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LES CODES DU MAXITRAILLivre moto : Le code de la piste d'Éric Massiet du Biest

Livre moto : Le code de la piste d'Éric Massiet du Biest
4 septembre 2020 - 

"La meilleure façon de ne pas avoir de problèmes, c'est de les éviter", préconise sagement Éric Massiet du Biest, fort de son énorme expérience d'excursions à moto. Le patron de l'agence de voyages T3 compile tous ses bons conseils pour barouder sereinement en maxitrail dans un livre de 148 pages : Le code de la piste. 

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MÉCANIQUEEntretien moto : les préconisations de Honda Repsol sur route et en MotoGP

Entretien moto : les préconisations de Honda Repsol sur route et en MotoGP
21 août 2018 - 

Le team Honda Repsol vient de publier un intéressant article sur son site officiel, dans lequel il compare les interventions et intervalles de révisions entre une CBR1000RR Fireblade du commerce et celles d'une RC213V de MotoGP. À vos outils !

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BAD BOY TROP COOLLes pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville

Les pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville
26 avril 2018 - 

Le 25 avril 2018 était, entre autres, la journée de sensibilisation au bruit. Pour marquer - et marketer - le coup, le fabricant KessTech a publié une petite vidéo vantant les bienfaits de ses pots d'échappements réglables électroniquement. Ils sont trop forts ces allemands !

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Bonnet réversible Honda

Bonnet réversible Honda
3 février 2015 - Pour préserver la tête des courants d'air hivernaux, Honda propose un bonnet réversible à ses couleurs, d'un côté noir avec le logo ailé de l'autre rouge-noir-bleu. Décliné en taille unique, il est disponible dans le réseau Honda au prix conseillé de 20 €.
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POT SCORPION PREMIUMScorpion épice la Honda CB 1000R

Scorpion épice la Honda CB 1000R
27 novembre 2008 - Directement importé d'Angleterre, le silencieux Scorpion Premium se fait fort d'affiner l'arrière du très réussi gros roadster Honda CB1000R, en lui ajoutant une bande son à la hauteur de ses prétentions ! Présentation.
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L'INVITATION AU VOYAGEHonda transforme sa CBF 600 SA en globe trotteuse

Honda transforme sa CBF 600 SA en globe trotteuse
31 juillet 2008 - Fort du succès des séries Travel sur les NTV700, XL125V et autres CBF1000, Honda étend le concept à la CBF600SA : un bon prétexte pour tailler la route cet été ? Le premier constructeur mondial vient par ailleurs de lancer son site spécial accessoires.
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ACCESSOIRES CB1000RLe maxi roadster Honda fait le plein d'accessoires avant son arrivée jeudi !

Le maxi roadster Honda fait le plein d'accessoires avant son arrivée jeudi !
8 juillet 2008 - Loin d'une certaine frilosité nippone, la CB1000R avance un design original et un moteur de feu : visant clairement le marché français et européen, le roadster Honda fait le plein d'options avant son arrivée en concession jeudi. Revue d'accessoires.
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Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.