Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 avril 2013

Course Moto GP au Qatar : le patron, c'est Lorenzo !

Course Moto GP au Qatar : le patron, c'est Lorenzo !

Jorge Lorenzo a remporté le premier Grand Prix de la saison MotoGP 2013 au Qatar devant un Valentino Rossi retrouvé et le jeune prodige Marc Marquez. Un coup dur pour Pedrosa, quatrième derrière son débutant de coéquipier...

Imprimer

Jorge Lorenzo a remporté le premier Grand Prix de la saison MotoGP 2013 au Qatar devant un Valentino Rossi retrouvé et le jeune prodige Marc Marquez. Un coup dur pour Pedrosa, quatrième derrière son débutant de coéquipier...

Départ : Jorge Lorenzo s'engouffre le premier dans la première courbe, au nez et à la barbe de Pedrosa qui pensait réaliser son "habituel" holeshot. Dovizioso suit les deux Espagnols avant de se faire doubler par un Rossi qui a cravaché sévère pour revenir de sa septième place sur la grille !

Mais Andrea Dovizioso ne se laisse pas faire et repasse le n°46 ! Agacé de se faire tenir tête par son ancienne moto, Rossi écarte généreusement en tentant de nouveau de la dépasser... L'Italien perd trois places et voit Marquez et Bradl repasser devant lui.

Pendant ce temps, Jorge Lorenzo prend le large et porte son avance à plus d'une seconde sur Pedrosa, Crutchlow, Marquez, Dovizioso, Bradl et Rossi. Alors que Cal Crutchow semble "buter" sur Pedrosa, Marquez ne se pose pas de questions et taxe le pilote Tech3 au freinage : voila le rookie du HRC dans le sillage de son expérimenté coéquipier... et virtuellement sur le podium pour son premier Grand Prix en MotoGP !

A plusieurs longueurs, Stefan Bradl se retrouve sous la menace de Rossi, qui a fini par doubler Dovizioso. Mais le pilote Ducati s'accroche aux basques du nonuple champion du monde qui passe un long moment derrière Bradl avant de parvenir à le doubler. Pour sa première course en catégorie reine, Bradley Smith part à la faute et doit abandonner.

Du côté des CRT, c'est Aleix Espargaro qui imprime le rythme en dixième place, juste devant la Ducati de Spies et son coéquipier, Randy de Puniet. Stefan Bradl part à son tour à la faute en tentant de suivre Rossi : l'Allemand perd l'avant dans un droit et finit sa course dans les stands. Il est vrai que l'officiel Yamaha a considérablement augmenté son rythme maintenant qu'il a le champ libre et tourne dans le rythme des hommes de tête.

A treize tours de l'arrivée, la messe semble dite : Lorenzo punit ses rivaux en leur collant plusieurs dixièmes au tour et mène la course avec 3,975 sec d'avance sur Pedrosa, Marquez et Crutchlow qui ne se quittent pas d'une semelle. Esseulé en cinquième place, Valentino Rossi est à environ trois secondes de ce trio et deux secondes devant le groupe Dovizioso, Bautista et Hayden.

A six tours de l'arrivée, les fans de Valentino Rossi exultent : le génie des Alpages a refait son considérable retard sur le trio Pedrosa-Marquez-Crutchlow à la force du poignet droit ! A l'orgueil, le n°46 s'est décarcassé pour revenir et il continue en dépassant Crutchlow au freinage au bout de la ligne droite, ce qui surprend le pilote Tech3 qui tire tout droit à haute vitesse mais sans chuter.

Pendant ce temps, Marc Marquez réalise l'exploit de doubler son coéquipier Dani Pedrosa qui doit s'étrangler de rage ! L'Espagnol n'a pas le temps de s'en remettre que Rossi lui fait un intérieur d'anthologie : indubitablement, le Docteur est de retour !

Chaud comme la braise, le nonuple champion du monde observe les trajectoires du débutant Marc Marquez et le double à l'entrée d'un droit. Marquez réagit le tour suivant et fait les freins à celui dont les posters ornaient les murs de sa chambre de petit garçon... Le n°46 ne s'en laisse pas conter et repasse le pilote HRC au même endroit que le tour précédent !

Arrivée : Pendant que Lorenzo passe sous les drapeaux à damiers avec plus de 7 secondes d'avance, Rossi soigne son dernier tour pour verrouiller sa deuxième place devant Marquez. Battu par son coéquipier dès le premier Grand Prix, Dani Pedrosa termine quatrième devant Crutchlow, Bautista et Dovizioso. Aleix Espargaro termine onzième et premier pilote CRT devant son coéquipier Randy de Puniet.

Rendez-vous dès demain pour notre analyse complète et les déclarations des pilotes : restez connectés !

Résultats du Grand Prix MotoGP du Qatar 2013

  1. Jorge LORENZO Yamaha 166.4 42'39.802
  2. Valentino ROSSI Yamaha 166.0 +5.990
  3. Marc MARQUEZ Honda 166.0 +6.201
  4. Dani PEDROSA Honda 165.8 +9.473
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 165.2 +18.764
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 165.0 +22.148
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 164.8 +24.355
  8. Nicky HAYDEN Ducati 164.8 +24.920
  9. Andrea IANNONE Ducati 164.0 +37.124
  10. Ben SPIES Ducati 163.5 +44.908
  11. Aleix ESPARGARO ART 163.2 +49.809
  12. Randy DE PUNIET ART 162.8 +56.495
  13. Hector BARBERA FTR 162.0 +1'09.599
  14. Yonny HERNANDEZ ART 161.9 +1'10.742
  15. Hiroshi AOYAMA FTR 161.8 +1'13.600
  16. Claudio CORTI FTR Kawasaki 160.8 +1'29.444
  17. Michael LAVERTY PBM 160.5 +1'34.341
  18. Lukas PESEK Ioda-Suter 160.5 +1'34.683

Non classés

  • Colin EDWARDS FTR Kawasaki 161.9 7 Tours
  • Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 160.5 10 Tours
  • Stefan BRADL Honda 164.8 14 Tours
  • Bradley SMITH Yamaha 162.4 18 Tours
  • Bryan STARING FTR Honda 149.2 21 Tours
  • Karel ABRAHAM ART  0 Tour

Classement provisoire du championnat du monde MotoGP 2013

  1. Jorge LORENZO Yamaha 25
  2. Valentino ROSSI Yamaha 20
  3. Marc MARQUEZ Honda 16
  4. Dani PEDROSA Honda 13
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 11
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 10
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 9
  8. Nicky HAYDEN Ducati 8
  9. Andrea IANNONE Ducati 7
  10. Ben SPIES Ducati 6
  11. Aleix ESPARGARO ART 5
  12. Randy DE PUNIET ART 4
  13. Hector BARBERA FTR 3
  14. Yonny HERNANDEZ ART 2
  15. Hiroshi AOYAMA FTR 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Résultats et classements du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Aprilia domine le Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2026 du casque et des épaules avec deux triplés : Martin-Ogura-Bezzecchi au Sprint, puis Fernandez-Martin-Bezzecchi en course principale ! Jorge Martin en profite pour filer à l'anglaise au provisoire, alors que Marc Marquez perd du terrain après un problème de pneu le samedi et une lointaine 7ème place ce dimanche. 
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...