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Toute l'actualité Nouveautés

 MNC Live 18 décembre 2017 

La KTM 1290 Super Duke GT change de face (avant) pour 2019

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 MNC Live 15 décembre 2017 

[Vidéo] Benelli Imperiale 400 : la néo-rétro filme à l'anglaise

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BEST OF MOTOBest of 2017 : l'année moto en 12 articles et 12 essais

Best of 2017 : l'année moto en 12 articles et 12 essais
15 décembre 2017 - Le Journal moto du Net vous souhaite une excellente année 2018 et vous fait revivre les meilleurs moments de l'actualité moto 2017 en 12 articles et 12 essais. Bonne année !
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ESSAI VIDÉO TRIUMPH TIGER 1200Essai vidéo des Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018

Essai vidéo des Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018
12 décembre 2017 - En complément de notre essai complet des nouveaux Tiger 1200 XRT et XCA 2018, le Journal moto du Net vous propose ce premier contact en vidéo !
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PLUS PETIT POUR VOIR PLUS GRANDLa Honda Africa Twin pourrait se décliner en plus petite cylindrée

La Honda Africa Twin pourrait baisser de cylindrée mais pas augmenter
12 décembre 2017 - 

Honda pourrait étoffer sa gamme de motos trail avec une nouvelle Africa Twin de moyenne cylindrée, en complément de l'actuelle CRF1000L. Le constructeur japonais reste en revanche fermé à l'idée d'une montée en puissance en 1200 ou 1300 cc.

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NOUVEAUTÉS FANTIC 2018Les Fantic Caballero Scrambler et Flat Track sont prêtes pour 2018

Les Fantic Caballero Scrambler et Flat Track sont prêtes pour 2018
11 décembre 2017 - 

La nouvelle Caballero du constructeur italien Fantic passe du statut de prototype à celui de modèle de série pour 2018 : déclinée en versions Scrambler ou Flat Track, cette séduisante moto est équipée au choix d'un monocylindre Zongshen de 125, 250 ou 449 cc. Explications.

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 MNC Live 8 décembre 2017 

[Vidéo] TVS Apache RR 310 : la future sportive 300 cc de BMW ?

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NOUVEAUTÉS MOTO GUZZI 2018Nouvelles évolutions dans les gammes Moto Guzzi V7 III et V9 2018

Evolutions dans les gammes Moto Guzzi V7 III et V9 2018
5 décembre 2017 - 

L'année 2018 ne sera pas particulièrement chargée en nouveautés Moto Guzzi, qui se contente d'évolutions essentiellement esthétiques sur ses gammes V7 III et V9. De quoi patienter en attendant l'intéressant concept de trail 850 cc présenté à l'EICMA de Milan (Italie) ?

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FORCE V4Honda RVF1000 : la future moto Superbike à moteur V4

RVF1000 : Honda planche sur sa future moto Superbike à moteur V4
4 décembre 2017 - L'écrasante domination de Kawasaki en World Superbike et l'arrivée de la Panigale V4 en 2018 dans les concessions Ducati (en 2019 en WorldSBK) incite Honda à développer une nouvelle moto sportive à moteur V4... Cette "RVF1000" serait programmée pour 2020. Explications.
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 MNC Live 30 novembre 2017 

En direct de l'essai du nouveau Triumph Tiger 1200 : le son du moteur

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.