Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 février 2016

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow

Marc Marquez (Honda) vient de conclure la dernière journée d'essais MotoGP à Phillip Island (Australie) avec le meilleur chrono (1'29.158), mais le pilote Suzuki Maverick Viñales, brillant leader hier et deuxième aujourd'hui, conserve le meilleur temps de référence (1'29.131) et demeure en tête du classement combiné.

Imprimer

Marc Marquez (Honda) vient de conclure la dernière journée d'essais MotoGP à Phillip Island (Australie) avec le meilleur chrono (1'29.158), mais le pilote Suzuki Maverick Viñales, brillant leader hier et deuxième aujourd'hui, conserve le meilleur temps de référence (1'29.131) et demeure en tête du classement combiné.

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et CrutchlowCal Crutchlow (LCR Honda), Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) et Valentino Rossi (Yamaha) complètent le top 5 tandis que Dani Pedrosa (Honda) se classe 7ème derrière le français Loris Baz (Avintia Racing Ducati). Jorge Lorenzo (Yamaha), toujours en difficulté avec la nouvelle centrale électronique, se contente en revanche du 9ème temps derrière Pol Espargaro (Yamaha Tech3).

"Dans l'ensemble, ces trois jours ont été très positifs", résume Marquez. "Je suis surtout content du résultat d'aujourd'hui car on a fait un grand pas en avant. J'ai réussi à maintenir un rythme constant et rapide tout l'après-midi et c'est la première fois de la pré-saison que j'ai pu me sentir à l'aise sur la moto et les nouveaux pneus (Michelin, NDLR). En fin de session, nous voulions tester autre chose mais nous n'avons pas eu le temps. J'attaquais fort, j'ai perdu l'avant et je suis tombé. Heureusement je ne me suis pas blessé, et notre travail a été positif. Hier on s'est concentré sur l'ajutement de l'électronique pour trouver une bonne base, et aujourd'hui je pense qu'on a réussi à trouver un réglage équilibré pour la moto".

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow

De son côté, le Docteur regrette que la météo du dernier jour n'ait pas été plus propice. "Malheureusement, aujourd'hui non plus les conditions météo n'ont pas été fantastiques et finalement, on a eu une seule bonne journée (hier), mais c'est mieux que rien. Aujourd'hui on a continué à comparter les deux motos et je pense qu'on va choisir celle qui se rapproche le plus du modèle de l'an dernier. Je me sens à l'aise avec la moto et les pneus et mon rythme n'était pas si mauvais, donc je suis plutôt satisfait".

Petrucci forfait pour les prochains tests au Qatar

Danilo Petrucci, victime d'une chute dans le virage 8 dont il s'est relevé avec de multiples fractures à la main droite, espère être remis pour le premier GP de la saison au Qatar le 20 mars mais ne pourra pas participer aux prochains tests à Losail le 2...

Coup dur pour l'italien, qui avait dominé la première journée sous la pluie au guidon de la Ducati Octo Pramac n°9. "L'accident de Danilo est un prix trop cher payé", regrette le team manager, Francesco Guidotti : "il n'y a pas de bon moment pour tomber et se blesser, mais c'est sûr que là c'est particulièrement sensible. C'est frustrant, mais il faut regarder l'avenir avec force et détermination. On doit se concentrer sur la récupération de Danilo, tout le team est avec lui. On est sûr qu'il va se remettre rapidement. L'idéal serait qu'il puisse prendre le départ du GP du Qatar, mais il est trop tôt pour avoir une vision claire".

Quant à Cal Crutchlow, troisième temps du dernier jour et du classement cumulatif, il estime avoir "vraiment fait du très bon travail d'équipe cette semaine, ce qui fait partie des choses les plus importantes quand on vient pour trois journées d'essai".

"On repart avec beaucoup d'informations, à la fois sur l'électronique et le châssis, donc on a hâte d'aller vérifier tout ça au test du Qatar". 

"C'est dommage qu'on n'ait pas eu le nouveau moteur ici", regrette le pilote LCR Honda, "mais ça nous fait une raison supplémentaire d'avoir hâte d'être au Qatar. Aujourd'hui ça s'est beaucoup miex passé, malgré ma petite chute au virage 4 où de nombreux pilotes sont tombés. J'ai pris beaucoup de plaisir à piloter la moto cette semaine et on a été agréablement surpris par l'ensemble pneus Michelin et nouvelle électronique".

Loris Baz : que dire, mon sourire vaut mieux que n'importe quel compte rendu !Loris Baz 6ème !

"Que dire, mon sourire vaut mieux que n'importe quel compte rendu !", s'est réjoui ce matin le pilote français en postant un selfie à ses fans sur Facebook : "6ème aujourd'hui et 7ème sur l'ensemble des 3 jours, et surtout l'un des meilleurs rythmes ! Il reste beaucoup de travail, mais que ça fait du bien d'être toute la journée parmi les meilleurs du monde !"

