• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 novembre 2009

Décès de Timotei Potisek...

Décès de Timotei Potisek...

Obsèques samedi 14 novembre Les obsèques de Timoteï Potisek auront lieu samedi 14 novembre à 14 h en l'église Saint-Eloi de Dunkerque. Pour la cérémonie religieuse, les pilotes sont invités à venir avec leur moto et en tenue. Tim reposera dans son atelier personnel, où il préparait ses motos et celles de ses frères,…

Imprimer

Obsèques samedi 14 novembre

Les obsèques de Timoteï Potisek auront lieu samedi 14 novembre à 14 h en l'église Saint-Eloi de Dunkerque. Pour la cérémonie religieuse, les pilotes sont invités à venir avec leur moto et en tenue. Tim reposera dans son atelier personnel, où il préparait ses motos et celles de ses frères, dans la concession de son père, 9 rue de Calais à Dunkerque. Une marche blanche est prévue samedi à 10h à Malo-les-Bains, sur la digue (rendez-vous derrière la place du Casino).

La nouvelle tant redoutée vient de tomber : Timoteï Potisek s'est éteint cet après-midi au CHR de Lille, des suites de ses blessures...

Hospitalisé vendredi dans un état critique après avoir chuté à la réception d'un saut (lire Moto-Net.com du 8 novembre 2009) lors d'un entraînement à Loon-Plage (Nord), le pilote de motocross dunkerquois âgé de seulement 25 ans était atteint de lésions cérébrales et médullaires sévères.

Le "Prince des Sables" avait notamment remporté par deux fois - en 2006 puis en 2009 - l'Enduropale du Touquet-Pas-de-Calais.

"Cette disparition d'un grand champion, d'une jeunesse et d'un dynamisme que nous avions partagé depuis peu nous bouleverse tous", déclare de son côté Jean-Claude Olivier qui venait de recruter le jeune pilote au palmarès impressionnant : "son talent laissait présager un long parcours commun dans la construction de victoires partagées", mais "la destinée que personne ne peut prévoir en a voulu autrement. Il est injuste de perdre si tragiquement une telle force de jeunesse et de talent", regrette l'emblématique patron de Yamaha Motor France, très profondément touché par cette disparition tragique.

Palmarès Courses de sable

  • Premier Touquet à 14 ans, qu'il termine à la 42ème place (1er en 125)
  • 2ème à Fort Mahon en 1998 à 15 ans
  • 2ème à l'Enduro du Touquet en 2002
  • 2ème à l'Enduro du Touquet en 2004 et 2005
  • 1er au Beach Cross de Berck en 2005 (devant Ramon, Rattray, Breugelmans, Demeester...)
  • 1er à la Rip Curl des sables d'Hossegor en 2006
  • 1er à l'Enduropale du Touquet en 2006
  • 2ème à Fort Mahon en 2006
  • 1er à Loon-Plage en 2006
  • 1er à Grayant en 2007
  • 1er à Hossegor en 2007 
  • 1er à la Ronde des Sables de Loon Plage en 2007
  • 1er à la RedBull KnockOut en Hollande en 2007
  • 1er à Grayant en 2008
  • 1er à Hossegor en 2008
  • 2ème à l'Enduropale du Touquet en 2008 (une finale historique)
  • 1er au Supercross del Verano (Argentine) en 2008
  • 1er à l'Enduro del Verano (Argentine) course 2-temps en 2008
  • 1er à l'Enduro del Verano (Argentine) course 4-temps  en 2008
  • 1er à l'Enduro d'Ailly-sur-Noye en 2008
  • 1er à la Ronde des Sables de Loon Plage en 2008
  • 1er à Fort Mahon en 2008
  • 1er à l'Enduropale du Touquet en 2009

Toute la rédaction de Moto-Net.Com s'associe à la douleur de sa famille et de ses proches...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Il m'aura fait vibrer lors des derniers enduro du Touquet. Combien comme lui maintenant auront eu un tragique destin? Les Malherbe, Lalay, Sainct, Méoni, "Olaf" Perrin, Pit Beirer, Bailey, et j'en passe. Plus récemment et en convalescence Benjamin Scholtz, Luc Alphand et Régis Laconi. Je comprends le coup de gueule d'Arnaud Demester, pourquoi? Pourquoi autant de risque pour un sport si ingrat, si peu reconnu. Peut être avant tout pour le plaisir. De ce côté là, il nous en aura donné, merci à lui et aux autres. Courage à la famille.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...