Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 mai 2014

Course Moto 3 à Jerez : Fenati double la mise

Course Moto 3 à Jerez : Fenati double la mise

Après avoir ouvert son compteur en Argentine de manière musclée , Romano Fenati remporte de belle manière sa deuxième victoire consécutive en Espagne. L'Italien s'est longuement battu avec Vasquez et Rins, qui l'accompagnent sur le podium. Le leader du championnat Moto3, Jack Miller, termine quatrième.

Imprimer

Après avoir ouvert son compteur en Argentine de manière musclée, Romano Fenati remporte de belle manière sa deuxième victoire consécutive en Espagne. L'Italien s'est longuement battu avec Vasquez et Rins, qui l'accompagnent sur le podium. Le leader du championnat Moto3, Jack Miller, termine quatrième.

Départ : Jack Miller transforme sa pole position en holeshot puis se bat dans les deux premiers virages avec un Nicolo Antonelli particulièrement incisif. Miller parvient à se défaire de son rival mais se retrouve ensuite aux prises avec Effren Vasquez, qui lui chipe les rênes au freinage de la ligne droite des stands.

Isaac Vinales prend de son côté la troisième place à Nicolo Antonelli, qui est ensuite poussé à la chute par Bagnaia dans un droit. Après quelques tours d'observation, Romano Fenati, qui a écopé d'un point de pénalité suite à son dépassement victorieux la semaine dernière, grapille place après place depuis sa 10ème position sur la grille et s'installe en tête. L'italien précède un Isaac Vinales de plus en plus pressant.

Vinales parvient à doubler Fenati mais n'a guère le temps de savourer le fait d'être premier puisque Alex Rins les double tout les deux ! Romano Fenati reprend peu après le commandement et emmène un groupe composé de Rins, Vinales, Vasquez, Bagnaia, Marquez et Miller, un peu en difficulté sur sa KTM officielle.  

A six tours de l'arrivée, la pression monte et les rênes de la course change de gants à plusieurs reprises, mais à chaque fois Fenati parvient à reprendre l'avantage… Derrière, Jack Miller tente une ultime percée mais il a fort à faire avec Jakub Kornfeil, solide quatrième.

Arrivée : Alex Rins place une dernière attaque pour la victoire dans le dernier virage : il passe Fenati par l'intérieur mais en demande trop à son pneu avant et doit élargir pour éviter la chute. Romano Fenati repasse immédiatement en tête et s'empare de sa deuxième victoire consécutive devant Effren Vasquez, Alex Rins et Jack Miller.

Qualifié 18ème, Alexis Masbou est parvenu à revenir à la 12ème place en course. Jules Danilo finit 27ème.

Résultats du Grand Prix Moto3 de 2014

  1. Romano FENATI KTM 147.1 41'28.584
  2. Efren VAZQUEZ Honda 147.1 +0.144
  3. Alex RINS Honda 147.1 +0.147
  4. Jack MILLER KTM 147.0 +1.224
  5. Isaac VIÑALES KTM 147.0 +1.244
  6. Jakub KORNFEIL KTM 147.0 +1.857
  7. Alex MARQUEZ Honda 146.9 +3.808
  8. Francesco BAGNAIA KTM 146.7 +6.631
  9. Enea BASTIANINI KTM 146.4 +11.944
  10. Niklas AJO Husqvarna 146.4 +12.204
  11. Danny KENT Husqvarna 146.4 +12.685
  12. Alexis MASBOU Honda 146.4 +12.839
  13. John MCPHEE Honda 146.4 +12.870
  14. Miguel OLIVEIRA Mahindra 146.2 +14.793
  15. Philipp OETTL Kalex KTM 146.2 +14.907
  16. Juanfran GUEVARA Kalex KTM 146.2 +15.586
  17. Maria HERRERA Honda 146.2 +15.753
  18. Alessandro TONUCCI Mahindra 145.8 +23.121
  19. Karel HANIKA KTM 145.7 +23.741
  20. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda 145.3 +31.160
  21. Marcos RAMIREZ KTM 145.3 +31.437
  22. Bryan SCHOUTEN Mahindra 145.0 +36.861
  23. Ana CARRASCO Kalex KTM 144.4 +47.525
  24. Hafiq AZMI KTM 144.3 +47.813
  25. Matteo FERRARI Mahindra 144.3 +48.115
  26. Luca GRÜNWALD Kalex KTM 144.3 +48.141
  27. Jules DANILO Mahindra 144.3 +48.693
  28. Gabriel RAMOS Kalex KTM 142.4 +1'22.490

Non classés

  • Livio LOI Kalex KTM 146.0 7 Tours
  • Brad BINDER Mahindra 145.4 8 Tours
  • Scott DEROUE Kalex KTM 144.9 9 Tours
  • Gabriel RODRIGO KTM 144.8 16 Tours
  • Niccolò ANTONELLI KTM 143.0 21 Tours
  • Arthur SISSIS Mahindra 135.0 21 Tours

Classement provisoire du championnat Moto3 2014

  1. Jack MILLER KTM AUS 79
  2. Romano FENATI KTM ITA 74
  3. Efren VAZQUEZ Honda SPA 62
  4. Alex RINS Honda SPA 51
  5. Alex MARQUEZ Honda SPA 49
  6. Jakub KORNFEIL KTM CZE 31
  7. Isaac VIÑALES KTM SPA 28
  8. Alexis MASBOU Honda FRA 28
  9. Francesco BAGNAIA KTM ITA 23
  10. Danny KENT Husqvarna GBR 23
  11. Livio LOI Kalex KTM BEL 17
  12. Miguel OLIVEIRA Mahindra POR 16
  13. Niklas AJO Husqvarna FIN 16
  14. Enea BASTIANINI KTM ITA 16
  15. John MCPHEE Honda GBR 15
  16. Juanfran GUEVARA Kalex KTM SPA 9
  17. Karel HANIKA KTM CZE 8
  18. Niccolò ANTONELLI KTM ITA 7
  19. Alessandro TONUCCI Mahindra ITA 3
  20. Brad BINDER Mahindra RSA 3
  21. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda MAL 1
  22. Philipp OETTL Kalex KTM GER 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...