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Depuis le Grand Prix d'Italie 1993 et son malheureux high-side, Wayne Rainey n'était plus monté sur une moto... Mercredi, le triple champion du monde de GP500 a pris les commandes - modifiées - d'une Yamaha R1 chez lui, en Californie (USA). Et il remettra ça dès ce week-end à Suzuka (Japon) !

Le Tokyo Motor Show n'ouvrira ses portes au public que le 24 octobre 2019, mais Yamaha diffuse déjà quelques informations et images des trois concepts qui seront les vedettes de son stand : deux scooters et un drôle de "mini 4x4" autonome. Mais pas de moto... pour le moment !

Après Husqvarna et feu Husaberg, c'est au tour de GasGas de tomber dans l'escarcelle du premier constructeur de motos européen : KTM, "natürlich" ! Les Autrichiens souhaitent collaborer avec l'usine de Gérone (Catalogne) qui continuera de produire ses motos de trial et d'enduro, ainsi que les Torrot électriques. Explications.

Le préparateur allemand Jens vom Brauck, fondateur de JvB-moto, personnalise la Yamaha XSR900 en s'inspirant des motos de dirt track. L'influence germanique se fait également ressentir dans les traits rectilignes de sa "CP3"...  Découverte.

KTM rend hommage à la RC8, sa moto sportive à gros V-Twin produite de 2008 à 2016 mais qui n'a pas connu les succès commerciaux et sportifs escomptés. Pourquoi ? La firme de Mattighofen revient sur la carrière de la première - et dernière ? - Superbike autrichienne. Explications.

Quel constructeur japonais est le premier à avoir produit une moto de grosse cylindrée ? Le méconnu Meguro... que Kawasaki a racheté au milieu des années 60 afin de se lancer justement dans les gros cubes. La firme d'Akashi revient en vidéo sur la naissance de sa W1 650...

42 ans presque jour pour jour après sa mort, la dernière moto du King, une Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide de 1976, est à vendre aux enchères... Explications.

Le prochain salon de la moto de Milan en novembre 2019 sera placé sous le signe du "mouvement révolutionnaire" (en italien, mouvement se dit "moto"). Une référence aux innovations technologiques des constructeurs de deux-roues motorisés et à la "renaissance" de la moto... en hommage à Léonard de Vinci. Explications.

Altaya présente une collection inédite qui regroupe les motos mythiques des plus grands pilotes de l'histoire : Valentino Rossi, Marc Márquez, Nicky Hayden, Johann Zarco et bien d'autres. Avec en cadeau pour les lecteurs de MNC : la miniature 1/12ème de la Honda n°93 du champion du monde en titre !