Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mars 2011

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9ème

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9ème

Archi-dominateur durant les trois premières trois séances d'essais libres du GP du Qatar 2011, Casey Stoner a récidivé en qualifications et partira de la pole position demain soir devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo pour la première course de la saison Moto GP.

Imprimer

Archi-dominateur durant les trois premières trois séances d'essais libres du GP du Qatar 2011, Casey Stoner a récidivé en qualifications et partira de la pole position demain soir devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo pour la première course de la saison Moto GP.

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9èmeIncroyablement véloce sur la piste qatarie, Stoner a complètement éclipsé ses rivaux : auteur d'un superbe 1'54.137 sur sa Honda officielle, le n°27 a tourné presque une seconde plus vite que sa pole 2010 avec la Ducati (1'55.007) !

A un peu plus de deux dixièmes de l'australien, Dani Pedrosa est parvenu à refaire son retard sur son coéquipier en fin de séance, tandis que Jorge Lorenzo pointe à plus de huit dixièmes du champion du monde MotoGP 2007.

Quatrième, Marco Simoncelli confirme la bonne santé des Honda RC212V : il devance Ben Spies et "l'invité surprise" de ce premier Top 10 de la saison 2011 : l'espagnol Hector Barbera au guidon de sa Ducati GP11 du team satellite Aspar !

Moto GP - Grand Prix du Qatar : Stoner en pole, Rossi 9èmeMoins performant que le jeune espagnol, Valentino Rossi ne pointe qu'à la neuvième place, à une seconde et demie du meilleur temps : dans le paddock, plus grand monde n'ose encore affirmer que le nonuple champion du monde "cache son jeu" pour frapper un grand coup lors du premier Grand Prix...

"Je pense que sans mon problème à l'épaule qui nous a coûté 5 ou 6 dixièmes, on aurait pu être sur la deuxième ligne aujourd'hui", explique Rossi : "on a pu améliorer les réglages en faisant des modifications qui seront importantes à l'avenir. Aujourd'hui j'ai pu mieux piloter la GP11, mais au moment de prendre les pneus tendres à la fin de la session, je n'avais plus de force... Quand j'ai essayé de faire mon temps de qualif, dans certaines parties du circuit je ne pouvais tout simplement pas me battre. Pour la course, je pense que tant que mon épaule tiendra le coup on pourra garder un rythme relativement compétitif, hormis face aux deux Honda. On verra comment je me sens physiquement dans la deuxième partie de la course, après 11 ou 12 tours d'affilée au taquet".

Etonnamment résigné face aux "deux Honda" de Stoner et Pedrosa, le Docteur devance Colin Edwards et Randy de Puniet, onzième à 1,519 sec du chrono de référence pour sa première qualification sur une Ducati. A noter que demain soir lors de la course, seul un pilote ne marquera pas de points puisque la catégorie reine ne comptera que seize pilotes au départ suite au forfait d'Alvaro Bautista !

Grille de départ Moto GP du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1'54.137
  • 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'54.342
  • 3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'54.947
  • 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'54.988
  • 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'55.095
  • 6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP DUCATI 1'55.223
  • 7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'55.229
  • 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'55.578
  • 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1'55.637
  • 10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'55.647
  • 11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team DUCATI 1'55.656
  • 12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 1'55.724
  • 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1'55.881
  • 14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team DUCATI 1'56.323
  • 15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1'56.665
  • 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP HONDA 1'57.992

Grille de départ Moto2 du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing KALEX 2'00.168
  • 2 93 Marc MARQUEZ SPA Team Catalunya Caixa Repsol SUTER 2'00.375
  • 3 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 SUTER 2'00.996
  • 4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 2'01.179
  • 5 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing SUTER 2'01.408
  • 6 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 2'01.430
  • 7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 2'01.442
  • 8 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI 2'01.465
  • 9 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 2'01.479
  • 10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team SUTER 2'01.564
  • 11 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 2'01.574
  • 12 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE HONDA 2'01.741
  • 13 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 2'01.893
  • 14 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 PONS KALEX 2'01.895
  • 15 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 2'01.895
  • 16 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master SUTER 2'01.903
  • 17 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 2'02.154
  • 18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team SUTER 2'02.237
  • 19 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing TECH 3 2'02.352
  • 20 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 2'02.392
  • 21 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 2'02.397
  • 22 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team MORIWAKI 2'02.505
  • 23 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 PONS KALEX 2'02.529
  • 24 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 2'02.536
  • 25 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team SUTER 2'02.549
  • 26 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 2'02.828
  • 27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 2'02.838
  • 28 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP SUTER 2'02.847
  • 29 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Ra KALEX 2'02.897
  • 30 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team SUTER 2'03.151
  • 31 25 Alex BALDOLINI ITA Forward Racing SUTER 2'03.246
  • 32 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 2'03.264
  • 33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 2'03.276
  • 34 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 2'03.461
  • 35 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B TECH 3 2'03.657
  • 36 35 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 MORIWAKI 2'03.684
  • 37 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE HONDA 2'04.043
  • 38 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 2'04.875
  • 39 96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 2'05.299

Grille de départ GP125 du Grand Prix du Qatar 2011

  • 1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'06.605
  • 2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 2'06.695
  • 3 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 2'07.651
  • 4 33 Sergio GADEA SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 2'07.857
  • 5 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'08.062
  • 6 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 2'08.298
  • 7 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 2'08.582
  • 8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 2'08.683
  • 9 25 Maverick VIÑALES SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 2'09.218
  • 10 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 2'09.331
  • 11 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing APRILIA 2'09.466
  • 12 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica APRILIA 2'09.487
  • 13 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 2'09.705
  • 14 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing APRILIA 2'09.835
  • 15 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2'09.859
  • 16 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing APRILIA 2'10.091
  • 17 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo DERBI 2'10.161
  • 18 76 Hiroki ONO JPN Caretta Technology Forward Te KTM 2'10.223
  • 19 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI APRILIA 2'10.269
  • 20 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing APRILIA 2'10.373
  • 21 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal APRILIA 2'10.559
  • 22 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 2'10.602
  • 23 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA 2'10.608
  • 24 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI APRILIA 2'11.335
  • 25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 2'11.699
  • 26 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta APRILIA 2'12.180
  • 27 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing APRILIA 2'12.341
  • 28 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta APRILIA 2'13.379
  • 29 12 Daniel KARTHEININGER GER Caretta Technology Forward Te KTM 2'13.769
  • 30 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing APRILIA 2'14.994

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de République tchèque 2025 à Brno

Le circuit de Brno retrouve le MotoGP après quatre années de séparation (2020) pour la douzième manche de la programmation 2025. Ce Grand Prix de République tchèque marque aussi le retour de Jorge Martin - qui reste finalement chez Aprilia ! - avant la pause estivale d'un mois. Présentation et horaires.
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Jorge Martin reste finalement chez Aprilia en 2026 !

Le champion du monde MotoGP en titre, Jorge Martin, revient sur sa décision de mettre un terme prématuré à son contrat avec Aprilia. Le madrilène de 27 ans, de retour à Brno après plusieurs mois d'absence, honorera bel et bien son engagement jusqu'à fin 2026 !
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...