Dominique Cheraki : le produit dérivé prend beaucoup d'importance

Dominique Cheraki, directeur général de Ducati France, a accepté de répondre aux questions de Moto-Net.

Moto-Net : On a l’impression que les dernières campagnes de communication de la marque montrent davantage des mannequins que des motards. C’est ça, la nouvelle image de Ducati ?
Dominique Cheraki, directeur général Ducati France : Il y a un malentendu à ce propos. Si vous regardez bien ce qui est écrit en petit, en bas, vous verrez qu’il s’agit de possesseurs de Ducati, membres d’un club en Italie. Les italiens sont très portés sur leur look. Vous savez, la marque est très fashion de l’autre côté des Alpes et on veut le dire. Les motards italiens n’ont rien à voir avec leurs homologues français, qui sont des passionnés et roulent deux fois plus.

Moto-Net : Certains critiquent les "stores" comme s’éloignant du concept moto. Que leur répondez-vous ?
D. C. : On vit très bien avec le concept de Ducati Store et les autres concessionnaires : le concept ne se justifie que s’il est viable économiquement, pas si on vend 40 motos par an. Il n’y a aucune volonté de notre part de l’imposer partout, mais c’est un bel outil pour améliorer la distribution (lire l'interview Moto-Net du 20 janvier 2005, NDLR). Il y en a 150 dans le monde pour montrer aux autres marques et à nos clients que chez Ducati, on a des standards de qualité élevés. Je dirais aussi qu’un de nos objectifs est de sortir du 100% moto. Le produit dérivé prend chez Ducati beaucoup d’importance.

Moto-Net : Le coût des révisions n’est-il pas trop élevé ?
D. C. : Non, si on respecte toutes les étapes. On est passé de la révision des 5 000 à celle des 10 000 kilomètres. Celle des 20 000 est plus chère que la concurrence, mais si on regarde celle des 30 000, ce n’est pas forcément vrai. Globalement, la fiabilité des moteurs est beaucoup plus grande qu’avant.