Débutée sous le soleil, cette troisième et dernière journée a ensuite été gâchée par la pluie et s'est soldée par de nombreuses chutes comme celles de Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), son coéquipier Jack Miller, Maverick Viñales, son coéquipier Aleix Espargaró, Bradley Smith (Yamaha Tech3), Cal Crutchlow, Danilo Petrucci (Octo Pramac Yacknich) - qui s'est malheureusement fracturé la main droite et ne pourra pas participer aux prochains tests au Qatar -, Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), Jorge Lorenzo et Marc Marquez.

Viñales en tête du classement combiné

Grâce à son chrono de 1'29.131 réalisé jeudi, Maverick Viñales conserve la tête du classement combiné devant Marc Marquez et Cal Crutchlow, qui s'est emparé de la troisième position le dernier jour.

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow

"Tout d'abord, je dois signaler que je vais bien suite à ma chute ce matin", déclare le jeune catalan. "Je suis parti sur un pneu neuf mais la température était certainement encore trop froide et j'ai perdu l'avant, mais je ne suis pas blessé. Aujourd'hui a encore été une journée positive même si je n'ai pas pu améliorer mon temps, mais on sait pourquoi. On s'est concentré sur les tests de différentes configurations du nouveau châssis et ça nous a pris du temps. Peut-être que si on avait continué avec l'ancien j'aurais pu faire un meilleur chrono, mais c'est important pour nous de travailler à long terme et exploiter ces tests comme il se doit".

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow"Le développement de la machine pour la saison est encore long et on doit encore explorer tout son potentiel", poursuit le pilote Suzuki. "Bien sûr je suis content des résultats de ce test, on a fait de gros progrès à la fois sur les temps au tour et sur la constance, même si la météo changeante ne nous a pas permis de faire une vraie simulation de course".

"Approfondir l'électronique"

"Pour le Qatar, il faudra approfondir l'électronique", conclut Viñales. "C'est toujours un domaine où on manque d'expérience et c'est complètement nouveau, mais on a déjà fait un gros de travail et collecté de nombreuses données qui nous seront utiles. Bien sûr, terminer un test à la première place est une bonne chose, on se sent à l'aise pour le futur, mais il faut garder les pieds sur terre et rester concentrés sur le plan de développement que nous avons établi".

Malgré une dernière journée difficile, Lorenzo repart d'Australie avec le quatrième temps, mais avec seulement quatre petits millièmes d'avance sur Barbera au guidon de la GP14.2, toujours très compétitive par rapport aux dernières évolutions de la Ducati puisque sur la même machine, Loris Baz est le deuxième pilote Ducati le plus rapide à Phillip Island.

Grâce à une nouvelle selle artisanale fabriquée par l'équipe, "un peu lourde pour correspondre à son style de pilotage", le haut-savoyard quitte l'Australie avec le septième temps derrière Valentino Rossi, avec 0.023s d'avance sur Dani Pedrosa. "C’est la toute première fois depuis que je suis sur cette moto que je peux forcer, trouver la limite et voir comment elle réagit", explique Loris. "Ce matin, j'ai bouclé deux très bons temps derrière Viñales en 1'29.7 et 1'27.5. J'ai ensuite fait de même derrière Dovizioso et Pedrosa que j'arrivais à suivre et qui me gênaient parfois. Malgré tout, je ne pensais pas encore être capable de faire ces temps tout seul".

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow"C'est un peu dingue de se retrouver là !

"Cet après-midi, j'ai repris confiance avec un premier pneu et j'ai enchaîné environ 13 tours rapides", poursuit le seule pilote français du plateau MotoGP. "Sur un deuxième pneu, j'ai pu faire de même, dont 7 ou 8 tours en 1'29. J'ai pu refaire mon meilleur tour seul, ce qui confirme que les choses ont bien évolué dans la journée et c'est très positif. En analysant le classement, je pense être celui qui a fait le plus de tours en 1'29 devant Marquez, Rossi, Viñales et Lorenzo. Aujourd'hui, je pense que j'étais celui qui avait le meilleur rythme".

"C'est un peu dingue de se retrouver là, mais c'est vraiment bien, en particulier en étant troisième devant Rossi durant la séance. Hector et moi terminons premiers pilotes Ducati. Ducati est ravi pour nous, ça fait du bien à l'équipe et c'est positif pour le lancement de la saison le mois prochain", se réjouit Loris Baz même s'il sait que Phillip Island "est toujours un circuit où les choses me paraissent plus faciles. Au Qatar, un tracé que j'aime un peu moins, il faudra apprendre à être aussi rapide, voire plus rapide".

