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NOUVEAUTÉS 2006Peugeot défie Piaggio sur le marché des maxi-scooters

Peugeot défie Piaggio sur le marché des maxi-scooters
4 octobre 2005 - Peugeot Motocycles crée l'événement au Mondial 2005 en annonçant son arrivée sur le marché en pleine croissance des scooters de plus de 125 cc. Présentation du Geopolis et du Satelis, tous deux disponibles en 500, 250 et 125 cc.
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NOUVEAUTÉS 2006Laurel-Davidson et Hardy-Buell se portent à merveille

Laurel-Davidson et Hardy-Buell se portent à merveille
1er octobre 2005 - Avec l'héritage Harley-Davidson et la start-up Buell, le groupe US cultive le paradoxe en faisant cohabiter deux marques très différentes qui s'entendent pourtant plutôt bien et présentent au Mondial du 2 roues 2005 de vraies nouveautés.
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NOUVEAUTÉS 2006Le Mondial du deux-roues ouvre ses portes !

Le Mondial du deux-roues ouvre ses portes !
30 septembre 2005 - Le Mondial du deux-roues ouvre ses portes demain à Paris au Parc des expositions de la Porte de Versailles. Boudé par Ducati, ce grand rendez-vous de la moto a été inauguré ce matin par le ministre des transports, Dominique Perben. Avant-goût.
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NOUVEAUTÉS 2006Aprilia sort ses griffes !

Aprilia sort ses griffes !
30 septembre 2005 - La firme de Noale présente quatre nouveautés cette année : la Pegaso Trail, la féline Tuono R et ses deux nouvelles stars RXV et SXV, équipées des bicylindres 450 et 550 cc... Va y avoir du sport !
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NOUVEAUTÉS 2006Suzuki GSR : appelez-moi B King !

Suzuki GSR : appelez-moi B King !
30 septembre 2005 - Outre les nouvelles GSX-R 600, GSX-R 750 et Bandit 1200, Suzuki présente en avant-première au Mondial du deux-roues de la Porte de Versailles un superbe roadster GSR 600 (prononcez "GSR tout court" selon le constructeur). Découverte.
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NOUVEAUTÉS 2006Honda remet sa tournée

Honda remet sa tournée
29 septembre 2005 - Après la CBR 1000RR, la VFR 800 VTEC et la Goldwing, c'est au tour de la toute nouvelle CBF1000, de la Deauville et du scooter Silver Wing 400 d'être dévoilés à quelques heures du Mondial du deux roues de Paris... Découverte.
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NOUVEAUTÉS 2006La nouvelle Yamaha FJR 1300 perd son embrayage !

La nouvelle Yamaha FJR 1300 perd son embrayage !
29 septembre 2005 - Yamaha présente pour 2006 une toute nouvelle FJR 1300AS dépourvue d'embrayage au guidon : la première sport GT semi-automatique est équipée d'une transmission à commandes robotisées issue de l'automobile...
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NOUVEAUTÉS 2006Suzuki entretient le suspens...

Suzuki entretient le suspens...
20 septembre 2005 - Suzuki entre à son tour dans la valse des nouveautés avec au programme les deux missiles sol-sol GSX-R 600 et 750, la Bandit 1200 et la nouvelle GSR 600. Mais il faudra attendre le Mondial pour les détails techniques... Découverte.
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NOUVEAUTÉS 2006La grande évasion Triumph ?

La grande évasion Triumph ?
20 septembre 2005 - Le flot de nouveautés se poursuit avec Triumph, qui propose pour l'année 2006 trois nouvelles motos très différentes les unes des autres : la nouvelle Daytona 675, la Scrambler et la version "classic" de la monstrueuse Rocket III...
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NOUVEAUTÉS 2006Nouvelles Kawasaki ZZR 1400 et VN 900

Nouvelles Kawasaki ZZR 1400 et VN 900
16 septembre 2005 - Après ses ER-6f et ZX-10R, Kawasaki lève le voile sur son tout dernier custom VN 900 et son nouvel étendard : la ZZR 1400 ! En digne héritière, la ZZR poursuit sa quête de performance, tout en essayant de conserver sa polyvalence... Présentation.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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