• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE MOTOGP - BRNO
Paris, le 6 août 2017

Résultats et classements du GP de République tchèque 2017 MotoGP

Résultats du GP de République tchèque MotoGP

Marc Marquez réalise un gros coup pour la reprise du championnat MotoGP 2017 : l'officiel Honda remporte en République tchèque sa deuxième victoire consécutive grâce à une stratégie de changement de moto parfaitement maîtrisée. Le leader du championnat s'impose devant son équipier Dani Pedrosa, Honda plaçant deux RCV devant les Yamaha de Viñales et Rossi. Résultats et classements.

Imprimer

Tous les pilotes MotoGP se présentent au départ du GP de République tchèque 2017 en pneus pluie sur une piste encore très humide par endroits, mais qui tend à sécher. Mais cette capacité à s'assécher pose question : combien de temps faudra-t-il au bitume de Moravie pour offrir un grip suffisant pour rentrer aux boxes pour récupérer sa seconde moto en pneus slicks ? La pluie ne va-t-elle pas s'inviter de nouveau en course, comme en Moto2 ?

Dans un premier temps, Jorge Lorenzo fait fi de ces considérations et impose son tempo sur sa spectaculaire Ducati dotée d'un nouveau carénage. Le majorquin précède un groupe composé de Valentino Rossi, Johann Zarco et Andrea Dovizioso, tandis que Marc Marquez semble en difficulté avec son pneu pluie arrière tendre, quand ses rivaux sont en médium…

Le tenant du titre ralentit et perd plusieurs positions, comme si un problème touchait sa moto... La réalité est toute autre : Marc Marquez prépare en fait son retour aux stands dès le deuxième tour, conscient d'être beaucoup trop en difficulté avec des pneus rainurés !

"J'ai compris que les pneus pluie était la mauvaise décision", confie-t-il. "Je suis rentré très, très tôt aux stands. C'était difficile au début car je glissais beaucoup avec les slicks. j'ai failli chuter à plusieurs reprises, puis j'ai pu accélérer et me porter en tête. Ce genre de courses sont toujours très difficiles, car délicates à jauger", explique l'officiel Honda, dont on peut se demander s'il n'aurait pas volontairement ralenti avant de rentrer aux boxes pour dissimuler son projet à ses rivaux ?

Toujours est-il que volontaire ou non, le retour aux stands de Marquez a pris tout le monde de court : Lorenzo, Rossi, Zarco, Dovizioso et tous les autres sont restés en piste, découvrant trop tard le changement de moto du n°93 ! Empêtrés dans leur mauvaise stratégie, les rivaux de Marquez ont trop tardé à limiter le champion en titre, qui n'en a fait qu'une bouchée à partir du moment où ses slicks ont atteint leur bonne plage de fonctionnement ! 

"On ne s'attendait pas à ce qu'il rentre aussi vite", explique après course Santi Hernandez du team officiel Honda. "Mais cela fait partie de ses qualités : Marc a du talent pour savoir à quel moment rentrer aux boxes. C'est lui seul qui a pris sa décision, qui s'est avérée la bonne".

Seul en tête avec à un moment jusqu'à 20 secondes d'avance, Marc Marquez n'a ensuite eu qu'à dérouler vers la victoire, sa troisième de la saison. Derrière, Dani Pedrosa n'a jamais pu l'inquiéter, faute d'être rentré aux stands au même moment que son coéquipier. Le n°26 peut néanmoins se satisfaire de sa deuxième place, et du doublé HRC offert à Honda.

Maverick Viñales complète le podium après s'être employé de belle façon pour remonter, doublant avec autorité des pilotes comme Crutchlow, Petrucci ou encore Aleix Espargaro, qui écope d'une sanction de la direction de course pour sa responsabilité dans la chute d'Andrea Iannone dans la voie des stands. Le pilote Aprilia s'est vu informer au tableau de bord qu'il devait rétrograder de trois positions. 

Hervé Poncharal : "Nous avons été mauvais"

Au chapitre des regrets, l'équipe varoise Tech3 en a collecté par paquets à Brno : le premier concerne Jonas Folger, qui avait suivi Marc Marquez lors de son retour aux boxes pour récupérer sa M1 en pneus slicks. Problème, son équipe technique ne s'attendait pas à un retour aussi précoce et sa Yamaha n'était pas prête !

