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#MALAYSIANGP ANALYSES
Paris, le 27 octobre 2025

Johann Zarco patine sur sa Honda au GP de Malaisie 2025

Johann Zarco, douzième à plus de 20 secondes du vainqueur dimanche, s'est fait piéger par l'usure trop importante de son pneu arrière à Sepang. Le pilote cannois considère toutefois que son pilotage est davantage en cause que sa Honda, sur le podium avec Joan Mir.

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Johann Zarco - Honda-LCR (9ème en qualifs, 8ème et 12ème en courses) : "Je suis satisfait de mon départ et des premiers tours. J'étais en mesure de contrôler le rythme que je voulais tenir tout au long de la course, sans être trop loin du groupe de tête. Cependant, au fil des tours, c'est devenu plus difficile : je n'ai pas réussi à gérer le surchauffage des pneus, et c'est là que d'autres pilotes m'ont dépassé. J'ai essayé de terminer la course du mieux possible et, globalement, après de nombreuses difficultés, nous avons réalisé un bon week-end".

L'analyse MNC : Bien parti de sa 9ème place à l'extinction des feux, Johann Zarco s'est hissé jusqu'à la septième place avant de sérieusement baisser de régime dans la dernière partie de la course principale. Le cannois s'est fait dépasser par cinq pilotes dans les cinq derniers tours : Enea Bastianini, Luca Marini, Brad Binder, Ai Ogura et Marco Bezzecchi.

Les retraits de Fermin Aldeguer et de Pecco Bagnaia sauvent une modeste 12ème position sur la grille à 22,234 sec du vainqueur, Alex Marquez. Soit un écart - inquiétant - de plus d'une seconde au tour sur ce Grand Prix de Malaisie disputé en 20 boucles… "Dans les quatre derniers tours, je n'ai vraiment pas pu contrôler la dégradation du pneu", avoue le n°5.

"Quand le pilotage n'est pas très naturel, le pneu s'use : c'est le genre de situation qui arrive lorsqu'on se bat avec la moto, plus qu'on la contrôle", analyse-t-il avec honnêteté. "Quand on a le contrôle de la moto, on peut être doux sur les gaz au moment où on perd l'adhérence car on sent la moto patiner. Moi, je ne me sens toujours pas bien sur la moto".

"Alors que j'étais huitième, je finis 12ème", constate le pilote LCR, avant d'ajouter non sans pragmatisme : "c'est toujours mieux de voir l'arrivée que de tomber comme en Australie". D'autant plus que si Joan Mir signe un splendide podium et que Luca Marini termine 8ème à Sepang, Johann Zarco conserve le statut de meilleur pilote Honda au général.

Le pilote cannois, crédité de 134 points, occupe la 11ème place au provisoire derrière l'Aprilia de Raul Fernandez (146 pts). Johann est surtout sous la menace du pilote KTM Brad Binder, à une petite longueur (133 pts) ! Luca Marini, 13ème avec 128 pts, lorgne également sur sa position avec la Honda officielle…  

La prochaine course, le GP du Portugal, est prévue du 7 au 9 novembre : restez connectés !

Classement provisoire MotoGP 2025 

Pos. pilote Équipe points
1 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 545
2 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 413
3 72M. Bezzecchi Aprilia Racing 291
4 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 286
5 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 260
6 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 227
7 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 226
8 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 186
9 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 182
10 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 146
11 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 134
12 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 133
13 10L. Marini Honda HRC Castrol 128
14 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 106
15 36J. Mir Honda HRC Castrol 93
16 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 79
17 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 72
18 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 68
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 63
20 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 36
21 1J. Martin Aprilia Racing 34
22 44P. Espargaro Red Bull KTM Tech3 23
23 30T. Nakagami Honda HRC Test Team 10
24 32L. Savadori Aprilia Racing 8
25 7A. Fernandez Yamaha Factory Racing Team 8
26 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 7
27 41A. Espargaro Honda HRC Test Team 0
28 51M. Pirro Ducati Lenovo Team 0

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