Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DOSSIER SPÉCIAL
Paris, le 19 juillet 2005

Paroles de Ducatistes...

Rencontre avec trois Ducatistes de différents horizons : Olivier Grobost, Pierre Col et Arnaud Deglorie.

Imprimer

Rencontre avec trois Ducatistes de différents horizons : Olivier Grobost, Pierre Col et Arnaud Deglorie, dans le cadre de notre Dossier Spécial Ducati.

DOSSIER SPECIAL DUCATI

Olivier Grobost, 27 ans, région parisienne
"J’ai une 900 SS IE préparé pour la piste et une autre pour tous les jours. La passion, elle m’est venue par mon père qui roulait en Guzzi et en BMW. A 18 ans, Marco (Raymondin, NDLR) m’a prêté un Mostro 600 pour mon anniversaire : c’était dingue ! A 22 ans, j’avais assez économisé pour mon premier 900 SS. Depuis, j’ai dû dépenser 300 000 F (45 000 €) dans les accessoires, les fringues et les bécanes. J’ai tout ! Je peux même te dire que mon fils, quand j’en aurai un, il s’appellera Carl (comme Fogarty). Quand je roule, ma bécane je lui parle. Et à 80 ans je l’aurai encore, ma Ducat'. "

Dossier Moto-Net spécial Ducati : l'entretien d'un mythe

Pierre Col, 42 ans, Lyon
"En 1974, j'ai 11 ans et je rentre en 6ème. Mon père roule en Norton et m’emmène tous les jours à l’école. J'ai intérêt à bien m'accrocher au cuir paternel, parce que le coup de pied au cul du twin anglais, c'est pas rien !" 23 ans et une 125 Yam RDX, une Honda twin, une 750 Four et une 900 Bol d’Or plus tard, Pierre décide de fêter ses "20 années de motardise" en se faisant "un énorme cadeau : sans hésitation, ce sera une 916 que (snif) on me volera en 1999... Début 2000, je rachète la 900 SS d'un copain puis un proto 926 issu du Protwin pour faire de la piste. Début 2003, je les revends car je craque pour une 998 S (lignée Tamburini). Et en janvier 2004, j'achète un mono 350 Mark 3 Desmo de 1973, parce que je voulais une Ducati classique".

Arnaud Deglorie, 32 ans, région parisienne
"Je suis motard depuis l’âge de 19 ans. J’avais une Kawasaki Zéphyr, puis j'ai eu l'occasion d'utiliser une moto dans le cadre de mon boulot (la police). Ayant acquis plus de technique, je me suis décidé à prendre une moto plus joueuse. En décembre 2003, j’ai acheté un Monster 1000 en occasion récente (2 800 km). J’ai pas été déçu côté sensations ! Elle secoue, vous rappelle à l’ordre et je dirais que soit on l’apprécie, soit on la déteste. On se fait à ses défauts et elle en a. Maintenant, elle a 9 000 bornes et je peux pas encore dire si j’aurai une autre Ducati. J’ai pas tout l’attirail de la marque, mais j’aime bien cette moto. En tout cas, je reviendrais sans doute vers un bicylindre".

LIRE AUSSI

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

C'est un nouveau virage que négocie la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) en matière de formation, via le lancement d'un site internet pour les futurs commissaires de piste. Des bénévoles indispensables au - bon - déroulement d'un millier d'épreuves moto chaque année en France. Explications.
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...