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INTERVIEW MARCHÉ 2011Eric Pecoraro : nous battons notre record d'immatriculations en France

Eric Pecoraro : nous battons notre record d'immatriculations en France
11 janvier 2012 - Avec 6 729 immatriculations, Triumph affiche une hausse de +14,3% sur le marché moto français. Eric Pecoraro, directeur marketing Triumph France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de la marque britannique et dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Olivier Cianelli : les pouvoirs publics ont pris conscience de l'importance du deux-roues urbain

Olivier Cianelli : les pouvoirs publics ont pris conscience de l'importance du deux-roues urbain
10 janvier 2012 - Avec 7 018 immatriculations, Peugeot affiche une baisse de -8,7% sur le marché français du motocycle. Olivier Cianelli, directeur du commerce France de Peugeot Scooters, établit pour MNC son bilan 2011 et nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Patrick Marchal : le côté utilitaire du deux-roues se réduit

Patrick Marchal : le côté utilitaire du deux-roues se réduit
10 janvier 2012 - Avec 14 236 immatriculations, Kawasaki affiche une baisse de -5,1% sur le marché moto français. Patrick Marchal, directeur marketing de Kawasaki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de la marque nippone et dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Gregory Trebaol : un réseau motorisé encore frileux

Gregory Trebaol : un réseau motorisé encore frileux
10 janvier 2012 - La société MGF Easybike commercialise les e-Solex. Son président Gregory Trebaol établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 des descendants électriques du glorieux Solex et celui des vélos Easybike, puis nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Thierry Stapts : nos clients et nos concessionnaires recherchent des émotions

Thierry Stapts : nos clients et nos concessionnaires recherchent des émotions
10 janvier 2012 - La concession parisienne Paradise Motorcycles commercialise notamment les motos de marque Norton, CR&S, Bimota et NCR. Son directeur, Thierry Stapts, établit pour Moto-Net.Com son bilan de l'année 2011 et nous dévoile ses objectifs pour 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Pierre Audoin : les fondations sont maintenant solides

Pierre Audoin : les fondations sont maintenant solides
10 janvier 2012 - Victory, qui débarquait cette année en France, a immatriculé pas moins de 220 motos. Pierre Audoin, directeur commercial Victory, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de cette marque de motos américaines et nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Alain Bourdoncle : nous sommes dans une phase de construction de réseau

Alain Bourdoncle : nous sommes dans une phase de construction de réseau
10 janvier 2012 - Husqvarna et Quadro sont distribués en France par Royal Moto France, société du groupe Royal Accessoires Sport. Son président, Alain Bourdoncle, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 des deux marques et nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Claudio Rizzotto : jouer dans la cour des meilleurs Européens

Claudio Rizzotto : jouer dans la cour des meilleurs Européens
10 janvier 2012 - Avec 409 immatriculations, MV Agusta affiche une hausse de +35,4% sur le marché français du motocycle. Claudio Rizzotto, responsable du réseau français, établit pour MNC le bilan 2011 de la marque italienne et nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Reinhold Zens : la 125 Duke a atomisé le marché des 125

Reinhold Zens : la 125 Duke a atomisé le marché des 125
10 janvier 2012 - Avec 6123 immatriculations en 2011, KTM affiche une hausse de +44,6% sur le marché moto français. Reinhold Zens, président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2012. Interview.
KTM
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Maxime Jessionesse : un Spyder hybride d'ici 3 ou 4 ans

Maxime Jessionesse : un Spyder hybride d'ici 3 ou 4 ans
9 janvier 2012 - Le groupe BRP comprend les marques Sea-Doo, Ski-Doo, Evinrude, mais aussi Can-Am. Maxime Jessionesse, chargé marketing et communication Can-Am Spyder, établit pour Moto-Net.Com son bilan de l'année 2011 et dévoile ses objectifs pour 2012. Interview.
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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