24H Motos 2017 - RAC41 (13ème) : L'équipe a encore prouvé son professionnalisme et sa volonté de réussir

La Honda du team RAC41 menée par Anthony Violland, Gaëtan Gouget et Axel Aynié (qui remplaçait Cyprien Schmidt, blessé aux qualifs) obtient une belle 13ème place (9ème EWC) à l'arrivée des 24H Motos du Mans. Déclarations.

Sport

Endurance

Envoyer cet article à un ami Partager sur Twitter Partager sur Facebook

HONDA
- CBR1000RR FIREBLADE

Ludovic Rezé, team manager : "Je tiens vraiment à remercier tout le staff RAC41, les pilotes Anthony Violland, Gaëtan Gouget et Axel Aynie pour cette course de fou où le RAC41 a encore prouvé son professionnalisme et sa volonté de réussir. Tout s'est bien passé au départ avec Anthony Violland jusqu'au premier virage où le pilote de la 24 chute... Anthony n'a pas eu d'autre choix que de passer sur la moto n°24 et chute à son tour. A la fin de son relais, nous nous apercevons que la platine gauche est endommagée... La moto passe 11 minutes au box puis nous repartons en 54ème position. A cet instant tout fonctionne correctement et nous appliquons la formule de l’endurance "faire des ronds réguliers et ne pas tomber". La remontée commence alors et à minuit nous sommes dans les 20... et dans les 10 EWC. Les chronos s’enchaînent en 1.40, 1.41 et 1.42. Gaëtan Gouget s'amuse même avec des chronos en 1.39 au petit matin. A 15h, nous passons la ligne en 13ème position au scratch, 9 EWC et 1er Honda France" (et notamment devant la Honda National Motos n°55, 22ème à l'arrivée, NDLR).

Axel Aynié, pilote : "Quand on n’est pas dans le milieu de la moto de compétition et celui encore plus particulier des courses d’endurance, pas facile de comprendre ce qui s’est passé pour moi cette semaine... Pourquoi être passé de la Metiss #45 à la Honda du RAC41 ? Quelques explications ! Il faut même remonter à janvier dernier. Après avoir couru les 24H et le Bol avec le LMD63 en 2016, il était presque entendu que je repartais avec cette équipe en 2017. Mais changement de budget et de sponsors pour ce team et les choix ont dû évoluer. J’ai été informé très honnêtement du contexte et me suis donc retrouvé à la recherche d’une nouvelle opportunité. C’est l’équipe Metiss qui m’a accueillie pour les essai pré-Mans fin mars 2017. Nous étions cinq pilotes pour trois places sur la grille de départ... Je suis donc arrivé au Mans le mardi 11 avril sans aucune certitude. Nous n’étions plus que quatre et le team manager m’a attribué le brassard vert (comme prévu), celui du pilote de réserve. Pas suffisant pour me décourager ! J’ai donné ce que j’ai pu sur la piste et en dehors. Et, finalement, à l’issue des derniers chronos du vendredi midi, le team manager m’a officialisé dans le trio de pilotes. C’est à ce moment-là que le RAC41 m’a appelé car un de leur pilote ayant chuté aux essais, il était non partant. Choix cornélien... J’ai préféré, en parfaite entente avec les deux équipes, quitter la #45 avec son équipage très homogène et rejoindre la #41. Et c’est donc dès le vendredi après-midi que je suis allé faire connaissance avec ma nouvelle équipe, tout aussi professionnelle que la 45. La prise en main de la moto s’est effectuée le samedi matin lors du warm-up et vous connaissez la suite : une 13ème place au général. Que ce soit la 45 ou la 41, le choix était le bon. Nos chemins, c’est sûr, se recroiseront. Je vous en dirai plus à ce moment-là... Très content de cette belle semaine et de ces belles rencontres !"

24H Motos 2017 - RAC41 (13ème) : L'équipe a encore prouvé son professionnalisme et sa volonté de réussir