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Toute l'actualité Horizons > Marques > YAMAHA

COMPAROIl y a 10 ans : Essai comparatif F700GS Vs ER-6f Vs Tracer 700

Il y a 10 ans : Essai comparatif F700GS Vs ER-6f Vs Tracer 700
22 septembre 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour compléter notre premier essai de la Tracer 700, nouvelle routière Yamaha de moyenne cylindrée, Moto-Net.Com l'a mesurée au trail routier BMW F700GS et au roadster caréné Kawasaki ER-6f... Essai comparatif." En 2026, le Journal moto du Net a essayé une toute nouvelle venue sur ce segment de petites routières : la Suzuki SV-7GX  !

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TEASING AUX DIAPASONSUne Yamaha Ténéré 900 pour 2027 ?

Une Yamaha Ténéré 900 pour 2027 ?
1er septembre 2026 - 

Yamaha promet de redéfinir les standards et de changer le rythme avec une nouvelle moto qui sera lancée en grandes pompes la veille du salon EICMA de Milan (Italie). Et pourquoi pas une inédite Ténéré 900 avec le 3-cylindres de la MT-09 ?

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 MNC Live 31 juillet 2026 

Le Ténéré Workshop ouvre la piste vers les compétitions en T7

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FIN D'UNE RYamaha arrête sa Supersport YZF-R6

9 juillet 2026 - 

La YZF-R6 tire sa révérence en 2027 après plus de 25 ans de carrière au plus haut niveau du Supersport. Yamaha stoppe sa production avec une ultime série limitée uniquement disponible au Japon. La R9 prend la relève avec son 3-cylindres.

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TESTIl y a 10 ans : Retour en vidéo sur l'essai de la Yamaha Tracer 700

En complément de notre Essai complet de la Yamaha Tracer 700 , retrouvez notre vidéo de ce tout premier test réalisé dans le superbe massif des Dolomites (Italie).
30 juin 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de notre Essai complet de la Yamaha Tracer 700 , retrouvez notre vidéo de ce tout premier test réalisé dans le superbe massif des Dolomites (Italie)." En 2026, la firme d'Iwata installe sa révolutionnaire et optionnelle transmission Y-AMT sur sa petite routière... Elle l'offrait même jusqu'au 30 juin. Oui, aujourd'hui !

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COMPAROIl y a 10 ans : Comparatif Tuono V4RR Vs GSX-S1000 Vs MT-10

Il y a 10 ans : Comparatif Tuono V4RR Vs GSX-S1000 Vs MT-10
17 juin 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lancée cette année par Yamaha, la MT-10 entend briller sur la catégorie roadsters 1000 cc. Pour évaluer ses capacités, Moto-Net.Com l'a comparée à la meilleure japonaise, la Suzuki GSX-S1000, et à la toute puissante Aprilia Tuono V4 1100 RR." En 2026, le Journal moto du Net a assisté au retour du maxiroadster Kawasaki, la Z1100, et à la naissance de la SRK921 chez QJMotor...

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43200 SECONDESIl y a 10 ans : Le GMT94 remporte les 12H de Portimao pour 0,081 sec !

Il y a 10 ans : Le GMT94 remporte les 12H de Portimao pour 0,081 sec !
11 juin 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Yamaha n°94 du GMT remporte les 12 Heures de Portimao au finish devant la Suzuki n°1 du SERT, au terme d'une lutte à couteaux tirés entre les hommes de Christophe Guyot (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) et ceux de Dominique Méliand (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson)". En 2026, une autre Yamaha (YART n°1) a disputé un beau duel face à la BMW n°37 lors des 8 Heures de Spa...

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T AU MAX100 000 scooters Yamaha Tmax vendus en France

100 000 scooters Yamaha Tmax vendus en France
5 juin 2026 - 

Le Tmax fête ses 25 ans en 2026 avec un enviable record : 100 000 ventes au compteur de Yamaha Motor France !

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FORZA MOTOBOTIl y a 10 ans : Vidéo Yamaha, Motobot défie Valentino Rossi

Il y a 10 ans : Vidéo Yamaha, Motobot défie Valentino Rossi
22 mai 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dans sa dernière vidéo, Yamaha Japon met en scène la rencontre entre son Motobot et le pilote de MotoGP Valentino Rossi. Amusé, le nonuple champion relève le challenge : permettre au robot humanoïde de rouler aussi vite que lui... Voire plus vite ?" En 2026, la firme d'Iwata exploite partiellement son petit robot à travers la transmission Y-AMT... mais peine à mettre au point sa M1 V4 !

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai MT-10, gueule de tueuse et corps d'athlète

Il y a 10 ans : Essai MT-10, gueule de tueuse et corps d'athlète
13 mai 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Premier constructeur japonais à avoir transformé sa Superbike en roadster d'élite avec la FZ1 en 2006, Yamaha remet le couvert dix ans plus tard avec la MT-10. Et ça donne quoi, une R1 Crossplane à poil ? Des sensations et une efficacité hors pair !" En 2026, la firme d'Iwata met le paquet sur l'innovation avec sa transmission robotisée Y-AMT et un inédit Tricity 300 Airbag.

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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.