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Toute l'actualité Horizons > Marques

DOSSIER SPÉCIALDominique Cheraki : le produit dérivé prend beaucoup d'importance

19 juillet 2005 - Dominique Cheraki, directeur général de Ducati France, a accepté de répondre aux questions de Moto-Net dans le cadre de notre Dossier spécial Ducati.
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DOSSIER SPÉCIALFrancisco Rapisarda : Nous ne pouvons pas faire face à la demande sur la 999

19 juillet 2005 - Francisco Rapisarda, directeur de la communication de Ducati Moto Holding, a accepté de répondre aux questions de Moto-Net.
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DOSSIER SPÉCIALDu côté des professionnels...

19 juillet 2005 - Rencontre avec trois professionnels de la sphère Ducati : Laurence Ghidini de Ducati Paris, Marco Raymondin de Ducati Brooklands et Rory Simpson, ancien patron de Simpson Mécanique, dans le cadre de notre Dossier spécial Ducati.
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DOSSIER SPÉCIALParoles de Ducatistes...

19 juillet 2005 - Rencontre avec trois Ducatistes de différents horizons : Olivier Grobost, Pierre Col et Arnaud Deglorie.
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DOSSIER SPÉCIALBernard Cova : le lien importe plus que le bien

19 juillet 2005 - Professeur de marketing à l’ESCP-EAP et Euromed Marseille, Bernard Cova s’est penché sur le phénomène Ducati et répond aux questions de Moto-Net.
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DOSSIER SPÉCIALTPG, un étrange actionnaire

19 juillet 2005 - Texas Pacific Group, l’actionnaire de référence de Ducati, est l'un des fonds d’investissement américains les plus importants et reste très mystérieux...
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DOSSIER SPÉCIALDucati entretient son mythe

Ducati entretient son mythe
19 juillet 2005 - Comment fonctionne aujourd'hui la célèbre marque de Bologne ? Qui sont les ducatistes ? Comment roule-t-on sur un mythe ? Interviews, portraits, analyses... Le dossier spécial été de Moto-Net !
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TOUR DU MONDEUn Chinois au Congo

Un Chinois au Congo
12 juillet 2005 - Chen Liang Quan, un chinois de 43 ans reconnu "ambassadeur de l'humanité et de la paix" par la Croix-Rouge, est parti pour un très grand voyage à moto : 160 pays en dix ans avec cinq bécanes, une carte de la Terre et une liaison satellite... Respect !
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EUROPE DE L'ESTBalkans, Pays de l'Est, Turquie, merveilles, galères et gamelles

8 juillet 2005 - Journal de bord. Les aventures, rencontres, galères et gamelles de Benoît et de sa fidèle Freewind lors d'un périple de 8514 km et la traversée de 15 pays.
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REPORTAGEMoto-Net au Burkina Faso

Moto-Net au Burkina Faso
6 juillet 2005 - Au coeur de l'Afrique de l'Ouest, le Burkina Faso ("Pays des hommes intègres" en mooré) attire peu les touristes en raison de son absence d'accès à la mer. Raison de plus pour aller y tâter un peu de piste au guidon d'un vieux 600 XR hors d'âge...
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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