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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour certains, les 3-roues de grosse cylindrée cumulent les défauts d'une moto et d'une voiture. D'autres pensent tout l'inverse. MNC fait le tri(cycle) en opposant le must des nouveautés 2014 accessibles aux permis B : le Spyder RT et le Tri Glide Ultra." Au rayon tripode, les motards préfèreront sans doute le Niken, testé l'an dernier par Moto-Net.Com dans sa version GT...

Les trois-roues Can-Am Spyder et Ryker, accessibles aux détenteurs du permis auto après une simple formation de 7 heures, ont effectué un tour de France en 23 étapes cette année, donnant lieu à trois fois plus d’essais que l’année dernière. Et trois fois plus de bons de commande signés, aussi ?

Les Spyder se mettent à jour en 2024. Les F3 et RT notamment, proposent à leur conducteur un tout nouvel écran de 10.25 pouces, couleur... et tactile ! Il fallait bien cela pour contenter les clients des tripodes Can-Am, motards et/ou automobilistes, mais tous adeptes de high-tech et utilisateurs d’iPhone ? Présentation.

Méconnues de notre côté de l’Atlantique, les motocross Can-Am étaient populaires en Amérique du Nord dans les années 70. Aujourd’hui spécialisée dans le 3-roues, la marque canadienne annonce revenir dans la moto au deuxième semestre 2024, avec une gamme complète... et complètement électrique ! Bande-annonce et explications.

En complément de notre essai complet du nouveau Can-Am Ryker, voici la vidéo de notre roulage sur les routes du Portugal.

Moins intimidant, moins lourd et moins cher : le nouveau Ryker de Can-Am (groupe BRP) se serre la ceinture pour rajeunir et élargir l'audience de ces engins atypiques à trois-roues accessibles avec le permis voiture. MNC est allé au Portugal vérifier la pertinence de cette démarche... Essai.

MNC découvre au Portugal le nouveau Can-Am Ryker, porte d'entrée vers les trois-roues du groupe canadien BRP. Un engin plus léger, plus ludique et beaucoup moins cher et qui se décline en deux ou trois cylindres fabriqués par Rotax. Premières sensations après quelques kilomètres alors que le soleil se couche très - trop ! -vite à Faro...

Un moteur, une selle, un guidon... mais trois roues qui virent à plat ? Pour se forger un avis - et avant de critiquer -, il faut tester ! C'est pourquoi Can-Am organise une tournée sur huit circuits français. Demandez le programme... " Le Can-Am Spyder, ce n'est ni une voiture ni vraiment une moto, mais alors qu'est-ce que c'est ? ", résume Can-Am, conscient que ses trois-roues…