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Toute l'actualité Sport > Tout-terrain > Marques

Plus de la moitié des pilotes motos du Dakar sur KTM

Plus de la moitié des pilotes motos du Dakar sur KTM
23 décembre 2009 - Malgré son retrait officiel du Dakar en raison de la limitation des motos à 450 cm3 (lire  MNC du 3 juin 2009 et MNC du 5 juin 2009 ), la marque autrichienne tient à faire savoir que " plus de la moitié des pilotes feront confiance aux motos KTM ".
KTM
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Menaces sur le terrain de moto-cross de Munster

Menaces sur le terrain de moto-cross de Munster
16 décembre 2009 - Le terrain de moto-cross de Munster situé à Eschbach-au-Val (68), créé par le Nouveau Moto-Club (NMC) de Munster en 1968 et sur lequel s'entraînent les pilotes de Munster et de l'est de la France, est menacé par la décision de la municipalité de ne pas renouveler le bail en juin 2010.
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Rassemblement samedi pour sauver la Rond'Europe

10 décembre 2009 - Un rassemblement de motards et de quadeurs est organisé ce samedi 12 décembre à 11h00 à Abbeville (80) pour soutenir la Rond'Europe et sauvegarder ce type d'épreuve moto.
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La Campagne d'Egypte des organisateurs de rallyes raids

La Campagne d'Egypte des organisateurs de rallyes raids
1er décembre 2009 - Après celle de Napoléon Bonaparte en 1798, une nouvelle Campagne d'Egypte 2010 oppose actuellement deux célèbres organisateurs de rallyes égyptiens : alors que NPO dévoilait la semaine dernière les détails de son Desert Trophy 2010 comprenant trois manches dont une en Egypte du 11 au 18 septembre (lire Moto-Net.Com du 24 novembre 2009 : 3 rallyes…
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NPO Desert Trophy : 3 rallyes raids en Tunisie, Egypte et Maroc

NPO Desert Trophy : 3 rallyes raids en Tunisie, Egypte et Maroc
24 novembre 2009 - Le Shamrock Rallye du Maroc avancé d'une semaine Mise à jour du 28 mai 2010 - 16h17 . NPO vient d'annoncer que le Shamrock Rallye du Maroc 2010 était avancé d'une semaine. Il aura donc lieu du 17 au 23 octobre. Les inscriptions sont ouvertes pour le NPO Desert Trophy 2010, un challenge qui regroupe trois rallyes raids en Afrique ouverts aux autos, motos, camions, quads…
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Décès de Timotei Potisek...

Décès de Timotei Potisek...
10 novembre 2009 - Obsèques samedi 14 novembre Les obsèques de Timoteï Potisek auront lieu samedi 14 novembre à 14 h en l'église Saint-Eloi de Dunkerque. Pour la cérémonie religieuse, les pilotes sont invités à venir avec leur moto et en tenue. Tim reposera dans son atelier personnel, où il préparait ses motos et celles de ses frères,…
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Timotei Potisek toujours plongé dans le coma

Timotei Potisek toujours plongé dans le coma
8 novembre 2009 - Victime d'une lourde chute alors qu'il s'entraînait vendredi après-midi sur le circuit Bernard-Gouvart à Loon-Plage (59), Timotei Potisek est toujours en observation à l'hôpital de Lille dans un état inquiétant.
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Timoteï Potisek rejoint Yamaha Motor France

15 octobre 2009 - Vainqueur de l'édition 2009 de l'Enduro du Touquet (lire Moto-Net.Com du 23 février 2009 ), le pilote Timoteï Potisek quitte les rangs de Honda pour courir chez Yamaha durant les deux prochaines saisons.
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Décès de Michael Spacek, champion d'Europe Junior 2007

12 octobre 2009 - Le jeune pilote tchèque Michael Spacek, 18 ans, champion d'Europe 2007 de motocross en MX2, a succombé dans la nuit de dimanche à lundi suite aux graves blessures à la tête qu'il avait subies fin septembre lors d'une compétition à Loket, a annoncé sa famille.
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Limitation à 450cc : KTM se retire du Rallye Dakar

5 juin 2009 - Comme on pouvait s'y attendre suite à la décision d'ASO de limiter la cylindrée des motos à 450 cc pour "relancer l'intérêt" de l'épreuve (lire Moto-Net.Com du 3 juin 2009 ), KTM a décidé de se retirer purement et simplement du Rallye Dakar!
KTM
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !