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YAMAHA TRACER 900 ET 900 GTYamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT 2018 : sur les bonnes traces...

Yamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT 2018 : sur les bonnes traces
6 novembre 2017 - La Yamaha Tracer 900 poursuit sa marche vers le succès - 35 000 ventes en trois ans ! - avec une seconde génération peaufinée pour améliorer son confort. Cette moto routière sportive est désormais épaulée en 2018 par une version plus voyageuse, la Tracer 900GT.
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YAMAHA MT-09 SPYamaha MT-09 SP 2018 : SP-èce de jouet !

Yamaha MT-09 SP 2018 : SP-èce de jouet !
6 novembre 2017 - La crapuleuse Yamaha MT-09 s'offre en 2018 une inédite déclinaison aux prétentions sportives affirmées par le biais d'un mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable. Cette MT-09 SP sera disponible à partir de janvier 2018 en gris et bleu.
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MT-07 2.0Yamaha MT-07 2018 : la MT-07 deuxième génération

Yamaha MT-07 2018 : la MT-07 deuxième génération
6 novembre 2017 - La MT-07, best-seller de Yamaha et star des motos-écoles, subit quelques retouches stylistiques en 2018 et gagne au passage une selle redessinée et de nouveaux réglages de fourche. Le roadster Yamaha, toujours décliné en 35 kW pour les permis A2, conserve les mêmes caractéristiques techniques.
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NOUVEAUTÉ 2018Honda X-ADV 2018 : Point G, antipatinage HSTC et version A2...

Honda X-ADV 2018 : Point G, antipatinage HSTC et version A2...
6 novembre 2017 - Un an seulement après sa sortie, le X-ADV 750 connaît une première mise à jour qui se résume en trois points : apparition d'un mode G sur le DCT, adoption du contrôle de traction HSTC et bridage à 35 kW. Le "scootrail" Honda devient donc accessible aux nouveaux détenteurs du permis moto (A2) ! Présentation.
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AFRICA TWIN 2018Honda CRF1000L Africa Twin 2018 : le maxi-trail attrape des puces

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 : le maxi-trail attrape des puces
6 novembre 2017 - 

Honda améliore son fer de lance maxitrail deux ans seulement après sa sortie avec de nouvelles fonctionnalités électroniques, davantage de pep's moteur et 2 kg de moins grâce à une batterie lithium-ion. Cette Africa Twin peaufinée, toujours proposée avec le DCT en option, sera disponible en février 2018 tout comme son inédite déclinaison Adventure Sports.
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AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTSHonda Africa Twin Adventure Sports : Out of Africa

Honda Africa Twin Adventure Sports : Out of Africa
6 novembre 2017 - 

La Honda CRF1000L Africa Twin prend du volume et de la hauteur dans son inédite déclinaison Adventure Sports, qui profite des améliorations apportées sur la version standard en 2018. Cette nouvelle concurrente à la BMW R1200GS Adventure débarque en février 2018 dans un coloris spécifique pour célébrer le 30ème anniversaire de la saga.
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CB125R ET CB300R 2018Honda CB125R et CB300R 2018 : une CB peut en cacher deux autres...

Honda CB125R et CB300R 2018 : premières informations
6 novembre 2017 - La nouvelle Honda CB1000R n'est pas le seul roadster à parader sur les podiums de l'EICMA à Milan (Italie) : les inédites CB125R et CB300R se dévoilent à ses côtés, revendiquant comme elle un intéressant positionnement néo-sportif. Présentation.
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CB1000R 2018Honda CB1000R 2018 : le plein de chevaux et d'électronique !

Honda CB1000R 2018 : premières informations
6 novembre 2017 - La Honda CB1000R revient - enfin ! - aux affaires en 2018 : cette mise à jour complète touche autant le fond - dérivé de la dernière Fireblade - que la forme, avec des lignes à la fois classes et classiques. Ce nouveau roadster néo-sportif fait le plein de chevaux (145,5 ch) et d'électronique... tout en perdant une dizaine de kilos ! Présentation.
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DUCATI SCRAMBLER 1100Ducati Scrambler 1100, Special et Sport 2018 : le Scrambler monte en gamme

Ducati Scrambler 1100, Special et Sport 2018 : premières informations
6 novembre 2017 - 

Porté par le succès de son Scrambler 800 et ses multiples variantes, Ducati enfonce le clou en faisant grimper la cylindrée de sa néo-rétro vedette grâce au bon vieux Desmodue refroidi par air de 1100 cc. Le Scrambler 1100 s'exhibe au salon EICMA de Milan et se décline - déjà - en deux autres versions, Special et Sport.
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SMART-VIDÉODuel Kawasaki Z1000R Vs Yamaha MT-10 SP : instrumentations et moteurs

Duel Kawasaki Z1000R Vs Yamaha MT-10 SP : instrumentations et moteurs
6 novembre 2017 - 

En direct de notre nouveau duel MNC, découvrez les instrumentations et écoutez les moteurs des deux ultimes maxiroadsters Kawasaki et Yamaha : la bestiale Z1000R et la sophistiquée MT-10 SP.
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires