Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 avril 2016

Moto GP Amériques - Essais FP2 : Marquez chute sans ralentir

Moto GP Amériques - Essais FP2 : Marquez chute sans ralentir

Marc Marquez (Honda) maintient sa domination sur le circuit d'Austin en s'adjugeant le meilleur chrono de la seconde séance d'essais libres (FP2) du GP des Amériques avec 7 dixièmes d'avance sur Andrea Iannone (Ducati), malgré une chute de l'avant au freinage. A peine refroidi par sa cabriole, le triple vainqueur au COTA entend bien continuer à progresser !

Imprimer

Marc Marquez (Honda) maintient sa domination sur le circuit d'Austin en s'adjugeant le meilleur chrono de la seconde séance d'essais libres (FP2) du GP des Amériques avec 7 dixièmes d'avance sur Andrea Iannone (Ducati), malgré une chute de l'avant au freinage. A peine refroidi par sa cabriole, le triple vainqueur au COTA entend bien continuer à progresser !

"Il y a encore des progrès à faire"

Chronométré en 204.034 dans l'après-midi, le pilote HRC est encore à une demi-seconde de son propre record du tour en course signé en 2014 en 2'03.575 et à quasi 2 secondes (!) de sa pole record de l'an passé en 2'02.135. 

Moto GP Amériques - Essais FP2 : Marquez chute sans ralentir"Je suis globalement content de la façon dont la journée s’est passée", analyse le n°93 : "nous ne savions pas comment nous allions être à l’accélération, mais il semble que ce ne soit pas un facteur aussi important que sur les autres circuits parce que la plupart des sorties de virages ici se font en première et nous ne perdons pas trop dans ce cas-là". 

"Ce matin nous avons brièvement essayé de nouveaux winglets (ailerons placés à l'avant de la RCV, NDLR) qui réduisaient un peu le wheelie, mais nous devrons les tester plus en profondeur afin de comprendre leur effet sur le comportement de la moto. Cet après-midi j’ai eu une petite chute mais je ne me suis pas fait mal. Je voyais que j’allais assez vite et dans le dernier virage, j’ai attendu un peu plus que d’habitude avant de freiner. J’ai trouvé où était la limite ! Je suis content de cette journée mais il y a encore des progrès à faire".

Moto GP Amériques - Essais FP2 : Marquez chute sans ralentirMaverick Vinales confirme quant à lui sa compétitivité - et celle de la Suzuki - avec le troisième temps, à 0,861 sec de l'intouchable Marquez mais à seulement 0,155 de Iannone qui le précède.

Scott Redding place sa Ducati devant les Yamaha officielles de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, qui s'estiment satisfaits de leur journée alors qu'ils accusent pourtant respectivement 0,867 s et 0,940 s de retard sur l'homme de tête !

"Mon feeling ici est globalement bien meilleur que ces dernières années", assure Lorenzo qui a perdu de gros points au championnat suite à sa chute en Argentine. "Nous devons cependant progresser. Nous avons eu quelques soucis avec la première moto, nous n’avons donc pas vraiment pu profiter de la première séance ni montrer notre véritable potentiel, qui est, je pense, de tourner une demi-seconde plus vite qu’aujourd’hui. Nous verrons demain si nous pouvons être en première ligne".

"Les pneus seront un paramètre décisif pour la course"

Valentino Rossi trouve quant à lui que "la deuxième séance s’est plutôt bien passée, j’ai tout de suite été rapide. Vers la fin, nous avons voulu essayer autre chose sur la moto. Malheureusement, j’ai commis deux erreurs dans mon dernier tour. Sans quoi, j’aurais pu être plus proche de ceux de devant. Nous avions un bon potentiel. Je suis assez rapide dans tous les secteurs mais une erreur est vite arrivée".

"Nous devons comprendre le fonctionnement des pneus. Il faut attendre de voir le pneu arrière plus dur qui arrivera demain. Notre décision n’est pas encore arrêtée non plus concernant le pneu avant car nous avons trois gommes à disposition. Ça ne sera pas facile. Je pense que les pneus seront un paramètre décisif pour la course".

Moto GP Amériques - Essais FP2 : Marquez chute sans ralentir"Le nouveau pneu que Michelin a apporté est vraiment bien"

Septième à deux dixièmes de Rossi, Loris Baz termine sur une note très encourageante sa première journée d'essais. "Je suis parvenu à progresser cet après-midi", se réjouit le français en soulignant que son chrono des FP1 n'était pas représentatif, car "dans mon dernier tour rapide, je suis passé légèrement trop tard devant la cellule de chronométrage et mon temps n'a pas été comptabilisé. C'est dommage, car j'avais amélioré de près de six dixièmes".

"Le nouveau pneu que Michelin a apporté est vraiment bien", poursuit Loris. "Bien que nous ayons encore du travail, je suis vraiment content de terminer si proche. Je suis à moins d'une demi-seconde de Iannone, second, tout en sachant que je perds encore quatre dixièmes sur les bouts droits. Je ne compte pas Marquez qui est légèrement au-dessus du lot pour le moment".

Pour Dani Pedrosa en revanche, cette deuxième séance est nettement moins satisfaisante, avec un 8ème temps à 1,160 sec de son coéquipier... avec la même moto.

Classement des essais libres FP2 du GP des Amériques MotoGP 2016

  1. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2'04.034
  2. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 2'04.740
  3. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'04.895
  4. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 2'04.899
  5. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'04.901
  6. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'04.974
  7. 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 2'05.190
  8. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'05.194
  9. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2'05.195
  10. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2'05.393
  11. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 2'05.488
  12. 51 Michele PIRRO ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 2'05.597
  13. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'05.616
  14. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'05.662
  15. 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 2'05.761
  16. 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 2'05.891
  17. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'05.922
  18. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'06.157
  19. 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'06.479
  20. 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 2'06.777
  21. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 2'07.044

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2016 (heure de Paris)

    Samedi 9 avril

    • Essais libres 3 MotoGP : de 16h55 à 17h40
    • Essais libres 4 MotoGP : de 20h30 à 21h00
    • Qualifications MotoGP 1 : de 21h10 à 21h25
    • Qualifications MotoGP 2 : de 21h35 à 21h50

    Dimanche 10 avril 

    • Warm-up MotoGP : de 16h40 à 17h00
    • Départ course Moto3 : 18h00
    • Départ Course Moto2 : 19h20
    • Départ course MotoGP : 21h00

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
    Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Horaires et enjeux du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, douzième manche MotoGP 2026, se tient du 7 au 9 août sur le circuit de Silverstone (Royaume-Uni). L'épreuve anglaise marque la rentrée de la classe reine après quatre semaines de pause estivale. 
    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
    Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
    La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
    La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
    Guides pratiques 1 commentaire
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...