Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mars 2011

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9ème

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9ème

Archi-dominateur durant les trois premières trois séances d'essais libres du GP du Qatar 2011, Casey Stoner a récidivé en qualifications et partira de la pole position demain soir devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo pour la première course de la saison Moto GP.

Imprimer

Archi-dominateur durant les trois premières trois séances d'essais libres du GP du Qatar 2011, Casey Stoner a récidivé en qualifications et partira de la pole position demain soir devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo pour la première course de la saison Moto GP.

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9èmeIncroyablement véloce sur la piste qatarie, Stoner a complètement éclipsé ses rivaux : auteur d'un superbe 1'54.137 sur sa Honda officielle, le n°27 a tourné presque une seconde plus vite que sa pole 2010 avec la Ducati (1'55.007) !

A un peu plus de deux dixièmes de l'australien, Dani Pedrosa est parvenu à refaire son retard sur son coéquipier en fin de séance, tandis que Jorge Lorenzo pointe à plus de huit dixièmes du champion du monde MotoGP 2007.

Quatrième, Marco Simoncelli confirme la bonne santé des Honda RC212V : il devance Ben Spies et "l'invité surprise" de ce premier Top 10 de la saison 2011 : l'espagnol Hector Barbera au guidon de sa Ducati GP11 du team satellite Aspar !

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9èmeMoins performant que le jeune espagnol, Valentino Rossi ne pointe qu'à la neuvième place, à une seconde et demie du meilleur temps : dans le paddock, plus grand monde n'ose encore affirmer que le nonuple champion du monde "cache son jeu" pour frapper un grand coup lors du premier Grand Prix...

"Je pense que sans mon problème à l'épaule qui nous a coûté 5 ou 6 dixièmes, on aurait pu être sur la deuxième ligne aujourd'hui", explique Rossi : "on a pu améliorer les réglages en faisant des modifications qui seront importantes à l'avenir. Aujourd'hui j'ai pu mieux piloter la GP11, mais au moment de prendre les pneus tendres à la fin de la session, je n'avais plus de force... Quand j'ai essayé de faire mon temps de qualif, dans certaines parties du circuit je ne pouvais tout simplement pas me battre. Pour la course, je pense que tant que mon épaule tiendra le coup on pourra garder un rythme relativement compétitif, hormis face aux deux Honda. On verra comment je me sens physiquement dans la deuxième partie de la course, après 11 ou 12 tours d'affilée au taquet".

Etonnamment résigné face aux "deux Honda" de Stoner et Pedrosa, le Docteur devance Colin Edwards et Randy de Puniet, onzième à 1,519 sec du chrono de référence pour sa première qualification sur une Ducati. A noter que demain soir lors de la course, seul un pilote ne marquera pas de points puisque la catégorie reine ne comptera que seize pilotes au départ suite au forfait d'Alvaro Bautista !

Grille de départ Moto GP du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1'54.137
  • 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'54.342
  • 3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'54.947
  • 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'54.988
  • 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'55.095
  • 6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP DUCATI 1'55.223
  • 7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'55.229
  • 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'55.578
  • 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1'55.637
  • 10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'55.647
  • 11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team DUCATI 1'55.656
  • 12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 1'55.724
  • 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1'55.881
  • 14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team DUCATI 1'56.323
  • 15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1'56.665
  • 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP HONDA 1'57.992

Grille de départ Moto2 du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing KALEX 2'00.168
  • 2 93 Marc MARQUEZ SPA Team Catalunya Caixa Repsol SUTER 2'00.375
  • 3 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 SUTER 2'00.996
  • 4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 2'01.179
  • 5 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing SUTER 2'01.408
  • 6 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 2'01.430
  • 7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 2'01.442
  • 8 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI 2'01.465
  • 9 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 2'01.479
  • 10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team SUTER 2'01.564
  • 11 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 2'01.574
  • 12 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE HONDA 2'01.741
  • 13 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 2'01.893
  • 14 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 PONS KALEX 2'01.895
  • 15 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 2'01.895
  • 16 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master SUTER 2'01.903
  • 17 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 2'02.154
  • 18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team SUTER 2'02.237
  • 19 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing TECH 3 2'02.352
  • 20 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 2'02.392
  • 21 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 2'02.397
  • 22 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team MORIWAKI 2'02.505
  • 23 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 PONS KALEX 2'02.529
  • 24 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 2'02.536
  • 25 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team SUTER 2'02.549
  • 26 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 2'02.828
  • 27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 2'02.838
  • 28 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP SUTER 2'02.847
  • 29 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Ra KALEX 2'02.897
  • 30 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team SUTER 2'03.151
  • 31 25 Alex BALDOLINI ITA Forward Racing SUTER 2'03.246
  • 32 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 2'03.264
  • 33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 2'03.276
  • 34 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 2'03.461
  • 35 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B TECH 3 2'03.657
  • 36 35 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 MORIWAKI 2'03.684
  • 37 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE HONDA 2'04.043
  • 38 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 2'04.875
  • 39 96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 2'05.299

Grille de départ GP125 du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'06.605
  • 2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 2'06.695
  • 3 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 2'07.651
  • 4 33 Sergio GADEA SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 2'07.857
  • 5 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'08.062
  • 6 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 2'08.298
  • 7 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 2'08.582
  • 8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 2'08.683
  • 9 25 Maverick VIÑALES SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 2'09.218
  • 10 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 2'09.331
  • 11 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing APRILIA 2'09.466
  • 12 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica APRILIA 2'09.487
  • 13 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 2'09.705
  • 14 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing APRILIA 2'09.835
  • 15 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'09.859
  • 16 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing APRILIA 2'10.091
  • 17 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo DERBI 2'10.161
  • 18 76 Hiroki ONO JPN Caretta Technology Forward Te KTM 2'10.223
  • 19 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI APRILIA 2'10.269
  • 20 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing APRILIA 2'10.373
  • 21 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal APRILIA 2'10.559
  • 22 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 2'10.602
  • 23 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA 2'10.608
  • 24 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI APRILIA 2'11.335
  • 25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 2'11.699
  • 26 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta APRILIA 2'12.180
  • 27 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing APRILIA 2'12.341
  • 28 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta APRILIA 2'13.379
  • 29 12 Daniel KARTHEININGER GER Caretta Technology Forward Te KTM 2'13.769
  • 30 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing APRILIA 2'14.994

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
Grille de départ du Grand Prix MotoGP de Valence 2025

Marco Bezzecchi confirme son statut de futur candidat au titre MotoGP en signant sa deuxième pole consécutive au GP de Valence sur l'Aprilia. Le n°72 est suivi à très courte distance par Alex Marquez (+0,026 sec !), Fabio Di Giannantonio, Raul Fernandez et Pedro Acosta. Soit deux Aprilia, deux Ducati et une KTM dans le Top 5 ! Fabio Quartararo boucle la deuxième ligne, tandis que Johann Zarco signe le 11ème temps de cette ultime qualification de l'année 2025. 
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...