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COPIES QU’ON REFORMEKTM refond aussi ses roadsters Husqvarna Vitpilen et Svartpilen

KTM refond aussi ses roadsters Husqvarna Vitpilen et Svartpilen
17 janvier 2024 - 

Les roadsters Vitpilen 125 et 401 ainsi que leurs jumelles scramblers Svartpilen 125 et 401 évoluent en profondeur pour 2024... Logique, ces motos Husqvarna héritent des mêmes modifications que leurs cousines KTM 125 Duke et 390 Duke présentées l’été dernier sur Moto-Net.Com !

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LE PRINCE ORIOLISortie de route en 2024 pour MV Agusta avec son trail LXP Orioli

Sortie de route en 2024 pour MV Agusta avec son trail LXP Orioli
10 novembre 2023 - 

Oui, MV Agusta expose au salon Eicma de Milan une nouvelle série limitée... Mais il ne s’agit pas d’une énième sportive en hommage au roi Ago ! La LXP Orioli célèbre le quadruple vainqueur italien au Dakar et annonce la commercialisation l’an prochain du trail de Varese dévoilé en 2021. Présentation.

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V-STROM 1050 SPORT EXPLORERV-Strom 1050SE 2024 : Suzuki renomme son maxi-trail routier

V-Strom 1050SE 2024 : Suzuki renomme son maxi-trail routier
23 octobre 2023 - 

Suzuki harmonise sa gamme de motos trails pour 2024 avec l'ajout du suffixe "SE" sur la V-Strom 1050, comme sur la V-Strom 800. Explications et découverte des nouveaux coloris.

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ET DE CINQBruno Schiltz, champion de France des rallyes routiers 2023 !

Bruno Schiltz, champion de France des rallyes routiers 2023 !
17 octobre 2023 - 

Champion de France en 2017, 2019, 2021 et 2022, Bruno Schiltz enchaine et s’adjuge un cinquième titre en rallyes routiers moto. Ce grand pilote - par le talent ! - égale ainsi le roi Julien Toniutti et offre un excellent coup de pub à la GSX-8S, le tout nouveau roadster Suzuki.

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SPORTIVE NEO-TRÈS-RÉTROSuperveloce 98, hommage au tout premier moteur de moto MV Agusta

Superveloce 98, hommage au tout premier moteur de moto MV Agusta
17 octobre 2023 - 

Chaque année depuis sa sortie, la Superveloce 800 a droit à des éditions limitées : 75 Anniversario, Alpine, Agostini, Testalarga... En 2023, la sportive néo-rétro de MV Agusta rend hommage à son ancêtre de 80 ans, le monocylindre 2-Temps de 98 cc qui a redémarré l’usine alors située à Verghera. Découverte.

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CARACTÉRISTIQUES MOTOFiche technique motos Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Fiche technique motos Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700
9 octobre 2023 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, tarif : toutes les données et informations commerciales dont les motards ont besoin pour comparer la Suzuki V-Strom 800 DE et la Yamaha Ténéré 700 figurent sur cette fiche technique Moto-Net.Com. Et pour faire le bon choix, il suffit de regarder notre duel en vidéo !

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DUELEssai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700
9 octobre 2023 - 

Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.

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SPORT EXPLORERNouvelle V-Strom 800 SE, le trail toute-route de Suzuki

Nouvelle V-Strom 800 SE, le trail toute-route de Suzuki
6 octobre 2023 - 

Un an après le lancement de son trail V-Strom 800 DE (Dual Explorer, orienté tout-terrain), Suzuki dévoile une déclinaison destinée à la route, à tous types de route. Présentation de la V-Strom 800 SE à roue de 19 pouces, étriers radiaux, grande bulle, courtes suspensions et selle basse.

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 MNC Live 13 septembre 2023 

[Vidéo] Virée entre la France et l’Italie sur la bien nommée Transalp

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 MNC Live 13 septembre 2023 

Les Interceptor 650 et Continental GT 2023 débarquent en France

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Les derniers essais moto

Il y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars...". Aujourd'hui, la RT demeure une référence tandis que la FJR a cédé sa place à la Tracer 9 GT+.
Il y a 20 ans : Essai V-Strom 650, une moto d'initiés

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les trails de moyenne cylindrée sont en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000". Aujourd'hui, le succès de ces motos ne se dément pas avec les Ténéré 700, Transalp 750 et V-Strom... 800 DE et SE !
Essai vidéo KTM 990 Duke 2024

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !
Essai KTM 1390 Super Duke R : Katapulte Taille Maxi

La "Bête" reprend encore du muscle et de la sophistication pour délivrer un message sans équivoque : son bicylindre porté à 1350 cc de 190 ch va porter de méchants coups à la concurrence maxi-roadsters ! MNC a brièvement tenté de dompter la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne)... et sous la pluie !