• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 février 2015

WSBK Australie (2) : Haslam prend sa revanche sur Rea

WSBK Australie (2) : Haslam prend sa revanche sur Rea

Devancé par Jonathan Rea et sa Kawasaki en première manche de quatre centièmes de seconde, Leon Haslam s'est imposé sur son Aprilia en seconde manche... d'un seul centième ! Davies et sa Ducati complète encore le podium. Seconde course Superbike La Kawasaki n°65 se cabre à l'extinction des feux rouges mais cela n'empêche pas le poleman Jonathan…

Imprimer

Devancé par Jonathan Rea et sa Kawasaki en première manche de quatre centièmes de seconde, Leon Haslam s'est imposé sur son Aprilia en seconde manche... d'un seul centième ! Davies et sa Ducati complète encore le podium.

Seconde course Superbike

La Kawasaki n°65 se cabre à l'extinction des feux rouges mais cela n'empêche pas le poleman Jonathan Rea de plonger dans la courbe "de Doohan" en première position, à l'extérieur de Leon Haslam. Suivent Chaz Davies, Michael Van den Mark, Tom Sykes (toujours aussi prompt à décoller de sa troisième ligne !), Jordi Torres, Sylvain Guintoli, Matteo Baiocco, Troy Bayliss, Leon Camier, etc.

Dès le début du premier tour, "JR" attaque très fort et creuse un léger écart sur ses poursuivants : Davies, Haslam et Van den Mark qui tente de hisser sa Honda n°60 devant l'Aprilia n°91 au bout de la ligne droite mais reste en quatrième position.

Juste derrière le champion du monde Supersport (VDM), Sykes doit défendre chèrement sa 5ème place face à un autre "débutant" particulièrement véloce : Torres ! Guintoli, Bayliss, Terol et Baiocco complètent le Top 10. De Puniet est 11ème, Barrier 13ème, Ponsson 19ème.

Au début du 3ème tour, Chaz Davies parvient à remonter dans la roue de Jonathan Rea et embarque avec lui Leon Haslam, Michal VDM, Tom Sykes et Jordi Torres. Alex Lowes, si rapide pendant les tests hivernaux et les essais au guidon de sa GSX-R, rentre au stand, dépité.

La course se poursuit pour ses petits camarades ! Bayliss passe Guintoli à l'entame du quatrième tour et vise le groupe de tête ! Son coéquipier Davies cible quant à lui la Kawa n°65 toujours en tête, rentre fort dans les virages mais ne peut suivre à l'accélération. "Chazie" doit freiner très tard et très fort pour ne pas se faire passer par Haslam...

Van den Mark passe son ancien équipier Honda Haslam (en SBK/SSP mais aussi aux 8H de Suzuka) au début du 5ème tour mais le n°91 repasse avec autorité dans Stoner Corner, par l'extérieur ! Pendant que les six hommes de tête se bagarrent, Bayliss et Guintoli poursuivent leurs efforts pour les ramarrer. De Puniet les a également en visuel...

Rea, Davies, Haslam et VDM attaquent pour la 7ème fois la ligne droite, littéralement roues dans roues. Haslam en profite pour déborder Davies au freinage. Le pilote Aprilia butte ensuite contre la Kawa' de Rea posté très à l'intérieur dans Honda. "Magic Michael" en revanche parvient à plonger à l'intérieur de "Chazie" ! Au second plan, Bayliss perd son rythme.

Devant, Haslam tire partie de l'aspiration pour doubler Rea dans la ligne droite, imité par Van den Mark... Or le jeune pilote Honda vire en tête dans Southern Loop ! Davies plonge après Lukey Heights devant Rea, manque de toucher Haslam, élargit légèrement mais conserve sa nouvelle troisième.

À l'issue de superbe 8ème tour, Rea se retrouve juste devant son coéquipier. Mais Sykes n'arrive pas à se porter à la hauteur de la n°65 et a toujours fort à faire avec Torres. Débarrassé de Bayliss, Guintoli cravache tant qu'il peut sa Fireblade pour remonter sur Sykes qui l'a battu d'un rien en première manche...

Van den Mark boucle le 10ème tour avec plusieurs longueurs d'avance sur Haslam, Davies et Rea. Sykes tient toujours bon face à Torres : l'espagnol varie de trajectoires dans les sublimes enchainements du circuit australien mais ne trouve pas la faille.

