnent à un peu plus de 8 000 unités et révèlent une certaine baisse de régime des japonaises... Bilan.