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La 79ème édition du salon Eicma de Milan est extrêmement riche pour Suzuki : la firme d’Hamamatsu expose deux véritables nouveautés qui sortiront en 2023 : le roadster GSX-8S et le trail V-Strom 800, munis du même bicylindre parallèle de 800 cc qui ne remplace pas le V-Twin 650... Présentation en smart-vidéo.

Moto-Net.Com s’en doutait : la GSX-S950 sortie l’an dernier ne remplaçait pas véritablement la GSX-S750. Suzuki présente à l’Eicma un tout nouveau roadster mid-size pour 2023, la GSX-8S avec son bicylindre parallèle inédit et bien rond, sa partie cycle, son habillage et son électronique pointues. Présentation.

Les Triumph Street Triple R et RS s'offrent des améliorations bien senties pour garder une longueur d'avance chez les roadsters sportifs, tandis que la nouvelle édition Moto2 avec guidons bracelets et périphériques racing prend des airs de Daytona 765 ! Présentations.

BMW dévoile le millésime 2023 de son roadster à moteur Boxer R1250 R, qui reçoit d'infimes modifications de série et davantage de sophistications en options. Présentation.

La moto préférée des français aura attendu 2023 pour intégrer un écran TFT de 5 pouces tout en couleurs et connecté ! Cette instrumentation est greffée sur la MT-125 également munie d’un antipatinage (!). Yamaha introduit aussi une MT-07 Pure qui conserve la configuration 2021 de son "roadstar" et se contente d’un unique coloris Noir.

L’inoxydable SV650 poursuit sa route - entamée en 1999 ! - avec de nouvelles peintures sur son millésime 2023 au prix de 7099 euros. En attendant le profond renouvellement prévu avec le nouveau bicylindre de 800 cc ? Présentation.

La Ducati Panigale V4 R passe un nouveau pallier puisque son quatre-cylindres en V de 998 cc peut désormais atteindre jusqu’à 240,5 ch et 16 500 tr/mn ! Les roadsters Streetfighter V4 profitent également d'évolutions sensibles pour 2023. Présentations.

Dérivée de la S1000RR mais "bridée" à 165 chevaux pour 199 kilogrammes tous pleins faits, la S1000R ne faisait plus le poids... pardon, la puissance face à ses rivales européennes. BMW Motorrad riposte donc en 2023 en proposant une M1000R de 210 ch pour 199 kg toujours, avec ailettes et pour grands malades ? Présentation et vidéo.

Le constructeur taïwanais Ovaobike - groupe Ottobike - tient un stand sur le salon Intermot de Cologne (Allemagne) qui capte l'attention avec sa gamme électrique MCR, petites motos "à piles" au format original et au look futuriste. Présentation.