• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UNE EXPÉRIENCE D'ESSAIS
Paris, le 2 avril 2025

Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.

Nouveautés
2025
Motos
Catégorie
Custom
Pratique
Agenda
1
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

"Harley-Davidson prend la route à l’occasion de l’Experience Tour, offrant la possibilité de goûter au frisson ressenti au guidon de 16 modèles de la toute nouvelle gamme 2025 sur différents sites à travers la France", annonce la firme de Milwaukee pour introduire son programme d'essais à réserver en concessions.

L'Experience Tour, en place depuis plus de quinze ans en France, prend la forme d'un roulage d'une heure accessible à tous les motard(e)s via une réservation préalable sur le site dédié. La procédure de réservation, simple et rapide, permet de choisir la moto désirée et la concession participante où vous souhaitez réaliser l'essai. 

Le programme inclut une halte dans douze points de vente du réseau Harley France, du 4 avril au 21 septembre (programme complet ci-dessous). Chaque rendez-vous de l'Experience Tour comprend aussi des animations, notamment musicales avec le partenaire officiel Klipsch. 

Pas moins de seize nouveautés Harley 2025 sont proposées à l'essai : de la Street Glide Ultra à la Pan America 1250 ST, en passant par la nouvelle gamme Cruiser et le nouveau Sportster S. En revanche, inutile de chercher : la spectaculaire série limitée de CVO Road Glide RR dérivée du King of the Baggers n'est pas à l'essai ! Rhôô, dommage… 

Les nouveaux permis pourront tester l'une des trois motos accessibles A2 chez Harley-Davidson 2025 : Street Bob et Heritage Classic et Nighster Special. Attention : le permis de conduire - valide ! - est exigé pour toute réservation, pour les A2 comme pour les autres. Une pièce d'identité ainsi que son propre équipement sont également requis. 

Les essais sont encadrés par des instructeurs diplômés d'État et peuvent être scindés en deux parties pour tester deux modèles différents. "Bien plus qu’un essai, c’est une nouvelle expérience que propose la mythique marque de Milwaukee pour sa tournée 2025", estime Harley France.

Lieux et dates de l'Experience Tour 2025

  • Harley-Davidson La Rochelle : 4 et 5 avril
  • Harley-Davidson Macadam Motos à Montpellier : 11 et 12 avril
  • Harley-Davidson Bordeaux : 19 et 20 avril
  • Harley-Davidson Reims : 25 et 26 avril
  • EuroFestival Grimaud Golfe de St Tropez : 8 au 11 mai
  • Harley-Davidson Metz : 17 et 18 mai
  • Harley-Davidson Nantes : 23 et 24 mai
  • Harley-Davidson Cote d’Opale à st Leonard (62) : 30 et 31 mai
  • V-Twin Days à Troyes : 6 au 8 juin
  • Harley-Davidson Paris Rive Gauche : 21 et 22 juin
  • Harley-Davidson St Etienne : 13 et 14 septembre
  • Opale Harley Days à Hardelot (62) : 19 au 21 septembre
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les fiches techniques HARLEY-DAVIDSON
Toutes les occasions HARLEY-DAVIDSON
Tous les tarifs HARLEY-DAVIDSON
Tous les concessionnaires HARLEY-DAVIDSON
Tous les essais HARLEY-DAVIDSON
Toute l'actualité HARLEY-DAVIDSON

.

.

Commentaires

Lire 1 commentaire lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net

BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Routière
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
Roadster
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Agenda
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Vie des entreprises
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière
  • En savoir plus...