8H de Suzuka 2010 : Honda sans partage sur ses terres !

Le podium des 8 Heures de Suzuka a été entièrement trusté par Honda cette année : la première place revient à la CBR n°634 du team MuSashi Harc Pro emmenée par Ryuichi Kiyonari, Takaaki Nakagami et Takumi Takahashi devant deux autres Honda considérées comme les favorites, la Keihin Kohara de Shinichi Itoh et Makoto Tamada et la FCC TSR de Kosuke Akiyoshi, Jonathan Rea et Yuki Takahashi.

La Keihin Kohara a fait une course sans accrocs en se maintenant dans le top 3, ce qui est loin d’être le cas de la FCC TSR qui revient de loin...

En début d’épreuve, Kosuke Akiyoshi a doublé deux fois sous drapeau jaune, ce qui lui a valu deux stop and go en pénalité, avant que Jonathan Rea ne chute. L’équipe pointait alors 42ème avec quatre tours de retard avant d’effectuer une incroyable remontée, le couteau entre les dents...

Le suspense et les rebondissements chers à l'endurance étaient ainsi bien au rendez-vous ! Favorite après sa pole position, la Yoshimura Suzuki with Eneos de Daisaku Sakai, Nobuatsu Aoki et Yukio Kagayama termine 6ème, faisant les frais de deux sorties de piste.

L’actuel leader du championnat du monde d’endurance, le team Bolliger Switzerland, est le mieux placé à l’arrivée (9ème) parmi les teams inscrits sur toute la saison. L’équipe suisse Kawasaki accroit ainsi son avance à dix points sur le Yamaha Austria Racing Team, qui termine 16ème après une course marquée par deux chutes de Gwen Giabbani.

Du côté du Yamaha France GMT 94 Ipone, la course a de nouveau tourné court... L’équipe de Christophe Guyot à dû abandonner peu avant l’heure de course suite à la casse d’une soupape.

Prochaine épreuve du championnat du monde d’endurance : le Bol d’Or les 11 et 12 septembre à Magny-Cours. Restez connectés !