• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LES CODES DU MAXITRAIL
Paris, le 4 septembre 2020

Livre moto : Le code de la piste d'Éric Massiet du Biest

Livre moto : Le code de la piste d'Éric Massiet du Biest

"La meilleure façon de ne pas avoir de problèmes, c'est de les éviter", préconise sagement Éric Massiet du Biest, fort de son énorme expérience d'excursions à moto. Le patron de l'agence de voyages T3 compile tous ses bons conseils pour barouder sereinement en maxitrail dans un livre de 148 pages : Le code de la piste. 

Imprimer

Choisir un maxitrail pour partir à l'aventure, c'est une chose. Mais encore faut-il ensuite le maîtriser a minima sur les petits chemins escarpés et les pistes sableuses qui font rêver l'apprenti baroudeur ! Éric Massiet du Biest, habitué des raids moto aux quatre coins du monde, donne le cap à suivre dans son nouveau livre "Le code de la piste".

Cet ouvrage prend la forme d'un guide pratique "destiné à l'apprentissage du pilotage d'un maxitrail en tout terrain", explique son auteur, qui accumule pas moins de six tours du monde et "plus de 100 000 km sur les pistes de 90 pays" avec son agence spécialisée dans les excursions transcontinentales, T3.

L'aventurier possède donc une parfaite connaissance du sujet aussi bien en matière de pilotage, d'équipements, de préparatifs ou de logistique. Déjà auteur de neuf livres moto, dont "GS Book, itinéraire d'une légende", Éric Massiet du Biest compile dans son "Code de la piste" des "méthodes et des conseils de simple bon sens pour débuter et progresser".

Apprendre à passer sans casser

"EMB" partage également le contenu de toutes les "formations au pilotage allroad" développées auprès des participants à ses stages et voyages T3. Objectif ? "Apprendre à passer sans casser", affirme l'auteur qui peut s'enorgueillir d'avoir mené à terme pas moins de "38 voyages transcontinentaux". 

Illustré par Maéva Bardy, le Code de la piste se veut à la fois "ludique, didactique et pragmatique", estime Éric Massiet du Biest : son guide ambitionne d'inculquer les bases d'une "endurance maîtrisée pour apprécier vos voyages", et non pas d'amener vers une "performance sportive". Paris-Dakar, d'accord, mais sans chrono !

La première édition profite jusqu'au 12 septembre d'un prix de lancement à 9,50 euros (au lieu de 12,50 euros) sur le site officiel T3. Il sera également "bientôt disponible" dans les concessions moto Honda, partenaire de cet ouvrage de 148 pages.

Le code de la piste 

  • Auteur : Éric Massiet du Biest
  • Édité par T3 Adventures Edition
  • 200 premiers exemplaires dédicacés par "EMB"
  • Format : 15 x 15 cm
  • Nombre de pages : 148
  • Prix : 9,50 euros jusqu'au 12 septembre (12,50 euros ensuite)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Alerte rouge sur la grille du Grand Prix de France 2024 !

Sous la minute trente au Bugatti… C'est l'exploit de Jorge Martin, poleman au GP de France 2024 ! Le leader du championnat s'élancera devant le champion Ducati Bagnaia et le "Top Gun" Aprilia, Vinales. Notre Diablo-lique Quartararo se classe 8ème derrière d'autres Rouges de Bologne (VR46), de Noale et de Bormes-les-Mimosas ! Zarco partira 15ème.
Glenn Irwin aussi fort que Joey Dunlop… à la North West 200

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...