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DUEL
Paris, le 23 juin 2010
Honda VFR1200F Vs Kawasaki 1400GTR : les bottes de sept lieues
Entre sport et voyage, les nouvelles VFR1200F et 1400GTR ont beaucoup à offrir. Moto-Net.Com a donc comparé la très attendue nouveauté Honda et la dernière évolution de la Kawasaki sur 1000 km. Laquelle remporte ce jeu des mille bornes ? Essai comparatif.
Fiche Technique Honda VFR1200F
| (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en V à 76°, 4 temps |
| Distribution | Type Unicam |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1237 cc |
| Alésage x course | 81 × 60 mm |
| Taux de compression | 12 : 1 |
| Puissance Maxi | 173 ch (127 kW) à 10 000 tr/min (Monde libre) 112 ch (83 kW) à 9 500 tr/min (France) |
| Couple maxi | 129 Nm à 8 750 tr/min(Monde libre) 115 Nm à 4 000 tr/min (France) |
| Régime de ralenti | 1 050 / 1 250 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
| Système électrique | |
| Allumage | Electronique digitale avec avance variable |
| Calage | 6,4° ~ 10,4° avant PMH (ralenti) |
| Démarrage | Electrique |
| Batterie | 12 V / 11,6 Ah (YTZ 14) |
| Alternateur | 560 W |
| Eclairage Av | 2 x H7 (2 x 55 W) |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Commande | Hydraulique |
| Réduction primaire | 1,738 (73/42) |
| 1ère | 2,600 (39/15) |
| 2ème | 1,7368 (33/19) |
| 3ème | 1,3636 (30/22) |
| 4ème | 1,1600 (29/25) |
| 5ème | 1,0322 (32/31) |
| 6ème | 0,9393 (31/33) |
| Réduction secondaire | 2,6990 |
| Transmission secondaire | Par arbre |
| Partie cycle | |
| Cadre | Double poutre aluminium |
| Suspension AV | Fourche HMAS à cartouche Ø 43 mm, réglable en précharge |
| Suspension AR | Pro-link avec monoamortiseur HMAS réglable en précharge (25 pos. commande hydraulique à distance) et en détente |
| Débattement AV | 130 mm |
| Débattement AR | 120 mm |
| Frein AV | Double disque flottant Ø 320 mm avec étriers 6 pistons, C-ABS |
| Frein AR | Disque Ø 276 mm avec étrier 2 pistons, C-ABS |
| Jante AV | Aluminium coulé à 6 branches, 17 M/C x MT 3,5 |
| Jante AR | Aluminium coulé à 7 branches, 17 M/C x MT 6,0 |
| Pneus AV | 120/70 - ZR17 M/C (58W) |
| Pneu AR | 190/55 - ZR17 M/C (75W) |
| Pression pneu AV | 2,5 bars |
| Pression pneu AR | 2,9 bars |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur (hors tout) | 2 250 mm |
| Largeur | 886 mm |
| Hauteur | 1 220 mm |
| Empattement | 1 545 mm |
| Angle de chasse | 25,5° |
| Traînée | 101 mm |
| Rayon de braquage | 3,5 m |
| Garde au sol | 125 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Poids tous pleins faits | 267 kg |
| Capacité en charge | 463 kg |
| Réservoir essence | 18,5 litres |
| Réservoir huile | 4 litres |
| Consommation | 6,5 l/100km (WMTC Mode) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Honda France) |
| Coloris | Rouge Candy Prominence, Argent Metallic Seal, Blanc Pearl Sunbeam |
| Prix | 14 990 € |
Benjamin LALO - Photos BL et Bertrand MOUSCARDES - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS HONDA VFR1200F |
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POINTS FORTS KAWASAKI 1400GTR |
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POINTS FAIBLES HONDA VFR1200F |
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POINTS FAIBLES KAWASAKI 1400GTR |
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