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Toute l'actualité Sport > Endurance

17h30 : safety car suite à une chute de la Honda n°63

17h30 : safety car suite à une chute de la Honda n°63
11 septembre 2010 - Peu avant 17h30, la course a de nouveau été neutralisée suite à une nouvelle chute collective impliquant William Costes sur la Honda n°63 du Michelin Power Research Team, pulvérisée sous le choc, et la Honda n°21 du RMT 21 Racing Germany.
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15h00 : chute collective au départ du Bol d'Or 2010

15h00 : chute collective au départ du Bol d'Or 2010
11 septembre 2010 - Alors que Vincent Philippe sur la Suzuki n°2 du SERT avait pris le le meilleur départ, la course a immédiatement été interrompue suite à une chute collective dans les 3 premières secondes impliquant Sébastien Scarnato sur la Honda n°55, Peter Polesso très légèrement blessé sur la Suzuki n°84 du Serbian Racing…
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BMW en pole : la grille de départ du Bol d'Or 2010

BMW en pole : la grille de départ du Bol d'Or 2010
11 septembre 2010 - La grille de départ du Bol d'Or 2010 , dont le départ sera donné dans moins de trois heures sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58), illustre bien la très grande ouverture de cette 74ème édition, qui complique la tâche des pronostiqueurs...
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Le GMT 94 quitte Bridgestone pour Michelin

Le GMT 94 quitte Bridgestone pour Michelin
6 septembre 2010 - Christophe Guyot, team manager du GMT 94, vient d'annoncer sa décision de changer de manufacturier pneumatique à la veille du Bol d'Or 2010 qui aura lieu ce week-end à Magny-Cours. 
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Révision gratuite de votre casque Scorpion Exo au Bol d'Or

Révision gratuite de votre casque Scorpion Exo au Bol d'Or
2 septembre 2010 - A l'occasion du 74ème Bol d'Or qui aura lieu les 11 et 12 septembre à Magny-Cours (lire notre Dossier spécial Bol d'Or 2010 ), Scorpion Sports Europe vous propose de venir faire réviser et entretenir gratuitement votre casque Scorpion Exo sur le stand de l marque dans le village, à partir du vendredi 9h et jusqu'au dimanche 19h.
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BOL D'OR 201065 équipages fourbissent leurs armes pour le Bol d'Or 2010

65 équipages fourbissent leurs armes pour le Bol d'Or 2010
24 août 2010 - Alors que quatre prétendants au titre se tiennent dans les cinq premières places au provisoire avec seulement 16 points d'écart, le Bol d'Or avec ses 35 points à prendre s'annonce comme une épreuve décisive du championnat du monde d'Endurance 2010...
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Roulez sur votre Yamaha au Bol d'Or avec Christophe Guyot !

Roulez sur votre Yamaha au Bol d'Or avec Christophe Guyot !
4 août 2010 - Samedi 11 septembre, à la veille du dernier Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours (lire MNC du 15 avril 2010 : les 24H et le Bol d'Or échangent leurs dates à partir de 2011 ), Yamaha Motor France invite ses clients à un roulage de deux tours de piste encadrés par Christophe Guyot himself !
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Le team FMA continue à prendre ses marques en endurance

Le team FMA continue à prendre ses marques en endurance
28 juillet 2010 - Après une belle 11ème place aux 24h du Mans (lire MNC du 21 avril 2010 : FMA a assuré aux 24H du Mans 2010 ! ) et une course courageuse à Albacete, le Team FMA a mis à profit sa nouvelle expérience pour déjouer les turpitudes des dernières 24H de Barcelone marquées par la chaleur.
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8H de Suzuka 2010 : Honda sans partage sur ses terres !

8H de Suzuka : Honda sans partage sur ses terres !
26 juillet 2010 - 

Le podium des 8 Heures de Suzuka a été entièrement trusté par Honda cette année : la première place revient à la CBR n°634 du team MuSashi Harc Pro emmenée par Ryuichi Kiyonari, Takaaki Nakagami et Takumi Takahashi devant deux autres Honda considérées comme les favorites, la Keihin Kohara de Shinichi Itoh et Makoto Tamada et…

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Damian Cudlin avec le GMT94 aux 8H de Suzuka 2010

Damian Cudlin avec le GMT94 aux 8H de Suzuka
19 juillet 2010 - 

C'est le pilote britannique Damian Cudlin qui prendra le guidon de la Yamaha n°94 du GMT ce week-end aux 8H de Suzuka (Japon), troisième épreuve du championnat du monde d'endurance 2010, en remplacement de Gregorio Lavilla toujours convalescent suite à la chute collective d'Albacete (lire MNC du 24 mai 2010 : Kawasaki Bolliger en tête du championnat du…

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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.