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Essais > Catégorie > Sportive > Marques > HONDA

TESTEssai Honda CBR 500R : une CB plus apprêtée

Essai Honda CBR 500R : une CB plus apprêtée
1er mars 2013 - Après l’essai du petit roadster Honda CB 500F, Moto-Net.Com vous propose de prendre le guidon de la sportive de la gamme : la CBR 500R. Est-elle vraiment plus radicale, comme le laisse supposer son patronyme ? A (très) peu de choses près, oui ! Essai.
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TESTEssai Honda CBR1000RR 2012 : la crise de la vingtaine...

Essai Honda CBR1000RR 2012 : la crise de la vingtaine...
6 décembre 2011 - 

Inchangée depuis 2008, la Honda CBR1000RR aurait dû évoluer significativement pour répondre à la concurrence. D'autant qu'en 2012, la saga Fireblade fête ses 20 ans ! Hélas, crise oblige, Honda reconduit quasi tel quel son Hypersport... Essai.

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TESTEssai Honda CBR250R : une vraie petite sportive !

Essai Honda CBR250R : une vraie petite sportive !
16 mars 2011 - La virée aux commandes de la toute nouvelle Honda CBR250R a été courte, mais elle nous a permis de percevoir chez cette mini Fireblade un vrai potentiel de sportive. Rapide, rigoureuse et stable, elle permettra aux novices de se faire plaisir ! Contact.
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TESTPremier essai Honda CBR600F : une Hornet sauce Fireblade

Premier essai Honda CBR600F : une Hornet sauce Fireblade
11 mars 2011 - Invitée surprise du lancement presse de la nouvelle Honda CBR600F, la pluie a empêché Moto-Net.Com de s'amuser... Mais pas de travailler ! En fait, le mauvais temps nous a même permis de mieux cerner cette Hornet 2011 carénée. Premier contact.
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DUELDuel YZF-R1 / CBR1000RR C-ABS : Sensations ou sécurité, deux écoles s'affrontent !

Duel YZF-R1 / CBR1000RR C-ABS : Sensations ou sécurité, deux écoles s'affrontent !
29 octobre 2009 - 

Dans une catégorie où seule la performance compte, Moto-Net.Com a soumis la Yamaha R1 au fameux calage Cross Plane et la CBR1000RR équipée de l'efficace ABS électronique à l'épreuve de la route. Verdict de ce duel (hyper)sportif !

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EXCLUSIFMoto-Net au guidon de la Honda RCV !

Moto-Net au guidon de la Honda RCV !
6 décembre 2005 - 

Après Rossi, Biaggi, Gibernau, Hayden, Melandri et consorts, Moto-Net prend le guidon de la plus victorieuse des MotoGP : la Honda RCV. Avec, cerise sur le gâteau : la RS250RW n°1 de Pedrosa. On ne publie pas tous les jours notre 1000ème article !

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ESSAILe HRC dans ton garage !

Le HRC dans ton garage !
24 août 2004 - Dans la tourmente de la production hypersport, la bataille fait rage. Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF 1000 R1, Suzuki GSX-R 1000... A son tour, Honda se jette dans l'arène avec cette nouvelle Fireblade. Évolution ? Révolution ? Essai.
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ESSAI LECTEURA l'assaut de la concurrence

A l'assaut de la concurrence
30 novembre 1999 - Malgré sa refonte en 1998, la 900 CBR actuelle n’est pas parvenue à recouvrer sa première place au palmarès des grosses sportives. Aujourd’hui, sa position s’est encore fragilisée du fait de l’arrivée de sa remplaçante.
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Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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