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Le Sénat valide une proposition de loi visant à resserrer d'un cran supplémentaire les sanctions sur les infractions routières, notamment les grands excès de vitesse qui deviennent des délits dès le premier flash ! L'homicide involontaire est par ailleurs requalifié homicide routier.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que selon Auto-Plus, "52%" des radars automatiques français seraient installés sur des routes où ne se produisent pas d'accidents, l'Etat oppose un démenti aussi virulent... que moyennement convaincant !" En 2025, la carte officielle - et interactive - recense 3123 radars automatiques en France. Prudence...

En Bretagne c'est bien connu, il pleut tout le temps - mais pas sur tout le monde ? - et les bretons abusent du cidre et du chouchen, même au volant. Si les premiers chiffres 2025 de la sécurité routière le confirment hélas, un classement publié par l'assureur L'Olivier hisse cette région en tête des bons conducteurs. Ma doué !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'assureur AXA Club 14 vient de formuler 14 propositions visant à sécuriser les motards pour améliorer la pratique de la moto en France. Pour Moto-Net.Com, le délégué interministériel à la sécurité routière Rémy Heitz les a passées en revue". En 2025, la remontée de files vient - enfin - d'être légalisée. Et le contrôle technique souffle sa première bougie...

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le bilan définitif de la sécurité routière en France s'élève à 3 384 morts en 2014, soit une augmentation de 3,5% par rapport à 2013 . Au total, les forces de l'ordre ont recensé 58 191 accidents corporels en 2014 (+2,4% Vs 2013) et 73 048 blessés (+3,5%)". En 2024, le bilan - provisoire - fait état de 3190 morts... malgré des mesures toujours plus répressives ?

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.

Comment fonctionnent les moteurs 4-temps de nos motos actuelles ? Pourquoi les 2-temps ont-ils disparu et comment cette motorisation pourrait faire son retour ? En moins d'une demi-heure, "Driving 4 Answers" répond brillamment à toutes ces questions, et présente un alléchant projet Rev Force, par Alpha Otto Technologies.