"Folgas" s'est vu contraint de repartir puis de rentrer une deuxième fois pour changer de moto, avec l'énorme perte de temps qui en découle ! Fou de rage, le vainqueur du précédent Grand Prix en Allemagne a ensuite cravaché comme un dingue pour finalement terminer 10ème à 33,290 sec ! 

"Nous avons été mauvais : nous n'étions pas prêts quand Jonas est rentré en même temps que Marquez", avoue, dépité, Hervé Poncharal. "Or, c'était la bonne décision… Jonas a clairement perdu l'occasion de décrocher un podium, voire une victoire, car il avait le rythme nécessaire", rage le boss de Tech3.

"Concernant Johann (12ème à l'arrivée, NDLR), c'est lui qui a péché : il aurait du rentrer un tour avant, en même temps que Rossi. C'est d'autant plus dommage qu'il s'agit d'un Grand Prix soutenu par Monster avec qui nous sommes justement en discussions", souligne le dirigeant varois, qui nous a effectivement confié être en négociations pour reconduire Monster en tant que sponsor-titre de son équipe...

Loris Baz a lui aussi la mine des mauvais jours : le français est tombé à 7 tours de l'arrivée, un résultat blanc pas vraiment le bienvenue pour le haut-savoyard qui est toujours dans l'incertitude pour la saison prochaine...

"C'était plus sec que ce que nous pensions", analyse "Baz-ooka", "J'aurais souhaité rentrer aux stands en même temps que Marc, mais je savais que ma moto en pneus slicks n'était pas prête", souffle-t-il.

Belle image enfin sur le podium : Marquez, Pedrosa et Viñales font l'impasse sur le traditionnel arrosage au champagne, en hommage à leur compatriote Angle Nieto, tragiquement disparu suite à un accident de quad survenu aux Baléares. Un "Angel" passe tandis que les trois espagnols lèvent le visage vers le ciel en souvenir de l'ancien pilote aux "12 +1" titres mondiaux, deuxième homme le plus titré en Grands Prix derrière Agostini...

Le bilan au championnat MotoGP

Grâce à cette 58ème victoire toutes classes confondues signée sur un circuit où il est venu tester cet été, Marc Marquez porte son avantage sur Viñales de 5 à 14 points au championnat du monde. Andrea Dovizioso, 6ème à Brno, conserve la troisième place au provisoire mais voit son écart sur le leader grimper de 6 à 21 points. 

Même perte de vitesse pour Valentino Rossi, qui pointe désormais à 22 longueurs de Marc Marquez à l'issue de cette 10ème course terminée 4ème à 20,466 sec. Dani Pedrosa fait au contraire une bonne opération en réduisant son retard sur ses adversaires directs avec sa deuxième place, qui signifie toutefois qu'il concède cinq points à son vainqueur de coéquipier. 

Johann Zarco perd aussi quelques longueurs à Brno : le français se maintient au 6ème rang au provisoire, mais son retard sur le leader passe à 88 pts. De plus, le n°5 voit revenir sur lui son propre voisin de box, Jonas Folger, revenu à 11 points (88 pour Zarco, 77 pour Folger) !

Résultats du Grand Prix de République tchèque 2017 MotoGP

 

Classement provisoire du championnat MotoGP 2017

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield !

Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !

Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Le Harley-Davidson Euro Festival revient à Port Grimaud en mai 2025

Le Golfe de Saint-Tropez (83) va de nouveau résonner au rythme des twins Harley-Davidson avec le retour de l'Euro Festival à Port Grimaud, du 8 au 11 mai 2025. 
Triumph Custom Contest 2025 : 1500 euros de lot… et 1001 idées à piquer

Cette année, Triumph France a proposé à ses concessionnaires de préparer une moto, sans aucune contraintes budgétaire, technique ou esthétique. Onze machines ont été dévoilées lors du récent salon de Lyon et c'est à vous, Moto-Nautes, d'élire la plus réussie. L'un des votants gagnera même 1500 euros d'accessoires ou vêtements Triumph. Présentations.
Qui est le plus grand champion de vitesse moto de l'histoire ?

En remportant son second Grand Prix sur la Ducati officielle dimanche dernier, Marc Marquez égalise le nombre de victoires en Grand Prix moto d'Angel Nieto (90) et grimpe sur le podium derrière Rossi (115) et Agostini (122). Mais lequel est le meilleur ? MNC ne se risquerait pas à répondre… et a donc interrogé l'IA !
Argentine 15 commentaires
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 20/02/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...