La prévisible arrivée de Pol Espargaro au sein du team officiel KTM est rendue publique à peine quelques heures après l'annonce de sa séparation avec Yamaha Tech3 . Ironiquement, le jeune espagnol y fera équipe avec son actuel coéquipier : le britannique Bradley Smith, lui-aussi embauché par la marque Orange pour piloter la nouvelle RC16 les…
La prévisible arrivée de Pol Espargaro au sein du team officiel KTM est rendue publique à peine quelques heures après l'annonce de sa séparation avec Yamaha Tech3. Ironiquement, le jeune espagnol y fera équipe avec son actuel coéquipier : le britannique Bradley Smith, lui-aussi embauché par la marque Orange pour piloter la nouvelle RC16 les deux saisons à venir (2017 et 2018).
Avec cette annonce, les portes continuent à se fermer pour les autres pilotes qui lorgnaient sur la nouvelle structure d'usine autrichienne et ses deux motos, comme les actuels pilotes de développement de la MotoGP à moteur V4 KTM : le français Randy de Puniet et le finlandais Mika Kallio...
"Je n'ai même pas vu la moto !"
"C'est avec plaisir que je peux annoncer que je rejoindrai KTM l’année prochaine", explique Pol "Polyccio" Espargaro. "Ce sera un nouveau team et une nouvelle moto en MotoGP. C’est une opportunité de faire quelque chose de différent et nous aurons beaucoup de travail à faire avec KTM sur les deux prochaines années mais ils sont prêts à le faire".
"Nous avons un accord pour deux ans avec KTM et je tiens à remercier Yamaha. Hervé (Poncharal, team manager de Tech3, NDLR) et Lin (Jarvis, directeur de Yamaha Racing, NDLR) m’ont donné l’opportunité de grandir en MotoGP et c’est un rêve qui s’est réalisé. Je remercie aussi Ducati et Avintia, qui avaient exprimé leur intérêt pour moi (espérons que ce ne soit pas pour remplacer Loris Baz, NDLR...). Au final je suis heureux d’aborder une nouvelle aventure avec KTM. C’est un projet tout nouveau. Je n’ai même pas vu la moto, mais ce sont de véritables compétiteurs. Maintenant je dois finir ma saison avec Tech3 et essayer de le faire le mieux possible".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence