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GRANDS PATRONSIl y a 10 ans : Mouvements de tête chez Yamaha Motor France

Il y a 10 ans : Mouvements de tête chez Yamaha Motor France
8 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En digne successeur de Jean-Claude Olivier , Éric de Seynes poursuit sa rapide évolution dans l'organigramme Yamaha en devenant le premier Européen nommé directeur général des opérations et membre du comité exécutif de Yamaha Motor Europe".

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LES BLEUS D’IWATAOlivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe

Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe
29 décembre 2023 - 

Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.

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SUCCESS STORYLe succès des MT expliqué par le grand patron de Yamaha, Eric de Seynes

Le succès des MT expliqué par le grand patron de Yamaha, Eric de Seynes
15 décembre 2023 - 

Lancée en 2005 par la monumentale MT-01 et la mignonne MT-03, la saga des actuels ‘’roadstars’’ Yamaha a véritablement envoûté les motards à partir de 2014 avec l’arrivée des turbulentes MT-07 et MT-09, bientôt rejointes par la puissante MT-10. Le PDG de Yamaha Motor Europe revient en vidéo - et en français - sur ce succès. Sur son succès !

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ESPRIT ES-TU LÀTénéré Spirit 2024 : programme complet et inscriptions ouvertes !

Ténéré Spirit 2024 : programme complet et inscriptions ouvertes !
23 novembre 2023 - 

Dévoilée dès l’été dernier par Yamaha Motor France, la deuxième édition du Ténéré Spirit se déroulera les 12, 13 et 14 avril 2024 à Belflou (11) en région Occitanie ! Or les inscriptions viennent juste de s’ouvrir en ligne, sur un site dédié où tout est expliqué : programme, tarifs, hébergement, modalités, etc.

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 MNC Live 17 novembre 2023 

Yamaha fête 40 ans de Ténéré au salon Moto Légende 2023

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GROS HÉRITAGEYamaha dévoile ses R1 GYTR Pro 25th Anniversary et XSR900 DB40

Yamaha dévoile ses R1 GYTR Pro 25th Anniversary et XSR900 DB40
24 juillet 2023 - 

R125, R3, R6 Race, R7, R1, R1M... Bientôt R9 ? Yamaha peut se vanter de proposer la plus large - et belle ? - gamme de motos sportives. La firme d’Iwata s'illustre avec une série exclusive et extrêmement chère de R1 GYTR Pro célébrant les 25 ans de sa Superbike et le prototype XSR900 DB40 fêtant les 40 ans du cadre Deltabox. Présentations.

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 MNC Live 18 juillet 2023 

[Vidéo] Le Yamaha Ténéré Spirit 2024 pose son Camp à Belflou

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VIEUX MOTARD QUE J’AIMAISLe salon Rétromobile se met à la moto en 2024, à près de 50 ans !

Le salon Rétromobile se met à la moto en 2024, à 50 ans !
5 juillet 2023 - 

Il n’est jamais trop tard pour bien faire... Réservé aux automobiles depuis 1976, Rétromobile ouvre ses stands aux constructeurs moto ! La 48ème édition programmée du 31 janvier au 4 février 2024 permettra aux motards de se retrouver dans une vaste zone plongée dans l’ambiance Ace Café.

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JOYEUX ANNIVERSAIRESYamaha fête les 40 ans de la Ténéré et les 25 ans de la R1

Yamaha fête les 40 ans de la Ténéré et les 25 ans de la R1
28 juin 2023 - 

L’année 2023 est l’occasion pour Yamaha de célébrer deux motos emblématiques ! Après l’Angleterre, le trail Ténéré 700 se rendra en Espagne, en Allemagne et en France cet été, accompagnée de toute la lignée démarrée par la XT600Z en 1983. La sportive R1 lancée en 1998 sera la vedette du Yamaha Racing Experience en Italie, au Mugello.

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TRANQUILLE JURÉ CRASHÉMatthieu Lagrive au TT 2023 : le Tourist Trophy, c’est autre chose...

Matthieu Lagrive au TT 2023 : le Tourist Trophy, c’est autre chose...
15 juin 2023 - 

Courir au TT, c’est couillu. Chuter au TT, c’est couillon... et souvent fatal. Matthieu Lagrive se souviendra longtemps de son premier Tourist Trophy et de sa chute en essai qui lui vaut plusieurs fractures (pied, poignet, omoplate, cervicale...) et une longue convalescence. Mais il reviendra, en Endurance comme sur l’Ile de Man. Interview.

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.