Alors que Van den Mark mène toujours devant Haslam, Rea plonge sous Davies dans le premier virage du 13ème tour. Quelques secondes plus tard, à l'épingle Honda, Haslam reprend les rênes de la course. Rea puis Davies dépassent coup sur coup VDM, mais le jeune pilote Honda reste dans l'aspi à l'entame du 14ème tour.

Derrière, Torres passe enfin Sykes et s'éloigne rapidement de lui. Guintoli est un peu plus loin en septième position. Doublé par Terol, De Puniet occupe la neuvième place. Barrier et sa BMW se trouvent en 15ème position, Ponsson et sa Kawasaki en 18ème.

Le quatuor poursuit sa course sans abuser des dépassements, mais cela n'empêche pas Torres de se rapprocher progressivement, entrainant Sykes dans son sillage. Passé aux stands pour changer ses pneus (?!), Bayliss reprend la piste non loin devant Haslam, toujours en tête !

Au 16ème tour, Jordi Torres se loupe au freinage de l'épingle mais ne mord pas sur l'herbe et repart à la charge juste derrière Sykes, nouveau cinquième. En ligne droite, Michael van den Mark peine à rester dans l'aspi du trio de tête mais revient au contact dans le sinueux.

Juste derrière le n°60 Honda, Torres commet une nouvelle erreur, incorrigible celle-là : l'espagnol perd l'avant dans Doohan Corner et glisse longuement sur le tarmac puis sur l'herbe alors que sa RSV4 n°81 part dans une impressionnante série de cabrioles... Il se relève en boitant légèrement et sort du circuit.

Les trois leaders s'éloignent de VDM dans le 17ème tour. Dans la boucle suivante, Rea attaque Haslam dans Siberia et laisse la porte ouverte à Davies qui n'en demandait pas tant ! Haslam perd donc deux places en un virage. Puis Davies passe devant Rea au bout de la ligne droite ...

La lutte est si belle entre les trois pilotes britanniques que personne ou presque ne se rend compte que "Magic Michael" est tombé dans la cuvette après Lukey Heights ! "Major Tom" hérite ainsi de la quatrième place, "Guinters" de la cinquième, De Puniet de la septième, Barrier de la 12ème et Ponsson de la... 15ème !

Haslam prend la tête au début du 21ème tour et boucle le circuit sans laisser la moindre ouverture à Rea suivi comme son ombre par Davies... Jonathan tente bien de déborder Haslam entre les deux premiers courbes mais il ne peut passer devant l'Aprilia et la frôle de - très - près !

Dans l'ultime révolution, "Johnny" Rea réédite son improbable dépassement avant Lukey Heights ! Sans doute surpris, le pilote Aprilia n°91 ne se déconcentre pas pour autant, reste le casque plongé dans sa bulle et prépare minutieusement sa sortie de la dernière courbe...  

Parvenant à prendre l'aspiration de son ancien coéquipier Honda Pata, Leon Haslam se porte à la hauteur de la Kawa' n°65 devant les stands et coupe la ligne d'arrivée un centième de seconde avant Jonathan Rea ! Comme en première manche, Chaz Davies se trouve à un souffle (3 dixièmes !) et accompagne ses compatriotes sur le podium.

Profitant des chutes des rookies Torres puis Van den Mark, les champions de Superbike Tom Sykes (2013) et Guintoli (2014) complètent cette fois le Top 5, à respectivement 5 et 14 secondes des "vainqueurs". De Puniet termine à la septième place, juste devant Leon Camier et sa MV Agusta. Barrier est 12ème, Ponsson 15ème.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2025, en clair sur Canal+

Diffusé ces dernières saisons sur C8 (canal 8 de la TNT, récemment dynamité), le GP de France moto 2025 passera sur la chaîne exceptionnellement dé-cryptée Canal+ ce dimanche 11 mai à 14h. Le show ''En pole'' sera lui aussi diffusé en clair ce jeudi à 19h. Pour tout le reste du week-end au Mans, il faudra en revanche être abonné.
La nouvelle BMW R 1300 RS 2025 au prix de…

Et de quatre. Après les trails R 1300 GS, le roadster R 1300 R et la routière R 1300 RT, BMW finalise l'intégration de sa dernière génération de Boxer sur sa Sport-GT, la R 1300 RS. Au programme : des lignes anguleuses, une ergonomie plus sportive et la boîte robotisée ASA en option.
Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...