Johann Zarco était le plus rapide à la fin du GP de France 2020

Johann Zarco, Ducati-Avinitia (9ème en qualifs et 5ème en course) : "Cinquième : je suis heureux, c'est une bonne course ! J’ai beaucoup peiné avec le pneu arrière médium car, quand c’était mouillé, je ne pouvais pas correctement incliner la moto et je perdais beaucoup de temps. J’ai perdu l’arrière à de nombreuses reprises, mais je savais que ça allait sécher et que je pourrai augmenter mon rythme".

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"Sauf que je m’attendais à ce que cela sèche plus tôt ! Si ça avait été le cas, j’aurais vraiment eu des chances de gagner, mais il s’est remis à pleuvoir après six ou sept tours... Lorsque la piste a de nouveau séché, j'ai commencé à être plus rapide, je me suis vraiment amusé, mais il ne restait plus assez de tours pour penser au podium".

L'analyse MNC : Johann Zarco le reconnaît humblement : si le Grand Prix de France était à refaire, le futur pilote Ducati-Pramac choisirait le pneu tendre à l'arrière pour "perdre moins de temps en début de course et ainsi me battre pour le podium voire peut-être même pour la victoire. Mais avec des "si", on peut refaire le monde !"

La démonstration victorieuse de Danilo Petrucci sur sa Ducati en pneus "médium-soft" indique que cette association était la plus avisée, y compris par rapport au choix des "soft-soft" tenté par son coéquipier Andrea Dovizioso : l'italien n'a pas pu défendre son podium faute de grip dans les derniers tours.

Johann - seul pilote avec Mir à s'être élancé en "médium-médium" - s'est pour sa part retrouvé en difficulté tant que la piste est restée humide, voire très humide après le retour d'une averse. Des conditions inadaptées à la duretée de ses gommes médium qui sont davantage conçus pour le séchant.

Le soutien du public du #FrenchGP pour @JohannZarco1 !  pic.twitter.com/G5UPV9f2b1

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Passé de la 9ème à la 14ème place, Johann ne s'est pas démonté et a su inverser la tendance au moment venu. Le français n'a fait qu'accélérer sur les cinq derniers tours, postant le meilleur chrono de la course dans son 24ème passage. Le n°5 est descendu en 1'43.301 dans l'avant-dernier tour, soit une demi-seconde plus vite que tous ses rivaux ! 

Cette charge héroïque la ramené sur les talons d'Andrea Dovizioso, que Johann avait involontairement fait tomber lors de la course précédente en Catalogne : "ça aurait été stressant de doubler Dovi, donc je suis content comme ça !", reconnaît le n°5, qui a longuement salué les 5000 supporters français.

Et les remerciements du pilote Français @JohannZarco1 pour le public qui a pu faire le déplacement au #FrenchGP pic.twitter.com/IjzRgJuzqy

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La prochaine course MotoGP se déroulera en Espagne avec le Grand Prix d'Aragon prévu dimanche prochain. Il sera suivi la semaine suivante par l'inédit Grand Prix de Teruel sur le même circuit.

Résultats MotoGP du GP de France 2020

1. Danilo PETRUCCI Ducati 45'54.736
2. Alex MARQUEZ Honda +1.273
3. Pol ESPARGARO KTM +1.711
4. Andrea DOVIZIOSO Ducati +3.911
5. Johann ZARCO Ducati +4.310
6. Miguel OLIVEIRA KTM +4.466
7. Takaaki NAKAGAMI Honda +5.921
8. Stefan BRADL Honda +15.597
9. Fabio QUARTARARO Yamaha +16.687
10. Maverick VIÑALES Yamaha +16.895
11. Joan MIR Suzuki +16.980
12. Brad BINDER KTM +27.321
13. Francesco BAGNAIA Ducati +33.351
14. Aleix ESPARGARO Aprilia +39.176
15. Iker LECUONA KTM +51.087
16. Alex RINS Suzuki +1'14.190

Non classés 

• Jack MILLER Ducati 7 Tours
• Franco MORBIDELLI Yamaha 8 Tours
• Cal CRUTCHLOW Honda 9 Tours
• Tito RABAT Ducati 12 Tours
• Bradley SMITH Aprilia 18 Tours
• Valentino ROSSI Yamaha

Classement provisoire MotoGP au Mans

1.  Fabio QUARTARARO Yamaha 115
2. Joan MIR Suzuki 105
3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 97
4. Maverick VIÑALES Yamaha 96
5. Takaaki NAKAGAMI Honda 81
6. Franco MORBIDELLI Yamaha 77
7. Jack MILLER Ducati 75
8. Pol ESPARGARO KTM 73
9. Miguel OLIVEIRA KTM 69
10. Danilo PETRUCCI Ducati 64
11. Brad BINDER KTM 62
12. Alex RINS Suzuki 60
13. Valentino ROSSI Yamaha 58
14. Alex MARQUEZ Honda 47
15. Johann ZARCO Ducati 47
16. Francesco BAGNAIA Ducati 42
17. Aleix ESPARGARO Aprilia 24
18. Iker LECUONA KTM 18
19. Cal CRUTCHLOW Honda 13
20. Bradley SMITH Aprilia 11
21. Stefan BRADL Honda 8
22. Tito RABAT Ducati 8
23. Michele PIRRO Ducati 4