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READY TO SALELa sportive KTM RC 8C 2023 évolue - beaucoup - pour sa seconde saison

La sportive KTM RC 8C 2023 évolue - beaucoup - pour sa seconde saison
27 octobre 2022 - 

Plus puissante et fiable, moins légère et coupleuse, mieux suspendue et toujours aussi sophistiquée : le millésime 2023 de la RC 8C promet d’être encore plus efficace sur circuit. Il y a intérêt, car cette nouveauté KTM coûte aussi plus cher ! Les 30 premiers clients (sur 200) se rendront le 26 avril à Valence pour découvrir leur moto... mais doivent la commander ce 27 octobre.

KTM
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DREIHUNDERTVIERZEHNBMW Motorrad améliore sa Vmax : 314 km/h sur la M1000RR 2023

BMW Motorrad améliore sa Vmax : 314 km/h sur la M1000RR 2023
12 octobre 2022 - 

Pour quelques irréductibles, la Vmax (la vitesse de pointe, pas le muscle bike de Yamaha) reste une valeur clé en moto. Après avoir fait sauter le verrou des 299 km/h en 2021 avec sa M1000RR, BMW Motorrad peaufine sa Superbike pour 2023 et améliore sa performance de 8 km/h... Présentation et vidéo.

BMW
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DANS VOTRE SALONSalon Intermot en vidéo : quelles nouveautés BMW pour 2023 ?

Salon Intermot en vidéo : quelles nouveautés BMW pour 2023 ?
4 octobre 2022 - 

Moto-Net.Com se trouve à Cologne pour le salon Intermot et arpente les allées à la recherche des nouveautés moto 2023 ! Sur le stand BMW Motorrad cette année, la nouvelle S1000RR dévoilée il y a quelques jours sur MNC est en pole position à domicile mais la R1300GS n’est pas entrée en piste.

BMW
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C’EST PAS DE LA MNouvelle S1000RR 2023 : dans l’inspiration de la M1000RR et innovante

Nouvelle S1000RR 2023 : dans l’inspiration de la M1000RR et innovante
29 septembre 2022 - 

La BMW S1000RR 2023 évolue après sa révision complète de 2019 et profite des avancées de son aînée M1000RR : les ailettes, notamment, sont de sortie. Un peu plus puissante et toujours aussi légère, la Superbike BMW profite aussi d’assistances inédites contrôlant les glisses de l’arrière. Du jamais vu !

BMW
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LA R1 AU TOPRAKYZF-R1 GYTR 2023 et pièces GYTR Pro : la compé-client de Yamaha est prête

YZF-R1 GYTR 2023 et pièces GYTR Pro : la compé-client de Yamaha est prête
21 septembre 2022 - 

Pour viser la victoire en compétition ou l’humiliation des copains en journée piste, de nombreux français sélectionnent l’YZF-R1. Outre ses qualités d’origine, la Superbike de Yamaha est appréciée des pistards pour son généreux catalogue GYTR (Pro) qui contient 400 pièces et même une moto, prête pour la saison 2023 !

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NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2023Nouveaux coloris pour les Kawasaki ZX-10R 2023

Nouveaux coloris pour les Kawasaki ZX-10R 2023
20 septembre 2022 - 

La Superbike Kawasaki repart pour un tour - de piste - avec les mêmes caractéristiques, mais de nouveaux coloris pour la Ninja ZX-10R et sa variante plus radicale ZX-10RR. Présentation, prix et tour de la concurrence.

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NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2023Kawasaki ajoute un antipatinage sur ses Ninja 650 et Z650 2023

Kawasaki installe un antipatinage sur ses Ninja 650 et Z650
7 septembre 2022 - 

Le très populaire roadster Z650 et sa variante routière-sportive Ninja 650 reçoivent un contrôle de traction et un éclairage entièrement à LED pour 2023, sans changement sur leur bicylindre de 68 ch et leur partie cycle bien née. Présentation et mise en concurrence MNC.

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 MNC Live 6 septembre 2022 

Série limitée Aprilia RSV4 XTrenta : 100 exemplaires à 50 000 euros

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MAJ PILOTESDucati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !

Ducati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !
22 juillet 2022 - 

L’électronique ne permet pas seulement aux motards de dompter les sportives modernes. La mise à jour des logiciels permet aussi aux constructeurs d’offrir - de vendre - à leurs clients des machines plus performantes, sans toucher à la mécanique. C’est le cas de Ducati qui améliore sa Panigale V4 2023... ainsi que les exemplaires 2022 déjà vendus !

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DEUX PERMIS A2Roadster Z400 et sportive Ninja 400 : Kawasaki rejoue les 400 coups en 2023

Roadster Z400 et sportive Ninja 400 : Kawasaki rejoue les 400 coups en 2023
9 juin 2022 - 

Apparue au catalogue Kawasaki France en 2019, la Z400 l’a quitté au bout de deux petites années, faute de respecter la norme Euro5. C’est désormais chose faite, si bien que le petit roadster est de retour face à l’appréciée CB500F, aux 390 Duke et G310R. La Ninja 400 repart à l’attaque également.

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