Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SEPANG - MOTO3
Paris, le 30 octobre 2016

GP de Malaisie 2016 - Course Moto3 : Bagnaia brillant et habile

Course Moto3 :  Bagnaia brillant et habile

Francesco Bagnaia décroche en Malaisie sa deuxième victoire de la saison Moto3 - après celle à Assen - devant Kornfeil et Bendsneyder. Le pilote Mahindra s'impose à l'occasion d'un Grand Prix de Malaisie ponctué de très nombreuses chutes, causées par un bitume piégeur...

Imprimer

Départ : Le poleman Brad Binder prend tout de suite les choses en main devant Bagnaia Rodriguo, tandis que Gianfran et Migno s'accrochent et chutent. Une deuxième chute collective très spectaculaire, déclenchée par la perte de contrôle de Mir, survient dans le deuxième virage et entraîne pas moins de dix pilotes au tapis, dont Martin, Canet, Guevera, Sasaki, Bulega et Oetl. Aucun ne s'est blesse gravement (ouf !) et la course continue.

Francesco Bagnaia dépasse Brad Binder et s'installe aux commandes, avant qu'une nouvelle chute collective ne survienne : cette fois, ce sont Binder, Di Giannantonio Mir et Dalla Porta qui font les frais d'un bitume visiblement très piégeux. Il s'en est fallu de peu pour que leurs motos ne viennent percuter des commissaires de piste, occupés à évacuer des concurrents tombés précédemment. 

Le nouveau champion du monde 2016 rentre aux stands et demande à ses mécanos de réparer sa KTM officielle endommagée au niveau de la bulle avant de repartir avec un tour de retard… "Brad est tombé à cause d'une trace (sans doute de l'essence, NDLR) répandue lors la chute d'un pilote le tour d'avant", informe son team manager, confirmant l'impression générale. 

Puis c'est au tour de Jorge Navarro de tomber, en perdant l'avant au freinage, bientôt rejoint par Antonelli et Danilo : il ne reste que 17 pilotes en piste sur 33 au départ ! Quelque chose de glissant est très probablement présent sur le bitume, à l'origine de toutes ces chutes. Que les commissaires de piste ne le signalent pas et n'interrompent pas la course pour nettoyer reste un mystère… 

Francesco Bagnaia évite habilement tous ses pièges et s'échappe devant Kornfeil, Antonelli et Bendsneyder. Le pilote Aspar-Mahindra porte son avance à sept secondes à quatre tours de l'arrivée, tandis que Bendneyder revient sur Kornfeil et entame une lutte pour la deuxième place. Un tour plus tard, Maria Hererra percute l'arrière de la moto de Livio Loi et doit être évacuée sur civière… 

Arrivée : Le drapeau rouge est sorti et la course interrompue, tandis que quelques gouttes commencent à percer le ciel d'un blanc cotonneux. Au regard de la distance parcourue, la direction de course décide d'arrêter les résultats au tour précédent l'interruption, au grand dam de certains pilotes comme Fabio Quartarato qui entamait une solide remontée avant le drapeau rouge… 

"C'est n'importe quoi : beaucoup de pilotes sont tombés en début de course car il y avait quelque chose sur la piste et la course n'a pas été interrompue et elle l'est à finalement à quatre tours de l'arrivée", s'agace le français en descendant de sa moto, avant d'être informé de la lourde chute de Maria Herrera. 

Francesco Bagnaia est donc déclaré vainqueur devant Jakub Kornfeil et Bo Bendsneyder. Fabio Quartararo termine au pied du podium, devant Locatelli et Ramirez. Brad Binder termine courageusement à la 17ème position, à un tour du vainqueur. Le champion du monde Moto3 est le dernier pilote classé, sur 33 au départ : une véritable hécatombe !

Conscient de l'étrangeté de toutes ces chutes, la direction de course envoie Loris Capirossi - conseiller auprès de Dorna - inspecter la piste. L'ancien champion italien décide sans surprise de faire répandre du produit absorbant sur certaines zones du bitume, confirmant la présence d'un corps étranger…  La pluie redouble d'intensité au moment de la cérémonie du podium.

A noter que le John McPhee, lourdement tombé la semaine passé à Phillip Island, est toujours hôspitalisé en Australie. Le britanniqe souffre d'une commotion céréabrale et de complication au niveau des poumons…

Résultats du Grand Prix Moto3 de Malaisie 2016

 

Classement provisoire du championnat Moto3 2016

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La première journée du GP d'Allemagne pour Marc Marquez 

Marc Marquez s'approche déjà du record absolu du circuit du Sachsenring au terme du premier jour du Grand Prix d'Allemagne 2026. L'officiel Ducati, grand favori dans la Saxe, devance Raul Fernandez et Fabio Di Giannantonio qui s'accrochent aux avant-postes.  
Brough Superior affûte sa Dagger S 2026

L'artisan Brough Superior apporte une touche de sportivité supplémentaire à son luxueux roadster Dagger. Position et carénages plus acérés sont revendiqués par cette nouvelle déclinaison Dagger S. 
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Johann Zarco doublement sanctionné pour l'accrochage à Barcelone

Johann Zarco est reconnu responsable de l'accrochage avec Francesco Bagnaia et Luca Marini lors du Grand Prix de Catalogne 2026. Le tricolore, lourdement blessé dans cette chute, devra s'acquitter d'un double Long Lap lors de son retour à la compétition.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...