Le Grand Prix d'Australie 2023 marque la première victoire MotoGP du pilote français Johann Zarco, vainqueur de la course principale déplacée le samedi à cause de la météo. Pecco Bagnaia profite quant à lui de la chute de Martin puis de l'annulation du sprint pour porter son leadership à 27 points. Réactions.
Johann Zarco - Ducati Pramac (5ème en qualifs, 1er en course principale) : "Je suis très content parce que même si j'étais rapide vendredi matin, j'avais aussi des difficultés, donc je ne peux pas dire que je me voyais gagner. Je ne m'y attendais pas, surtout au vu de la vitesse de Jorge Martín après les qualifications ! Puis, en course, au regard de la façon dont il s'est échappé, je me suis dit que j'allais essayer de me battre pour le podium. Dans ces conditions, avoir cette opportunité de victoire et la décrocher dans les derniers tours, c'est un sentiment incroyable ! Après tant de course à essayer de le faire, c'est une émotion très forte (le futur pilote Honda-LCR est arrivé en MotoGP en 2017 et a pris 120 départs, NDLR)".
"Parfois, je me disais même que je n'y arriverais peut-être pas (à gagner, NDLR) ou que certaines choses feraient que ce serait trop difficile. Que ce serait trop dur de tout réunir… Mais samedi, tout s'est aligné : alors ça veut dire que c'est possible ! Je ressens un gros soulagement et je me dis que je vais pouvoir prendre encore plus de plaisir à partir de maintenant. Concernant l'annulation du sprint, c'était la bonne décision : le vent se renforçait de plus en plus et ça paraît très dur, et même dangereux, de rouler. Alors même si ça aurait pu être une opportunité de peut-être se battre pour un autre podium, je pouvais aussi perdre quelque chose face à mes adversaires. Il valait donc mieux prendre les 25 points de ce week-end et se tourner vers la Thaïlande".
Francesco Bagnaia - Ducati officielle (3ème en qualifs, 2ème en course) : "Heureux de repartir avec les 20 points de la seconde place. Je suis arrivé au Japon avec 13 points d’avance et je repars d’Australie avec 27, donc le bilan est positif. Surtout qu'il y a devant nous des tracés sur lesquels je me sentirai mieux. L’année dernière, j’ai passé un week-end incroyable à Buriram, comme en Malaisie : cela me rend très confiant pour aborder les dernières courses. Je suis navré que le sprint n'a pas pu se disputer, car c'est une opportunité manquée. J'étais prêt à me battre pour la victoire après avoir résolu un petit problème de réglage rencontré dimanche matin pendant le warm-up. Alors, certes nous quittons l’Australie avec un bilan positif, mais il aurait pu l’être encore plus".
"Cela étant, la décision d'annuler le sprint devait être prise car les conditions aujourd’hui étaient vraiment dangereuses : seulement 18 pilotes Moto3 ont franchi la ligne d’arrivée, tous à la limite. Puis Vietti est tombé en Moto2 à cause du vent au premier virage, comme c’est arrivé à Oliveira en 2019. Dix pilotes sont tombés en Moto2 en seulement neuf tours ! Quand le vent est constant on s’y habitue, mais le problème ici ce sont les rafales surtout au freinage de la ligne droite. Sur le sec, on peut y arriver, mais sur le mouillé, tout devient plus compliqué".
Fabio Di Giannantonio - Ducati-Gresini (6ème en qualifs et 3ème en course) : "Ce sont des montages russes en termes d'émotions ! C'est une pure joie ! On a travaillé tellement dur pour ça, et on l'a obtenu. Je suis super fier de mon évolution : on a fait du très bon boulot toute l'année. Je suis juste fier, fier de mon équipe, fier de mon groupe à la maison, et puis fier de moi aussi. J'ai fait du bon boulot aujourd'hui. Que dire : c'était juste dingue ! Parfois, il faut juste un peu de temps : ce n'est que ma deuxième année en MotoGP, la plus relevée des catégories avec les meilleurs pilotes au monde. Il faut du travail, de la confiance et ce n'est pas toujours facile".
"Mais j'y continué à y croire, à travailler, et voilà le résultat. Alors, c'est vrai que certains pilotes ont fait des choses incroyables dès leurs débuts en MotoGP mais, parfois, il faut un peu de temps pour être au bon endroit, au bon moment. Tout ce qui s'est passé avec Marc (Marquez, qui récupère son guidon en 2024, NDLR) est arrivé tellement vite… Peut-être qu'avec un peu plus de patience, ça aurait pu être un peu plus facile. Rome ne s'est pas faite en un jour".
