Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECONDE COURSE SUPERBIKE
Paris, le 25 mars 2018

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

Camier en pole sur sa Honda, Rea trop brouillon avec sa Kawasaki, Melandri chahuté par sa Ducati, les Yamaha incisives et Davies revenu au top de sa forme : avec tous ses ingrédients, la seconde manche thaïlandaise du World Superbike n'a pas manqué de piquant ! MNC vous laisse savourer.

Imprimer

Quatrième de la première manche thaïlandaise, Camier a la chance de partir de la pole position ce dimanche ! Le n°2 Honda s'élance devant la Yamaha n°22 de Lowes, la Kawasaki n°66 de Sykes, la Yamaha n°60 de Van der Mark, la Ducati n°33 de Melandri et l'Aprilia n°50 de Laverty.

Vainqueur hier après-midi (matin en France), Jonathan Rea place sa Kawasaki n°1 au fond du troisième rang, derrière les pilotes montées avec lui sur le premier podium thaïlandais : Forés sur sa Ducati privée n°12 et Davies sur sa Ducati d'usine n°7 ! Loris Baz s'élance de nouveau de sa 17ème place.

Départ :Leon Camier prend un magnifique départ mais les deux Yamaha le rattrapent dans la longue ligne "presque" droite du circuit et passent au freinage de l'épingle n°3. Marco Melandri dépasse à son tour à l'entrée de la portion sinueuse...

"Kamir" réagit dans l'enchainement des courbes rapides n°6 et 7 mais s'enflamme légèrement ensuite, écarte et doit laisser passer Melandri et Rea placé dans sa roue ! Les deux Yamaha en profitent pour creuser un petit écart à la fin du 1er tour...

Moins dissipés dans le 2ème tour, Melandri, Rea, Camier et Laverty rejoignent rapidement Lowes et Van der Mark.... Forés, Sykes, Razgatlioglu mènent le peloton. Notre Loris Baz inter-national tente se bat pour intégrer le Top 15 aux commandes de l'unique BMW du plateau.

La Kawasaki n°1 plonge autoritairement sous la Ducati n°33 à l'entrée du virage n°9. Marco tente de riposter dans le changement d'angle mais reste derrière. Heureusement pour l'italien, le nord-irlandais se loupe complètement au dernier freinage et attaque le 3ème tour au milieu du groupe de chasse, éparpillé "façon puzzle" !

Chaz Davies tire parfaitement son épingle du jeu et se loge derrière son coéquipier toujours troisième. Leon Camier au contraire est débordé de toutes parts. En retrait depuis le départ, Tom Sykes n'est pas dans le rythme non plus. Baz vise toujours les premiers points.

Rea attaque Melandri dans la courbe n°8 mais Marco bénéficie d'une meilleure accélération et d'une impressionnante "Vmax"... Au bout de la ligne droite cependant, l'instabilité de la Panigale n°33 à très haute vitesse empêche son pilote de conserver la quatrième place...

Devant, la Ducati n°7 parait bien plus stable, y compris dans l'aspiration des deux Yamaha. Chaz réalise un magnifique freinage sur Alex dans le 5ème tour à l'épingle n°3 ! Lowes contre-attaque dans la courbe n°4 puis le virage n°5, mais s'avoue finalement vaincu.

Jordi Torres puis Eugene Laverty chutent. L'irlandais ne se relève pas... Heureusement, le pilote Aprilia n°50 est conscient et fait signe de la main aux commissaires pour être pris en charge... Les drapeaux jaunes sont agités le temps que l'équipe médicale embarque "Youdjine" : la course continue !

Sur la piste justement, Davies se loge dans la roue du leader Van der Mark tandis que Rea commet une nouvelle erreur : cette fois-ci, le triple champion sort carrément de la piste et la rejoint en cinquième position, juste devant Forés. Davies prend les rênes de la course dans le huitième tour...

La mi-course approche et Forés gagne deux places relativement facilement : il double Rea qui sort de nouveau momentanément de la piste dans le dernier virage (?!), puis Melandri dont la Ducati bouge de plus en plus dangereusement au bout de la ligne droite !

Posté en septième place, Camier profite d'une divertissante baston entre Rea et Melandri pour se rapprocher... Le pilote anglais profite d'un écart de l'italien dans le dernier virage pour fondre sur la sixième place. Le nord-irlandais se trouve à moins d'une seconde mais tourne désormais seul, donc plus proprement et efficacement...

Devant, Davies instaure un nouveau record du tour et s'octroie une grosse demi-seconde d'avance sur Van der Mark à huit tours de la fin. Lowes accuse quant à lui un retard de plus de trois secondes sur le leader. Le second officiel Yamaha tourne alors un soupçon plus vite que Forés, quatrième à une petite seconde d'Alex.

Jonathan Rea occupe une inattendue cinquième place, deux secondes derrière la Ducati n°12 privée de Xavi... Camier est lui même à deux secondes du "Number One", et deux secondes devant Marco Melandri qui continue de se battre avec - contre ! - sa Panigale d'usine.

Forés baisse brutalement de rythme à quatre tours de la fin. Rea qui conserve un gros rythme, remonte donc rapidement sur son adversaire et le double facilement en pleine ligne "quasiment" droite. En arrière plan, notre "Bazooka" monte en douzième position devant Ramos et Gagne !

Le plus rapide en piste demeure Chaz Davies : il est le dernier à tourner sous les 1' 34 et ne consent à rendre les gaz qu'à deux tours de la fin. Incapable de suivre le tempo du n°7 Ducati, le n°60 Yamaha accuse alors près de deux secondes de retard sur le leader. Alex Lowes est à deux petites secondes de son coéquipier.

La fin de cette seconde manche thaïlandaise est nettement plus calme que le début... 24 heures après l'impitoyable et intraitable "JR", "Chazie" peut ainsi fêter sa première victoire de la saison par un beau wheeling et un petit salut de la main !

Les deux Yamaha officielles accompagnent la Ducati d'usine sur le podium : de plus en plus performantes en fin de saison dernière et très véloces cet hiver en essais, les R1 confirment aujourd'hui qu'il faudra compter sur elles en 2018 pour la victoire, aux côtés des Kawasaki et Ducati officielles !

Jonathan Rea termine à une lointaine quatrième place... C'est décevant certes, mais pas aussi rageant que l'abandon de Tom Sykes dès le 8ème tour sur l'autre ZX-10RR d'usine ! Le "Number One" profite en outre d'une nouvelle déconvenue de Marco Melandri pour prendre le commandement au provisoire...

Xavi Forés complète le Top 5 avec une confortable avance sur Leon Camier. L'espagnol et sa Ducati sont de nouveau les premiers "indépendants" : Toprak Razgatlioglu, le jeune protégé de Kenan Sofuoglu, a franchi la ligne d'arrivée moins de 22 secondes derrière Davies. Une seconde au tour, ce n'est pas si mal pour un débutant !

Aux commandes de sa BMW Althea, Loris Baz entre une fois plus dans les points : il en récolte quatre de plus ce dimanche. Notre n°76 préféré dispose de trois semaines pour prendre soin de son épaule. Pendant ce temps, son équipe devra impérativement progresser sur l'électronique de la S1000RR !

Résultat de la 2nde course WSBK 2018 à Buriram

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki France nous présente sa nouvelle SV7-GX en vidéo

Le roadster SV650 se décline en variante routière sous la forme d'une inédite SV7-GX dévoilée au salon de la moto de Milan (Italie). Le chargé de communication de Suzuki France, Valentin Bayle,  nous détaille en direct du stand à l'EICMA cette nouveauté 2026 de 73 ch et 64 Nm pour 211 kg, dont le prix sera contenu "sous les 10 000 euros". Dispo : octobre 2026.
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 4 commentaires
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...