Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 août 2014

MotoGP G-Bretagne W-Up : Marquez devant Lorenzo

MotoGP G-Bretagne W-Up : Marquez devant Lorenzo

En signant le meilleur temps du warm-up MotoGP ce dimanche matin, Marc Marquez continue d'écoeurer ses adversaires sur le circuit de Silverstone. L'officiel Honda, intouchable durant chaque séance d'essais et en qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne, devance Jorge Lorenzo et Pol Espargaro.

Imprimer

En signant le meilleur temps du warm-up MotoGP ce dimanche matin, Marc Marquez continue d'écoeurer ses adversaires sur le circuit de Silverstone. L'officiel Honda, intouchable durant chaque séance d'essais et en qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne, devance Jorge Lorenzo et Pol Espargaro.

Malgré ses tentatives de résistance à la marche en avant de Marquez, Lorenzo échoue à 3 dixièmes du n°93 en configuration course. Mal à l'aise avec les pneus choisis par Bridgestone, dont la rigidité pénalise son style de pilotage, le Majorquin a la tête des mauvais jours. L'officiel Yamaha est parfaitement conscient qu'il lui sera difficile de disputer la victoire à Marquez, un coup dur pour celui qui avait remporté l'épreuve britannique l'an passé.

Posté à deux dixièmes de la Yamaha officielle, Pol Espargaro frappe un très joli coup avec sa M1 privée en complétant le Top 3. En manque de vitesse, Dani Pedrosa et Valentino Rossi sont quatrième et cinquième à plus d'une demi-seconde, un retard réellement préoccupant à ce stade du week-end…

Mike di Meglio termine de son côté à la 20ème place, en réduisant sensiblement son écart au chrono. Jusqu'ici relégué à 5 secondes, le Toulousain a ce matin tourné à 3,5 sec du meilleur temps.

Résultats du Warm-up MotoGP du Grand Prix de Grande-Bretagne 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 2'02.506 
  2. Jorge LORENZO Yamaha 2'02.821 0.315 / 0.315
  3. Pol ESPARGARO Yamaha 2'03.068 0.562 / 0.247
  4. Dani PEDROSA Honda 2'03.072 0.566 / 0.004
  5. Valentino ROSSI Yamaha 2'03.091 0.585 / 0.019
  6. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'03.104 0.598 / 0.013
  7. Stefan BRADL Honda 2'03.198 0.692 / 0.094
  8. Bradley SMITH Yamaha 2'03.377 0.871 / 0.179
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 2'03.568 1.062 / 0.191
  10. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'03.632 1.126 / 0.064
  11. Scott REDDING Honda 2'03.746 1.240 / 0.114
  12. Andrea IANNONE Ducati 2'03.754 1.248 / 0.008
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'03.851 1.345 / 0.097
  14. Karel ABRAHAM Honda 2'04.066 1.560 / 0.215
  15. Hiroshi AOYAMA Honda 2'04.493 1.987 / 0.427
  16. Cal CRUTCHLOW Ducati 2'05.128 2.622 / 0.635
  17. Leon CAMIER Honda 2'05.337 2.831 / 0.209
  18. Hector BARBERA Avintia 2'05.724 3.218 / 0.387
  19. Danilo PETRUCCI ART 2'05.744 3.238 / 0.020
  20. Mike DI MEGLIO Avintia 2'06.010 3.504 / 0.266
  21. Michael LAVERTY PBM 2'06.754 4.248 / 0.744
  22. Broc PARKES PBM 2'06.898 4.392 / 0.144
  23. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 2'11.705 9.199 / 4.807
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 15º| Humidité: 82%|   Sol: 15º

Grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 2'00.829 
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'01.140 0.311 / 0.311
  3. Jorge LORENZO Yamaha 2'01.175 0.346 / 0.035
  4. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'01.448 0.619 / 0.273
  5. Dani PEDROSA Honda 2'01.464 0.635 / 0.016
  6. Valentino ROSSI Yamaha 2'01.550 0.721 / 0.086
  7. Bradley SMITH Yamaha 2'01.593 0.764 / 0.043
  8. Pol ESPARGARO Yamaha 2'01.747 0.918 / 0.154
  9. Stefan BRADL Honda 2'01.973 1.144 / 0.226
  10. Andrea IANNONE Ducati 2'02.064 1.235 / 0.091
  11. Scott REDDING Honda 2'02.116 1.287 / 0.052
  12. Alvaro BAUTISTA Honda 2'03.618 2.789 / 1.502
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'03.046 0.407 / 0.347
  14. Karel ABRAHAM Honda 2'03.206 0.567 / 0.160
  15. Cal CRUTCHLOW Ducati 2'03.407 0.768 / 0.201
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 2'03.563 0.924 / 0.156
  17. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 2'03.686 1.047 / 0.123
  18. Leon CAMIER Honda 2'03.696 1.057 / 0.010
  19. Danilo PETRUCCI ART 2'04.755 2.116 / 1.059
  20. Michael LAVERTY PBM 2'04.836 2.197 / 0.081
  21. Hector BARBERA Avintia 2'04.957 2.318 / 0.121
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 2'05.451 2.812 / 0.494
  23. Broc PARKES PBM 2'06.106 3.467 / 0.655
  •  Conditions de piste: Dry|   Air: 17º| Humidité: 70%|   Sol: 22º

      Horaires du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2014 (heure de Paris, soit + 1h par rapport à Silverstone)

      Dimanche 31 aout

      • Départ course Moto2 : 12h20
      • Départ Course MotoGP : 14h00
      • Départ course Moto3 : 15h30

        .

        .

        Commentaires

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        Les derniers essais MNC

        Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
        Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
        Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
        Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Résultats et classements Moto GP de Saint-Marin 2025

Un coup à toi, un coup à moi : Marc Marquez et Marco Bezzecchi sont les acteurs principaux du Grand Prix de San Marin 2025. L'officiel Ducati est tombé au sprint sous la pression du pilote Aprilia, qui signe son premier succès sur la RS-GP, avant que le n°93 n'inverse la tendance en course principale en faisant plier "Bez" pour s'emparer de sa 11ème victoire et se rapprocher du titre au Japon.  
        Saint-Marin 1 commentaire
        Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
        Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
        Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
        R&D
        Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
        Guides pratiques 4 commentaires
        • En savoir plus...