Fabio Quartararo - Yamaha officielle (16ème en qualifs et 14ème en course) : "Je ne retire aucun point positif de ce week-end : honnêtement, je n’en trouve pas du tout. Je suis un pilote qui essaie habituellement de conserver la même base, mais les choses ont été si difficiles que nous avons dû faire quelque chose de nouveau sur la moto. En réalité, nous avons tout essayé, même des choses assez extrêmes, mais nous avons beaucoup de mal. C'est vraiment difficile : pas de sensation, pas de plaisir. Au départ de la course, je me suis immédiatement déplacé vers l’extérieur, mais l'espace manquait : je pensais récupérer des positions de cette façon, mais cela n’a pas été possible et j'en ai même perdu (le pilote Yamaha s'est carrément retrouvé dernier après les premiers virages, NDLR !)"
"Mon rythme ensjuite n’était pas si mauvais, nous sommes trop lents pour nous battre et dépasser les autres. Je manquais de grip pour exploiter la puissance : espérons que nous trouverons quelque chose pour les prochaines courses. Il faut essayer de rester positif et essayer de trouver une solution, mais ça va être compliqué. Y compris l’année prochaine : on aurait besoin de quinze hivers pour revenir au niveau des autres ! Pour moi, l'objectif serait déjà d'essayer de s'en rapprocher : on fait peut-être un pas en avant dans un domaine chaque année, mais on en fait deux en arrière dans d'autres".
La prochaine course MotoGP, le Grand Prix de Thaïlande, est prévu du 27 au 29 octobre sur le Chang International Circuit. Restez connectés !
Pos. | Pts | Pilote | Team | Temps / Écart | |
1 | 25 | 5J. Zarco | Prima Pramac Racing | 40:39.4460 | |
2 | 20 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | .+0.201 | |
3 | 16 | 49F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | .+0.477 | |
4 | 13 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | .+0.816 | |
5 | 11 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | .+1.008 | |
6 | 10 | 72M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | .+8.827 | |
7 | 9 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | .+9.283 | |
8 | 8 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | .+9.387 | |
9 | 7 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | .+9.696 | |
10 | 6 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | .+12.523 | |
11 | 5 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | .+13.992 | |
12 | 4 | 10L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | .+17.078 | |
13 | 3 | 88M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | .+19.443 | |
14 | 2 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | .+20.949 | |
15 | 1 | 93M. Marquez | Repsol Honda Team | .+21.118 | |
16 | 25R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | .+32.538 | ||
17 | 21F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | .+37.663 | ||
18 | 44P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | .+37.668 | ||
19 | 30T. Nakagami | LCR Honda | .+37.758 | ||
NON CLASSÉS | |||||
37A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 12 laps | |||
36J. Mir | Repsol Honda Team | 10 laps |
Pos. | Pilote | Team | Points |
1 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 366 |
2 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | 339 |
3 | 72M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 293 |
4 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 224 |
5 | 5J. Zarco | Prima Pramac Racing | 187 |
6 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | 185 |
7 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 170 |
8 | 10L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | 148 |
9 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 144 |
10 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 134 |
11 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 115 |
12 | 49F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | 86 |
13 | 21F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | 79 |
14 | 88M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 76 |
15 | 37A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 67 |
16 | 93M. Marquez | Repsol Honda Team | 65 |
17 | 42A. Rins | LCR Honda CASTROL | 54 |
18 | 30T. Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | 50 |
19 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 42 |
20 | 25R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 39 |
21 | 26D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 32 |
22 | 36J. Mir | Repsol Honda Team | 20 |
23 | 44P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 12 |
24 | 32L. Savadori | Aprilia Racing | 9 |
25 | 94J. Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | 9 |
26 | 6S. Bradl | LCR Honda CASTROL | 8 |
27 | 51M. Pirro | Ducati Lenovo Team | 5 |
28 | 9D. Petrucci | Ducati Lenovo Team | 5 |
29 | 35C. Crutchlow | Yamalube RS4GP Racing Team | 3 |
30 | 27I. Lecuona | LCR Honda CASTROL | 0 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence