Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2014

Course Moto GP à Misano : Rossi le cogneur met Marquez au tapis !

Course Moto GP à Misano : Rossi le cogneur met Marquez au tapis !

On le disait trop vieux pour boxer avec la jeune relève sur le ring du MotoGP. Mais à 35 ans, Rossi montre qu'il compte encore parmi les poids lourds du sport moto en remportant devant Lorenzo et Pedrosa une victoire magistrale sur ses terres à Misano. Marquez, poussé dans les cordes par les crochets du n°46, part pour la première fois au tapis.

Imprimer

On le disait trop vieux pour boxer avec la jeune relève sur le ring du MotoGP. Mais à 35 ans, Rossi montre qu'il compte encore parmi les poids lourds du sport moto en remportant devant Lorenzo et Pedrosa une victoire magistrale sur ses terres à Misano. Marquez, poussé dans les cordes par les crochets du n°46, part pour la première fois au tapis.

Départ : Jorge Lorenzo, seul pilote parmi les tops à avoir adopté un pneu dur à l'avant (médium pour Rossi, Pedrosa, Marquez mais aussi Iannone et Dovizioso) s'élance en tête devant Valentino Rossi, Marc Marquez et Andrea Iannone. Mike di Meglio chute dans les premiers virages, bientôt rejoint dans les graviers par Pettrucci. Hélas, le toulousain se relève avec une fracture des 4ème et 5ème métacarpiens de la main gauche...

Lorenzo impose un gros rythme qui crée une cassure : si Rossi et Marquez parviennent à rester dans le sillage du Majorquin, Iannone, Dovizioso, Espargaro (Pol) et Pedrosa démarrent le deuxième tour avec entre 1,8 sec et 2 sec de retard. Très incisif, Marquez dépasse une première fois Rossi mais le Docteur tient - superbement - son rang.

Le champion du monde en titre revient à la charge et passe de nouveau la Yamaha n°46 : Rossi réplique aussitôt et re-claque la porte au nez de l'officiel Honda ! L'air de rien, ils ne sont pas si nombreux en MotoGP à pouvoir se vanter de tenir tête de la sorte à Marc Marquez !

Sur sa lancée, Valentino Rossi porte une attaque sur Jorge Lorenzo et le passe une première fois. Son coéquipier se bat et réplique, mais le Docteur insiste, force sur les freins et prend le commandement de la course, sous les vivas enflammés d'un public pratiquement tout entier acquis à sa cause !

Marc Marquez comprend dans ce 4ème tour que l'homme dangereux sera Rossi : le n°93 se débarrasse immédiatement de Jorge Lorenzo pour rester au contact du n°46. En l'espace d'un tour, le vice-champion du monde est passé de la première à la troisième position, dépassé par deux adversaires remontés comme des pendules, et accuse rapidement un écart d'une seconde sur son coéquipier.

Derrière ce trio, c'est une autre course qui se déroule : Pedrosa, cinquième après avoir doublé avec difficultés la Ducati de Iannone, a pris 5 secondes dans la vue en l'espace de 8 tours ! Le catalan emmène dans sillage Dovizioso, Iannone et Espargaro. Smith est esseulé à la 8ème place, tandis que Stefan Bradl chute et doit abandonner.

Soudain, coup de théâtre : Marc Marquez, dont la dernière chute en course remonte au GP d'Italie 2013, perd l'avant au freinage dans un droit ! A trop vouloir forcer pour suivre le rythme endiablé d'un Rossi transcendé, le champion en titre a commis sa première erreur de la saison ! L'officiel Honda, dont la RCV s'est couchée tout en douceur, se relève immédiatement et tente de repartir. 

Les commissaires de piste le poussent jusqu'à ce que le V4 craque de nouveau : Marquez repart dernier, à la 20ème position, à plus d'une minute du leader... Alors que la course entame sa deuxième partie, Lorenzo redonne un coup de collier et cherche à réduire l'écart sur Rossi, en tête avec plus de deux secondes d'avance. 

Malgré ses efforts, le n°99 se heurte à la détermination du nonuple champion du monde : Rossi est prêt à tout pour renouer avec la victoire, surtout en Italie où il ne s'est pas imposé depuis cinq saisons (GP de San Marin 2009) ! L'écart stagne, puis augmente au-delà des 2,5 sec car le n°46 parvient à en remettre encore une louche.

Arrivée : Sous le regard admiratif de Giacomo Agostini, invité du team officiel Yamaha, Valentino Rossi passe en wheeling sous le drapeau à damiers, apportant le premier succès de la saison à la marque aux diapasons après 12 victoires consécutives de Honda (11 de marquez, une de Pedrosa).

Pas une seule fois le Docteur ne se sera retourné, jamais il n'aura commis de faute en tentant de forcer le destin : à 35 ans, "Vale" renoue avec le succès pour la première fois depuis le Grand Prix des Pays-Bas 2013, obtenant sa 107ème victoires toutes catégories confondues dont 81 en catégorie reine.

Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa complètent le podium, tandis que Marc Marquez parvient in extremis à sauver le point de la 15ème place. Beau joueur, le champion en titre se précipite aux côtés de Valentino Rossi pour le féliciter de sa victoire. 

"Valentino était très fort aujourd'hui, le plus fort", admet sportivement Lorenzo à l'arrivée. "De mon côté, nous avons fait le choix du pneu dur à l'avant, nous étions le seul dans ce cas car j'étais à l'aise hier avec cette solution pendant les essais. Mais dès le premier tour, j'ai compris que ce serait compliqué, même si le niveau de grip s'est révélé constant toute la course".

Au championnat provisoire, Marc Marquez conserve - et de loin - sa position de leader malgré sa contreperformance, tandis que Valentino Rossi tire profit de sa victoire pour revenir à un petit point de la deuxième place détenue par Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo, quatrième, compte encore plus de 100 longueurs de retard sur Marquez.

Rendez-vous dès demain pour l'analyse complète de la rédaction : restez connectés !

Résultats du Grand Prix MotoGP de San Marin 2014

  1. Valentino ROSSI Yamaha 44'14.586
  2. Jorge LORENZO Yamaha +1.578
  3. Dani PEDROSA Honda +4.276
  4. Andrea DOVIZIOSO Ducati +5.510
  5. Andrea IANNONE Ducati +11.771
  6. Pol ESPARGARO Yamaha +18.999
  7. Bradley SMITH Yamaha +23.100
  8. Alvaro BAUTISTA Honda +36.458
  9. Cal CRUTCHLOW Ducati +38.480
  10. Yonny HERNANDEZ Ducati +45.878
  11. Karel ABRAHAM Honda +54.765
  12. Hiroshi AOYAMA Honda +56.775
  13. Scott REDDING Honda +1'02.734
  14. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha +1'13.546
  15. Marc MARQUEZ Honda +1'15.948
  16. Leon CAMIER Honda +1'20.760
  17. Michael LAVERTY PBM +1'26.422
  18. Broc PARKES PBM 1 Tour
  19. Hector BARBERA Avintia 1 Tour

Non classés 

  • Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1 Tour
  • Stefan BRADL Honda 22 Tours
  • Danilo PETRUCCI ART 27 Tours
  • Mike DI MEGLIO Avintia 0 Tour

Classement provisoire du championnat MotoGP 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda SPA 289
  2. Dani PEDROSA Honda SPA 215
  3. Valentino ROSSI Yamaha ITA 214
  4. Jorge LORENZO Yamaha SPA 177
  5. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 142
  6. Pol ESPARGARO Yamaha SPA 98
  7. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha SPA 92
  8. Andrea IANNONE Ducati ITA 92
  9. Stefan BRADL Honda GER 74
  10. Bradley SMITH Yamaha GBR 74
  11. Alvaro BAUTISTA Honda SPA 64
  12. Scott REDDING Honda GBR 54
  13. Cal CRUTCHLOW Ducati GBR 47
  14. Hiroshi AOYAMA Honda JPN 43
  15. Yonny HERNANDEZ Ducati COL 38
  16. Karel ABRAHAM Honda CZE 33
  17. Nicky HAYDEN Honda USA 29
  18. Colin EDWARDS Forward Yamaha USA 11
  19. Michele PIRRO Ducati ITA 11
  20. Broc PARKES PBM AUS 7
  21. Mike DI MEGLIO Avintia FRA 4
  22. Danilo PETRUCCI ART ITA 4
  23. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha RSM 3
  24. Michael LAVERTY PBM GBR 2
  25. Hector BARBERA Avintia SPA 2
  26. Leon CAMIER Honda GBR 1

        .

        .

        Commentaires

        Bestof: 
        1
        Lectures: 
        0
        L’Italie motocycliste a toutes les raisons d’être en fête. Rossi gagne chez lui, mais Dovi et Ducati font une grosse perf. En effet, si Rossi tourne 6s plus vite que l’an dernier, la course est cependant 9s plus lente (Lorenzo perd 10s et Pedrosa en perd 6) mais Dovi, qui finit à moins de 6s de Rossi , gagne 28s ! Avec Ianone à 11s seulement il faudra bientôt ne plus rire des Ducati.
        Bestof: 
        1
        Lectures: 
        0
        Superbe victoire de Rossi sur ses terres, ça doit être explosif là bas en Italie. Dommage que Dovi n'ai pu prendre l'ascendant sur Pedro, c'eut été la totale. Merci Fabrizio Caselli pour le tuyau. Je regarde les courses sur Vipbox, c'est gratuit aussi mais tellement médiocre en qualité, surtout au niveau des coupures,c'est d'un pénible.
        Bestof: 
        1
        Lectures: 
        0
        Ah quel grand prix!!bon la première partie c'est vrai mais quel grand-prix quand-même!Ça fait bien longtemps que je n'avais pas vibré comme ça. Certains diront qu'il se peut que se soit sa dernière victoire mais bon, ne boudons pas notre plaisir car il la mérite amplement!!Les dépassements du début ont quand-même prouvés que ce grand-prix était bien le sien car même s'il bénéficie de la chute de Marquez, Rossi aura quand-même repoussé 2 attaques de Marquez et une de Lorenzo avant que la messe soit dite.... Go Vale Go!!!

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        Les derniers essais MNC

        Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
        Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
        Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
        Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
        Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
        Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
        Aragon 7 commentaires
        Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
        Aragon 2 commentaires
        Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
        Tourist Trophy 2026 1 commentaire
        Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
        Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
        • En savoir plus...