Loris pourra notamment compter sur sa nouvelle selle, puisque sa "position est aujourd'hui validée et Ducati va nous fabriquer une selle plus légère à partir de cette base".

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow"Aujourd'hui ça a été un peu difficile", concède Pedrosa : "ce matin c'était dur d'améliorer les réglages qu'on avait trouvés hier et de descendre les chronos. On a roulé sur pneus usés toute la journée pour voir comment se comporte la moto après de nombreux tours. Cet après-midi, après la pluie, on a progressé sur certains partiels, mais je pense qu'il reste encore beaucoup de travail. Le point positif, c'est que depuis le test en Malaisie on a amélioré l'électronique et on espère faire un grand pas en avant dans le réglage de la moto au test du Qatar, surtout avec le nouveau composant du pneu avant qui sera mis à notre disposition".

"On a pas eu beaucoup de temps ce matin et j'ai réalisé mon chrono sur un pneu arrière aui avait déjà fait 24 tours", explique de son côté le champion du monde en titre, Jorge Lorenzo.

Viñales conserve la tête des essais MotoGP à Phillip Island devant Marquez et Crutchlow"J'ai tourné sur des pneus usés toute la journée, car on n'avait plus qu'un pneu neuf", poursuit le majorquin. "Quand la piste a enfin séché et qu'on avait le temps de tester ce dernier pneu arrière pour faire un chrono décent, Laverty a chuté et j'ai dû annuler ce tour. Ensuite j'ai décidé de faire une simulation de course, mais je suis tombé dans le premier virage car la piste était très froide. J'étais vraiment au taquet et j'ai freiné un petit peu trop fort par rapport au grip du pneu avant et j'ai chuté, donc j'ai arrêté et je rentre à la maison. Sepang, pour nous, avait été un test incroyable. Ici, les choses ont complètement changé car le circuit tourne dans l'autre sens. On verra ce qui se passera au Qatar"...

Enfin, Pol Espargaró et Andrea Iannone (Ducati Team) complètent le Top 10 du classement combiné devant Andrea Dovizioso et Scott Redding.

Rendez-vous désormais sur le circuit de Losail (Qatar) le 2 mars pour le dernier test officiel de pré-saison, avant la reprise des hostilités sur cette piste en nocture le 20 mars. A suivre bien évidemment sur MNC : restez connectés !

Classement du dernier jour de test à Phillip island

  1. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:29.158
  2. VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:29.299
  3. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:29.348
  4. BARBERA, Hector Avintia Racing 1:29.361
  5. ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:29.435
  6. BAZ, Loris Avintia Racing 1:29.583
  7. PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:29.606
  8. ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:29.718
  9. LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:29.760
  10. DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:29.860
  11. REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:29.922
  12. IANNONE, Andrea Ducati Team 1:29.932
  13. PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Yakhnich 1:29.995
  14. MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:30.023
  15. RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:30.119
  16. SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:30.188
  17. ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:30.198
  18. HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:30.492
  19. LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:31.055
  20. TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:33.532

Classement combiné des 3 jours de test à Phillip Island

  1. M. VIÑALES TEAM SUZUKI ECSTAR 1'29.131
  2. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1'29.158
  3. C. CRUTCHLOW LCR HONDA 1'29.348
  4. J. LORENZO MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'29.357
  5. H. BARBERA AVINTIA RACING 1'29.361
  6. V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'29.404
  7. L. BAZ AVINTIA RACING 1'29.583
  8. D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1'29.606
  9. P. ESPARGARÒ MONSTER YAMAHA TECH3 1'29.718
  10. A. IANNONE DUCATI TEAM 1'29.857
  11. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1'29.860
  12. S. REDDING OCTO PRAMAC RACING 1'29.922
  13. B. SMITH MONSTER YAMAHA TECH3 1'29.992
  14. D. PETRUCCI OCTO PRAMAC RACING 1'29.995
  15. J. MILLER MARC VDS RACING TEAM 1'30.023
  16. T. RABAT EG 0,0 MARC VDS 1'30.119
  17. A. ESPARGARÒ TEAM SUZUKI ECSTAR 1'30.198
  18. Y. HERNANDEZ ASPAR MOTOGP TEAM 1'30.492
  19. E. LAVERTY ASPAR MOTOGP TEAM 1'30.617
  20. 20. T. TSUDA SUZUKI TEST TEAM 1'32.599

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2026 à Misano

Le Grand Prix de San Marin, 14ème manche MotoGP 2026, se tient du 11 au 13 septembre sur le circuit de Misano. Jorge Martin (Aprilia) aborde cette deuxième course en Italie avec 19 points d'avance sur Marc Marquez et 24 sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Présentation et horaires.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Tournée de Suz' au Paul Ricard et ''chez'' Carole pour les 40 ans du GSX-R

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...