Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHAISES MUSICALES
Paris, le 13 janvier 2009

Lucas de Carolis toujours sans guidon pour 2009...

Lucas de Carolis toujours sans guidon pour 2009...

Il faut sauver le soldat Lucas ! A 22 ans et malgré une brillante troisième place en championnat de France Superbike en 2008 avec le team Suzuki LMS, le jeune pilote Lucas de Carolis se retrouve aujourd'hui sans proposition concrète pour 2009...

Imprimer

Le cursus de Lucas de Carolis

  • 2004 : débute en compétition en coupe de France Promosport (23ème)
  • 2005 : 1er (ex-aequo) de la coupe de France 600 Promosport et 2ème de la French Cup
  • 2006 : 2ème du championnat de France Supersport
  • 2007 : 10ème du championnat de France Superbike
  • 2008 : 3ème du championnat de France SBK, 1er en catégorie Stocksport aux 24H Moto du Mans avec le team LMS, 2ème en Stocksport au Bol d'Or avec le QERT + quatre participations en GSX-R Cup (pole position à Monza)
  • Alors que ses résultas 2008 (lire encadré ci-contre) laissaient augurer de très bonnes opportunités, notamment en championnat d'Europe Superstock, Lucas de Carolis est aujourd'hui contraint de se rendre à l'évidence : l'actuelle crise économique oblige les teams à revoir leur organisation pour 2009 et le jeune pilote né à Béziers (34) et domicilié à Angers (49) se retrouve aujourd'hui sans offre, que ce soit en Europe ou même en France...

    Une situation particulièrement inconfortable pour ce pilote expérimenté et rapide, à moins de deux moins du lancement des saisons de vitesse : "Les propositions ne manquaient pourtant pas en fin d'année dernière", explique Lucas. "Compte tenu de mon jeune âge (je vais fêter mes 22 ans dans quelques jours) et de mon expérience des circuits européens acquise l'année dernière en championnat GSXR CUP, je compte parmi le peu de prétendants à pouvoir faire le championnat d’Europe Superstock 1000 Europe".

    Lucas de Carolis sans guidon pour 2009

    Las ! Le talent et l'envie ne suffiront pas face à des impératifs économiques liés à une situation délicate en compétition motorisée : contacté la semaine dernière par des équipes du championnat européen, Lucas apprend ainsi qu'il lui en coûtera désormais entre 80 000 et 100 000 € pour rouler en 2009 !

    Pire : si son team LMS lui offre un guidon pour les 24H Moto du Mans et le Bol d'Or, le jeune pilote apprend que Vincent Philippe lui a été préféré pour défendre les couleurs de l'équipe en FSBK la saison prochaine, une décision certainement due au récent retrait de Suzuki en Endurance mondiale (lire Moto-Net.Com du 11 décembre 2008)...

    Reste que le talentueux et courageux pilote - deux victoires en 2008 en FSBK, dont une acquise trois semaines seulement après s'être cassé les deux mains (lire Moto-Net.Com du 18 juin 2008) ! - est aujourd'hui dans l'incertitude et lance "un appel afin de trouver un guidon, ainsi que des partenaires pour la saison 2009".

    Pour apporter votre aide à Lucas de Carolis ou simplement lui adresser un message de soutien : luccio-101-@hotmail.fr ou 06 20 01 89 45.

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
    Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
    Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
    Roadster 1 commentaire
    Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
    Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
    Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
    Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
    Pratique 2 commentaires
    Officiel : Fabio Quartararo et Alex Rins quittent Yamaha

Yamaha officialise la séparation avec ses deux pilotes officiels, Fabio Quartararo et Alex Rins, à compter de la saison 2027. Si le niçois est attendu dans l'équipe officielle Honda, aucune offre ne serait pour l'instant contractualisée pour son voisin de box espagnol.
    Pays-Bas 3 commentaires
    La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...