11 janvier 2007 - Le bilan 2006 est excellent : avec 229 364 deux-roues vendus (+16,7% par rapport à 2005), cette année record représente un changement majeur dans le profil du marché français du neuf : les 125 ne devraient pas tarder à supplanter les gros cubes !

9 janvier 2007 - Les professionnels de la moto et du scooter, qui se réunissent à Lyon Eurexpo les 4 et 5 février 2007, éliront les meilleurs produits du marché lors des 5èmes Journées professionnelles de la moto et du scooter.

2 janvier 2007 - La date de son départ de la scène publique avait sans cesse été repoussée par Piaggio, mais le dernier recours en grâce semble avoir été utilisé : le 31 décembre 2007, le PX passera à la postérité... Rétrospective, essai et portraits.

7 décembre 2006 - La fin de l'année approche et le marché allonge encore sa foulée : les ventes de 125 grimpent ce mois-ci de 35,7% - Yamaha réalisant près d'un tiers des ventes ! - et celles des grosses cylindrées augmentent de 5,4%. Bilan.

21 novembre 2006 - Les motards préfèrent-ils les grosses ? Piaggio semble répondre par l'affirmative en présentant lors du Salon de Milan des scooters de 400, 500 et même 800 cc via Gilera ! Pendant ce temps, Derbi et Vespa empruntent le chemin inverse... Découverte.

10 novembre 2006 - N'en déplaise aux motards purs et durs qui souvent ne l'ont jamais essayé, le TMax envahit nos villes... et nos routes ! Effet de mode ou machine bien née en adéquation avec son marché ? Essai.

8 novembre 2006 - Avec 17 838 deux-roues immatriculés, le mois d'octobre offre un bilan très satisfaisant : les ventes de 125 conservent leur rythme impressionnant (+33,4%) tandis que celles des grosses cylindrées effectuent un véritable bon de +22,2%. Analyse.

17 octobre 2006 - Le marché du deux-roues a décéléré en septembre sans pour autant freiner : les 125 progressent de 14,7% par rapport à septembre 2005 mais paradoxalement, les grosses cylindrées s'en sortent mieux avec une hausse de 4,4%. Bilans et analyses.

12 octobre 2006 - Deux ans après Munich, le salon Intermot déménage pour le spacieux Koelnmess à Cologne : 120000 m² sur sept halls consacrés aux nouveautés 2007, déjà présentées sur Moto-Net ou restées cachées jusqu'au dernier moment. Visite du stand Suzuki.

12 octobre 2006 - Deux ans après Munich, le salon Intermot déménage pour le spacieux Koelnmess à Cologne : 120000 m² sur sept halls consacrés aux nouveautés 2007, déjà présentées sur Moto-Net ou restées cachées jusqu'au dernier moment. Visite du stand Yamaha.